原標(biāo)題：漢湘桂航運大通道迎來新進(jìn)展 漢江興蔡段2000噸級航道整治首標(biāo)交工

來自省交通運輸廳的消息，新春伊始，漢江興隆至蔡甸段2000噸級航道整治工程TJ-01合同段通過交工驗收。作為漢湘桂內(nèi)河航運大通道湖北段核心項目首個交工標(biāo)段，TJ-01合同段通過驗收，標(biāo)志著漢江高等級航道建設(shè)取得突破性進(jìn)展，將顯著提升內(nèi)河航運綠色動脈效能，為長江經(jīng)濟(jì)帶與漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展注入新動能。

作為湖北交通強國建設(shè)試點核心工程，該整治工程上起興隆樞紐船閘下游引航道，下至蔡甸漢陽閘，全長233公里，按Ⅱ級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航2000噸級船舶。此次驗收的合同段位于武漢、漢川境內(nèi)，全長38.5公里，是全線“咽喉”標(biāo)段。

“這不僅是一條航道，更是串聯(lián)陜南、湖北與湘桂地區(qū)的物流新紐帶。”項目建設(shè)指揮部副指揮長楊洪波表示，工程建成后，將拓展湖北及陜南貨物出海新路徑，助力“水運上的湖北”戰(zhàn)略落地。

航道整治大多在水下，“看不見”的工程質(zhì)量如何監(jiān)管？省交通運輸廳工程事務(wù)中心指導(dǎo)項目部通過優(yōu)化鋪排船定位系統(tǒng)、改進(jìn)施工工藝，實現(xiàn)鋪設(shè)精度重大突破，項目提前4個月完成主體施工。同時，建立遠(yuǎn)程信息管理平臺，在工地試驗室、施工船舶、作業(yè)區(qū)布設(shè)監(jiān)控，實現(xiàn)施工全程“陽光化”監(jiān)管，工作效率提升30%以上。

漢湘桂內(nèi)河航運大通道全長約3200公里，規(guī)劃起點位于陜西安康，終點位于廣西欽州，沿線途經(jīng)陜西、湖北、湖南、廣西等多個省份。湖北段涉及漢江、唐白河、漢北河、松西河、江漢運河等航道，占比接近通道總長的一半。

“首個合同段的交工驗收，為漢湘桂內(nèi)河航運大通道湖北段全線貫通奠定基礎(chǔ)�！笔〗煌ㄟ\輸廳工程事務(wù)中心水運工程處處長王毅介紹，工程投用后，漢江通航能力將顯著提升，大宗商品運輸成本降低15%至20%，年貨運量亦有極大提升，進(jìn)一步完善國家內(nèi)河高等級航道網(wǎng)。（記者戴輝、通訊員潘慶芳、王華仙、劉振）