6月3日晚，武漢市公安局江夏區(qū)分局交通管理大隊(duì)民警蔣仲超開展交通執(zhí)法檢查時(shí)，一輛強(qiáng)行沖卡的小轎車將其頂在引擎蓋上沖行600余米，致其受傷。經(jīng)12天搶救，蔣仲超終告不治，于6月15日凌晨1時(shí)15分因公犧牲，年僅41歲。

6月17日上午，蔣仲超同志遺體告別儀式在武昌殯儀館莊重舉行，他的家屬、親友、生前同事、戰(zhàn)友和轄區(qū)群眾等數(shù)百人前來(lái)送別。

他勇敢攔截醉駕沖卡轎車

6月3日20時(shí)30分許，江夏區(qū)公安分局交通管理大隊(duì)二中隊(duì)民警蔣仲超、陳吉帶隊(duì)，在藏龍島栗廟路光谷職業(yè)學(xué)院路段設(shè)卡查處酒醉駕。

20時(shí)58分左右，一輛小轎車行駛至檢查點(diǎn)，輔警用酒精檢測(cè)儀對(duì)該車駕駛員劉某初步篩查，發(fā)現(xiàn)其有酒后駕車嫌疑，要求其下車接受呼氣式酒精檢測(cè)，但劉某拒不配合，企圖逃跑。正在前方維持秩序的蔣仲超見(jiàn)狀，迅速?zèng)_過(guò)來(lái)進(jìn)行攔截。

此時(shí)，劉某突然猛踩油門駕車沖卡，將走近的蔣仲超撞在引擎蓋上。為防止車輛撞傷群眾，蔣仲超不顧個(gè)人安危，用隨身攜帶的伸縮警棍敲擊前擋風(fēng)玻璃，要求劉某立即停車接受檢查。

劉某置之不理，頂著蔣仲超瘋狂駕車逃竄600余米，與對(duì)向駛來(lái)的一輛轎車相撞，致車輛左前輪脫落才被迫停下。蔣仲超被巨大的沖擊力彈起，后腦著地摔倒在了車輛正前方。隨后，增援戰(zhàn)友快速追至現(xiàn)場(chǎng)將劉某控制。

蔣仲超被撞現(xiàn)場(chǎng)。

蔣仲超被緊急送醫(yī)搶救。6月4日2時(shí)44分至8時(shí)9分，醫(yī)院專家團(tuán)隊(duì)為蔣仲超緊急實(shí)施開顱手術(shù)治療。

蔣仲超執(zhí)勤時(shí)穿的警服。

劉某到案后，經(jīng)抽血檢測(cè)，其血液內(nèi)酒精含量達(dá)158mg/100ml，屬醉酒駕車。6月4日，有醉駕服刑和毆打他人前科的劉某因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被依法刑事拘留。

據(jù)了解，蔣仲超今年41歲，2021年2月從空軍航空兵某部轉(zhuǎn)業(yè)參警。他曾在部隊(duì)榮立三等功一次，參與了2008年汶川抗震救災(zāi)、2009年國(guó)慶閱兵飛行訓(xùn)練等重要工作。

參警以來(lái)，蔣仲超以“守護(hù)一方道路平安”為己任，兢兢業(yè)業(yè)地工作。2024年至今，蔣仲超帶隊(duì)累計(jì)查處酒駕234起、超載63起，無(wú)一起差錯(cuò)、無(wú)一起投訴。

他關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)

蔣仲超在畢業(yè)后，成為空軍某部作戰(zhàn)訓(xùn)練參謀，先后從事作戰(zhàn)訓(xùn)練和飛行安全監(jiān)察工作。據(jù)老參謀長(zhǎng)孫衛(wèi)東介紹，他們這支部隊(duì)有被空軍授予“昆侖雄鷹”榮譽(yù)稱號(hào)的飛行大隊(duì)，崇尚和傳承的“忠于使命、敢飛敢闖、嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)”精神，深深根植在蔣仲超的血脈里。

“飛行安全，容不得半點(diǎn)僥幸。” 2008年蔣仲超創(chuàng)新推動(dòng)“飛行安全免責(zé)報(bào)告”改革。當(dāng)年，這位“靜水深流”的年輕參謀，大膽引入國(guó)際理念，打通從場(chǎng)站、機(jī)務(wù)到指揮員的全鏈條風(fēng)險(xiǎn)上報(bào)通道。面對(duì)各方面涌來(lái)的海量數(shù)據(jù)，他堅(jiān)持日清月結(jié)，問(wèn)題從不過(guò)夜，辦公室的燈經(jīng)常亮到后半夜。

“有一次我們下團(tuán)隊(duì)調(diào)研，遇到一個(gè)飛行安全問(wèn)題，我和他當(dāng)時(shí)都不太明白，回師部后他死磕了3個(gè)月直至完全弄懂了，并專門給我講解。”戰(zhàn)友肖輝對(duì)他工作精益求精的印象頗深。

“小蔣話不多，平時(shí)默默無(wú)聞，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，緊要關(guān)頭扛得住事�！碑�(dāng)時(shí)的作訓(xùn)科科長(zhǎng)廖昆，對(duì)這個(gè)曾經(jīng)的下屬很是肯定。“他收集整理數(shù)據(jù)，開展形勢(shì)學(xué)習(xí)很及時(shí)，探索研究作訓(xùn)措施、體制改革有很深的思考，綜合協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌謀劃、文字功底都比較好。”

“我們部隊(duì)的傳統(tǒng)就是‘時(shí)刻待命，隨時(shí)執(zhí)行任務(wù)’�！睉�(zhàn)友歐陽(yáng)強(qiáng)兵介紹，蔣仲超在多次搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)中沖在一線，吃苦耐勞。2008年汶川救災(zāi)，他在塔臺(tái)連續(xù)值守了一周；2010年江西撫河決堤，他三天三夜沒(méi)合眼，規(guī)劃航線，保障物資運(yùn)輸。曾經(jīng)住在他樓下的戰(zhàn)友李賀回憶，小蔣在負(fù)責(zé)飛行安全工作后，有一輛自行車用得很勤。24小時(shí)待命的他，一遇到緊急事項(xiàng)，踩著自行車兩分鐘飛奔到師部，第一時(shí)間把工作要求傳達(dá)到團(tuán)里，一切安排妥當(dāng)后才會(huì)回來(lái)休息，經(jīng)常很晚還能聽到開門聲。

“他說(shuō)得最多的是‘收到’，問(wèn)得最少的是‘休假’。”在戰(zhàn)友們的印象里，他從不主動(dòng)提探親，也不主動(dòng)詢問(wèn)軍功，曾有3次還主動(dòng)把立功機(jī)會(huì)讓給了戰(zhàn)友。

“他不是第一次沖鋒在前！”

“他不是第一次沖鋒在前！”設(shè)卡檢查看似常規(guī)卻充滿未知風(fēng)險(xiǎn)。

2023年1月18日7時(shí)許，武深高速江夏段一輛違規(guī)運(yùn)輸煙花爆竹的外省貨車拋錨后，被一輛運(yùn)菜車追尾。運(yùn)菜車當(dāng)場(chǎng)起火，情況萬(wàn)分危急。

正在20公里外金水閘集鎮(zhèn)疏導(dǎo)早高峰交通的蔣仲超聞?dòng)�，駕車第一個(gè)趕到現(xiàn)場(chǎng)。

運(yùn)送煙花爆竹的貨車籠罩在濃煙里，隨時(shí)可能爆炸。蔣仲超一邊疏散司乘人員，一邊帶頭沖上貨車，冒著生命危險(xiǎn)將車廂里的煙花爆竹轉(zhuǎn)移至安全地帶，避免了重大事故發(fā)生。

從警以來(lái)，蔣仲超每天6點(diǎn)40分到中隊(duì)，7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始高峰崗執(zhí)勤，先完成轄區(qū)重要路段巡查，再回到監(jiān)控室指揮路面事故處置。每周二、周五晚查處酒駕醉駕，辦完案回到家里常常已是凌晨。藏龍島地區(qū)的交通秩序明顯改善。

蔣仲超日常執(zhí)勤中。

同事們說(shuō)，蔣仲超的微信、電話永遠(yuǎn)是24小時(shí)在線，有求必應(yīng)。無(wú)論轄區(qū)單位咨詢還是群眾求助，他第一時(shí)間解答；需要上門的，不請(qǐng)自到，想方設(shè)法讓群眾滿意。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，蔣仲超參警4年來(lái)，幫助群眾解決各種困難200余件。（記者 楊然 通訊員 武龔萱）