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　　如果你是富二代，如果你是用來攀比，那么價格越貴越好。如果你是實在的富二代，那么只會選擇自己真正喜歡的，不論價格。如果你是一個成功的事業(yè)型副二代，那么你肯定會有適合不同場合的很多種類車，價格也不都是百萬級別。是你開多少錢的車假使第一天就被你撞壞了，你壓根就不心疼，這就是標準。

　　奧迪Q5

　　指導價：37.98萬-56.77萬元

　　奧迪Q5無論是定價還是各方面的確滿足國內(nèi)人群對于一款中型SUV的需要，外觀上的整體感很強，大面積的中網(wǎng)富有沖擊力。腰線視覺效果鋒利，肌肉感十足，充分的體現(xiàn)它是一款不折不扣的公路SUV定位。

　　奧迪Q5的內(nèi)飾沿用的是上一代奧迪的家族內(nèi)飾風格，進入車內(nèi)后可以感覺到與奧迪其他車型的一脈相承，大氣、典雅之余還有那么一點點兒低調(diào)的感覺。而可以肯定的是，這樣的內(nèi)飾雖然不會給初次接觸的人太大的驚喜，但絕對經(jīng)受得住時間的考驗，即使開了再久，也不會感覺到乏味。

　　懸掛方面，奧迪Q5使用的是前五連桿式獨立懸掛;后梯形連桿式的四輪獨立懸掛。高配車型帶有駕駛模式選項的車型，其懸掛的阻尼是電控可調(diào)的。日常駕駛中建議大家還是使用AUTO自動模式，這個狀態(tài)下的懸掛系統(tǒng)會根據(jù)路況、車速等因素自動調(diào)節(jié)。如果車上有老人或者乘坐的乘客比較多，可以選擇舒適模式，在這個模式下懸掛一直處于一種“軟乎乎”的工作狀態(tài)中，比較適合長距離駕駛。而運動模式就不言而喻了，懸掛隨時都是硬邦邦的，估計只有車里只有駕駛員一個人的時候才有可能會用到這個模式。

　　配置方面，前后10個安全氣囊、胎壓檢測、并線輔助一應俱全。而全景天窗、無鑰匙啟動系統(tǒng)、可視倒車、電動后備廂、GPS導航、氙氣大燈、后視鏡電動折疊也是這個級別豪華SUV所必須的。一汽-大眾奧迪針對奧迪Q5進取型產(chǎn)品還進行了功能與舒適配置的升級，增加多功能真皮方向盤及前排扶手杯座加熱/制冷功能，使得這兩項配置成為國產(chǎn)奧迪Q5的全系標準配置。奧迪多功能真皮方向盤集成了音響系統(tǒng)控制等多種功能，在高配車型上還集成了MMI控制與車載電話控制功能。

　　動力方面，目前國產(chǎn)奧迪Q5僅有2.0T一種動力，155kW的最大功率和350N.m的峰值扭矩行程出眾，有8速自動和7速DSG雙離合兩種變速箱，全系配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)�，F(xiàn)款Q5還沒有像其他奧迪車型那樣用加速力度的數(shù)字來命名，也就一種動力調(diào)校，相信在改款車型上市后也將有高低兩種功率調(diào)校，車型名稱也將以數(shù)字形式區(qū)分動力。

　　小編點評：奧迪Q5可謂是一款極力迎合消費者所有需求的車型，每個人都會找到不同的理由去愛它，而且作為高檔中型SUV的新興力量，它在本月取得了讓人側目的成績。