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　　已具備通車(chē)條件的鄭州三環(huán)快速路，原定于12月26日的通車(chē)時(shí)間可能有變。

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)河南商報(bào)報(bào)道：15日下午，鄭州市政府副秘書(shū)長(zhǎng)潘冰在“鄭州市三環(huán)快速化通車(chē)新聞通氣會(huì)”上說(shuō)，三環(huán)快速路通車(chē)的具體時(shí)間暫未確定，但肯定會(huì)在“月底前通車(chē)”。

　　三環(huán)快速路建設(shè)進(jìn)展如何？通車(chē)準(zhǔn)備工作是否就緒？目前還有什么問(wèn)題需要解決？有沒(méi)有制定保證暢通的相關(guān)措施？如何避開(kāi)擁堵點(diǎn)？來(lái)了解一下吧。

　　通氣會(huì)

　　快速路將于月底前通車(chē)

　　一個(gè)月前，曾有媒體報(bào)道，鄭州市三環(huán)快速化主體高架橋部分將于12月26日通車(chē)。報(bào)道稱(chēng)，它將與鄭州地鐵開(kāi)通、多條斷頭路通行一起，向市民“打包”推出。

　　然而，昨日下午，鄭州市政府副秘書(shū)長(zhǎng)潘冰在新聞通氣會(huì)上說(shuō)：這個(gè)時(shí)間不確定。

　　“三環(huán)快速化主體高架橋的通車(chē)，目前還確定不了具體時(shí)間。但可以肯定的是，月底前通車(chē)�！迸吮�說(shuō)，具體通車(chē)時(shí)間，市政府會(huì)在確定后另行告知。

　　鄭州市建委副主任、市三環(huán)快速化工程常務(wù)副總指揮梁遠(yuǎn)森介紹，三環(huán)快速化工程道路全長(zhǎng)44公里，其中新建道路約32.5公里。目前，北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)主線高架系統(tǒng)已初具通車(chē)條件，地面部分仍須由保通道路通行。

　　此次三環(huán)快速路北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)通車(chē)匝道共9處18條，除2條上下匝道正在緊張施工外，16條上下匝道已經(jīng)具備通車(chē)條件。

　　此外，中州大道南北方向工程開(kāi)工時(shí)間較晚，計(jì)劃將于明年5月1日之前開(kāi)通。中州大道與京廣快速路的互通工程，也將于明年5月1日之前完成。

　　問(wèn)題

　　部分地面路段仍要施工

　　“由于沿線部分立交節(jié)點(diǎn)和地面道路仍在施工，三環(huán)快速路通車(chē)后，也存在一定問(wèn)題�！编嵵菔薪谎簿�支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)鄧進(jìn)超說(shuō)。

　　據(jù)了解，三環(huán)主線高架段全線為雙向6車(chē)道無(wú)信號(hào)燈控制快速路，車(chē)輛在主線高架段可快速通行。然而道路開(kāi)通后，配套的地面段仍要施工，快速道路整體功能并不完備。

　　他介紹，車(chē)輛駛出主線路段時(shí)，易在主線高架段、主線落地處和匝道下橋口附近形成擁堵。

　　鄧進(jìn)超還擔(dān)心，主線上的車(chē)輛快速駛出，還會(huì)影響正在施工的“地面保通道路”。主線開(kāi)通后，北三環(huán)索凌路、北三環(huán)華北水利水電大學(xué)、西三環(huán)中原路、西三環(huán)長(zhǎng)江路、南三環(huán)碧云路、南三環(huán)紫荊山南路等高架橋下橋匝道處，均容易發(fā)生交通擁堵。

　　“高架橋匝道處的擁堵，不僅影響橋上主線的交通通行，也容易影響周邊其他道路正常通行�！编囘M(jìn)超說(shuō)，通車(chē)后，三環(huán)快速路橋上車(chē)輛時(shí)速暫定為80公里。目前，高架橋上的交通標(biāo)志已安裝了80%，路燈、聲屏障的安裝工作正在進(jìn)行。

　　措施

　　六條解堵措施保暢通

　　三環(huán)快速路通車(chē)，橋上或附近地面出現(xiàn)擁堵咋辦？鄧進(jìn)超介紹，市交巡警支隊(duì)早已作好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備：

　　1.車(chē)流高峰期，限制進(jìn)入主線高架橋和主線高架段匝道的車(chē)輛數(shù)量；

　　2.索凌路東側(cè)下橋匝道、中原路南側(cè)下橋匝道、紫荊山南路東側(cè)下橋匝道進(jìn)行“限制下橋”，繞過(guò)擁堵路口；

　　3.在北三環(huán)花園路立交、南三環(huán)鄭新公路下橋匝道由東向西方向，提前進(jìn)行分流或關(guān)閉擁堵方向的上橋匝道；

　　4.根據(jù)車(chē)流量大小，實(shí)時(shí)調(diào)整快速路沿線及周邊燈控路口的信號(hào)配時(shí)，適當(dāng)?shù)卦诳焖俾费鼐�交叉口禁止左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎；

　　5.在快速路全段增設(shè)交通流量采集設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備等智能交通設(shè)施；

　　6.加強(qiáng)巡邏管控，對(duì)事故和故障車(chē)輛做到早發(fā)現(xiàn)、快出警、早撤離、快恢復(fù)，快速處置，并安排清障車(chē)在事故多發(fā)點(diǎn)段待命。

　　提醒

　　橋上擁堵時(shí)，這樣繞行

　　為確保三環(huán)快速路通行順暢，鄭州市交巡警支隊(duì)還通過(guò)河南商報(bào)，向市民推薦了幾條上高架橋的繞行線路。

　　北三環(huán)

　　1

　　北三環(huán)華北水利水電大學(xué)至中州大道段仍在施工，西向東車(chē)輛須在華北水利水電大學(xué)附近匝道進(jìn)入地面保通道路，該路段可能出現(xiàn)擁堵。

　　西向東：由南陽(yáng)路立交匝道上橋，在文化路立交下橋向北繞行。

　　東向西：由華北水利水電大學(xué)處匝道上橋，通過(guò)主線高架通往南陽(yáng)路立交方向長(zhǎng)距離通行。

　　西三環(huán)

　　2

　　西三環(huán)車(chē)流量較小，南北貫通性較好。由于隴海路立交、長(zhǎng)江路以南地面段施工，航海路南、北向東無(wú)匝道等因素，快速路功能不甚完備。

　　南向北：可由嵩山路立交西側(cè)主線進(jìn)入西三環(huán)高架路，并通過(guò)航海路部分互通立交、建設(shè)路互通立交、科學(xué)大道互通立交進(jìn)行長(zhǎng)距離通行。地面層，受西三環(huán)跨金水河橋施工影響，去長(zhǎng)江路的車(chē)輛須提前從工人路繞行。

　　北向南：通過(guò)科學(xué)大道立交南側(cè)進(jìn)入主線高架路，并通過(guò)航海路部分互通立交、建設(shè)路互通立交、科學(xué)大道互通立交進(jìn)行長(zhǎng)距離通行。地面層，受西三環(huán)跨金水河橋施工影響，北向南車(chē)輛須從長(zhǎng)江路向南繞行。

　　南三環(huán)

　　3

　　京廣快速路南延、中州大道快速化仍在進(jìn)行，主線多為“上跨式”簡(jiǎn)易立交，加上下穿京廣鐵路涵洞附近保通道路通行能力有限，易形成擁堵點(diǎn)。

　　西向東：車(chē)輛可從鄭新公路主線或嵩山路立交至碧云路附近匝道落地，由于其東部保通道路通行能力有限，高峰時(shí)段可采取西向東主線限流措施。

　　東向西：南三環(huán)東向西方向通行條件較好，但考慮到京廣快速路南延工程仍在繼續(xù)，紫荊山南路東側(cè)下橋匝道高峰時(shí)段將采取限流措施。東向西長(zhǎng)距離通行車(chē)輛可由京廣鐵路涵洞西側(cè)主線上橋，在嵩山路立交進(jìn)行互通互轉(zhuǎn)；前往連云路、京廣路、大學(xué)路等方向車(chē)輛，通過(guò)地面層保通道路行駛。