7月17日，在江西省工業(yè)和信息化廳的大力支持和助推下，以“E路先鋒 革故籌新”為主題的北汽集團城市新能源物流車平臺專場推介會在南昌召開。深圳市新能源車輛應用推廣中心副主任王向山受邀參加會議。

　　北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇在致辭中表示，“隨著企業(yè)全面新能源化戰(zhàn)略的開啟，北汽集團應時而動，順勢而為，以‘高、新、特’戰(zhàn)略為指引，通過產(chǎn)品迭代、品牌升級等措施，全力構(gòu)筑企業(yè)在新能源汽車上的領先優(yōu)勢。在新能源物流車領域，北汽集團以北汽昌河為重要主體，依托在微車領域的長期積累，建立從2立方米到12立方米，微型、輕型、大型封閉貨車全覆蓋的產(chǎn)品譜系，實現(xiàn)了從支線到末端物流的全覆蓋，為城市新能源物流車提供完整解決方案。”

　　推介會同期還舉辦了圓桌研討會。深圳市新能源車輛應用推廣中心副主任王向山在研討會上介紹了新能源物流車輛推廣應用的深圳模式。王向山副主任表示，在城市貨運配送領域，深圳堅持以市場主導和政府扶持相結(jié)合，充分調(diào)動各方資源，在路權、停車等方面給予新能源物流車政策優(yōu)惠，并率先出臺全國首個純電動配送車輛運營資助項目，引導創(chuàng)新商業(yè)模式，推動新能源物流車規(guī)模化和商業(yè)化應用。截至2018年底，深圳市新能源物流車保有量突破6.1萬輛，連續(xù)四年位居全球單一城市第一。王向山副主任認為，鑒于目前新能源物流車的整體性能和續(xù)航里程均有大幅提升，新能源物流車的適用領域可以從城配逐漸向城際配送拓展，當然城際間充電站樁建設必須同步跟上，各城市之間的路權等政策必須實現(xiàn)協(xié)同。

　　王向山副主任同時認為，北汽集團正向研發(fā)的新能源物流車符合市場的需求和未來的發(fā)展方向，具有強大的市場競爭力和廣闊的市場空間，給行業(yè)樹立了新能源物流車品質(zhì)典范，對促進郵政、快遞、城配等領域車輛新能源化具有重要的意義。

　　據(jù)悉，北汽集團城市新能源物流車平臺戰(zhàn)略將通過“產(chǎn)品領先、市場領先、標準領先 ”三步領先來實現(xiàn)。為集中展示1.0階段產(chǎn)品布局成果，北汽昌河打造了一個針對不同應用場景的“智慧物流小鎮(zhèn)”，成為當天焦點。

　　在“智慧物流小鎮(zhèn)”中可以看到糧油批發(fā)市場、水果鮮花交易市場、便利店等場景，北斗星-快閃載貨空間2立方米，額定載質(zhì)量780公斤，能夠在多個城市享受不限行的路權法規(guī)支持，續(xù)航里程最高可達100公里，滿足城市短途物流，為商超、糧油、果蔬、便民服務等多領域的經(jīng)營者創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

　　此次展出的北斗星-快閃與北斗星平臺另一款產(chǎn)品EC100共同構(gòu)成了微車貨運產(chǎn)品生態(tài)圈，覆蓋了鄉(xiāng)村、城市到社區(qū)，完全滿足從B端收購站點、批發(fā)市場、零售商店到C端生產(chǎn)資料提供者和個體商戶的運輸用車需求。

　　在急救中心場景區(qū)域中，北汽EV12按照醫(yī)療救護需求打造的新能源救護車，不僅空間寬敞、救護設施齊備、更具智能人性化，而且節(jié)能環(huán)保，續(xù)航里程更長。同樣，北汽EV5、北汽EV6、北斗星-快閃應用于通信電力應急搶修、商超冷鏈、京東、順豐、郵政快遞等多樣化場景中，一個覆蓋城間、市內(nèi)的新能源物流車生態(tài)圈已經(jīng)逐步成形。

　　目前，北汽集團城市新能源物流車已涵蓋2m3-12m3共6大平臺，同步拓展郵政車、冷藏車、公安車、救護車等改裝或?qū)Ｓ密囆停�產(chǎn)品布局初步完成；同時，圍繞空間、信息搭建服務平臺，北汽集團與京東、順豐、地上鐵、中國郵政、國家電網(wǎng)和中國移動通信等行業(yè)巨頭達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合打造智慧物流體系以及城市物流新業(yè)務形態(tài)，致力于成為城市新能源物流車行業(yè)引領者和標準制定者。

　　推介會上，北汽昌河還重點發(fā)布了即將廣泛應用于城市物流的全新電動汽車：北斗星-快閃、北汽EV5、北汽EV6和北汽EV12等系列產(chǎn)品矩陣。完善的產(chǎn)品體系將實現(xiàn)城間、同城、同域物流的全覆蓋，全面滿足城市運輸多種需求。

　　與其它由燃油車“改裝”而成的車型不同，北汽EV5等車型則是完全基于新能源汽車平臺、正向研發(fā)的電動物流車新產(chǎn)品，在續(xù)航里程、空間、性能和耐用性能方面具有顯著優(yōu)勢，更加適合城市物流多場景使用，成為各大物流企業(yè)青睞的“香餑餑”。

　　近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了全新的穩(wěn)定上升期，而隨著電商、快遞業(yè)的爆發(fā)式增長，新能源物流車作為快遞物流配送的“新物種”也迎來了高速發(fā)展。2017年，14個政府部門聯(lián)合發(fā)布《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》，明確指出國家將全面推動城市貨運車輛電動化進程。此后兩年，《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018-2020年）》和《關于推動物流高質(zhì)量發(fā)展 促進形成強大國內(nèi)市場的意見》等政策相繼出臺，自此，各地方政府積極倡導并推動城市新能源物流汽車的普及應用和快速增長。

　　未來，北汽集團將積極推動北汽昌河的改革轉(zhuǎn)型，把北汽昌河打造成為北汽城市新能源物流車戰(zhàn)略的主力軍�？梢钥闯�，北汽集團城市新能源物流車平臺已開始逐步構(gòu)建更為廣闊的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，以創(chuàng)新科技產(chǎn)品與服務模式，加強跨界聯(lián)合，開創(chuàng)更為豐富的城市物流新通道，成為綠色經(jīng)濟發(fā)展的新載體。