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寶馬換代7系2015年推出 將采用全新平臺(tái)
2013-12-06 09:11 來源：網(wǎng)通社 說兩句 分享到：
自1977年第一代7系問世至今該車已經(jīng)經(jīng)歷5次換代，并且在2015年其有望迎來全新一代車型。車將采用寶馬研發(fā)的全新中高級(jí)車平臺(tái)OKL(Oberklasse縮寫，意為“豪華級(jí)”)，未來基于該平臺(tái)還將打造全新5系等車型。
全新7系有望2015年推出 采用OKL平臺(tái)
全新寶馬7系將采用寶馬全新OKL平臺(tái)，新平臺(tái)采用鋁、熱成型高強(qiáng)度鋼和復(fù)合材料碳纖維部件組合。該平臺(tái)被設(shè)計(jì)為支持多種軸距和不同的輪距，生產(chǎn)靈活性得到極大的增加。這有利于寶馬基于該平臺(tái)生產(chǎn)其他高端車型。不僅是全新7系，新一代5系、下一代X5和X6都將有望基于該平臺(tái)研發(fā)。
新車外觀大幅調(diào)整 減重200公斤
此外，新平臺(tái)采用鋁、熱成型高強(qiáng)度鋼和復(fù)合材料碳纖維部件組合，這些材質(zhì)的采用可有效降低整車重量。而且整個(gè)車身和底盤也將運(yùn)用碳纖維增強(qiáng)塑料，其主要由碳纖維、鋁以及高強(qiáng)度鋼三種混合材料打造，這樣做的目的是為了使得整備質(zhì)量大幅降低，新車不僅有望比現(xiàn)款車型降低208kg，而且整車的安全性能還將增強(qiáng)。
動(dòng)力方面，新款7系將繼續(xù)采用六缸、V8和V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在未來還將可能推出插電式混合動(dòng)力版車型。此外，新車還有望降低入門門檻，新增四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為寶馬7系入門版車型。同時(shí)新車的另一大變化就是變速箱，全新寶馬7系將以ZF 9速自動(dòng)變速箱代替現(xiàn)款的8速自動(dòng)變速箱，從而使新車提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯：張英
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