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　　[摘要]我所在的那個(gè)工廠(chǎng)啊，專(zhuān)門(mén)替飛虎隊(duì)修這個(gè)飛機(jī)的。

　　劉善榮簡(jiǎn)歷

　　1922 .11.1出生于上海市，后在上海南洋中學(xué)讀書(shū)

　　1937 .10逃往武昌當(dāng)學(xué)徒

　　1939考取漢陽(yáng)兵工廠(chǎng)

　　1940 .1考取航空委員會(huì)第二修理工廠(chǎng)當(dāng)機(jī)械師

　　1941調(diào)到昆明航空委員會(huì)第十修理工廠(chǎng)

　　1945年初被調(diào)往印度管理中華民國(guó)的空軍官校飛機(jī)

　　1945 .3調(diào)回云南昆明

　　1949隨部隊(duì)來(lái)臺(tái)灣，繼續(xù)在空軍服役

　　1983 .5退休，現(xiàn)居臺(tái)北

　　為了生活考取空軍

　　我籍貫是上海的，我們家在上海算是普通家庭。我9歲的時(shí)候，父親就過(guò)世了，印象中，我們家并不富裕。

　　“七七事變”的時(shí)候，我15歲，剛剛離開(kāi)學(xué)校。那時(shí)抗戰(zhàn)剛開(kāi)始，日本打得很猛，一個(gè)多月后，就打到上海了，淞滬會(huì)戰(zhàn)啊，上海人心惶惶，能跑的都跑了。那個(gè)時(shí)候我也待不住了，但我們一共四兄弟，不能全跑出來(lái)啊，后來(lái)家庭會(huì)議決定，老大跟老三出來(lái)，老二跟老四留在家里，因?yàn)榧依镞�有媽媽啊、大嫂啊需要照顧，我是老三，還沒(méi)結(jié)婚，所以就跟大哥出來(lái)。

　　逃難的時(shí)候，你沒(méi)有工作你就沒(méi)有辦法吃飯。第一站我就逃到武昌，我大哥比我大18歲，因?yàn)橛薪?jīng)驗(yàn)，進(jìn)了一家機(jī)器制造廠(chǎng)當(dāng)領(lǐng)班，一個(gè)月好像是拿24塊銀元。我剛從學(xué)校出來(lái)，什么都不懂，就進(jìn)去打雜了。吃得不好，就只是靠我大哥的24塊錢(qián)啊，養(yǎng)了我和弟弟。

　　我那時(shí)候已經(jīng)十七歲了，稍微懂些機(jī)械方面的知識(shí)了，剛好漢陽(yáng)兵工廠(chǎng)在招人，我就考進(jìn)去了。那時(shí)候淞滬戰(zhàn)爭(zhēng)就打得很快，上海失守以后，戰(zhàn)火馬上就燒到南京，然后就往蕪湖往武漢三鎮(zhèn)過(guò)來(lái)了，所以那個(gè)時(shí)候，我們這個(gè)廠(chǎng)剛剛弄好沒(méi)好久就搬，搬到哪里？搬到湖南，我們租老百姓那個(gè)船啊，把機(jī)器運(yùn)上去，經(jīng)過(guò)洞庭湖，到岳陽(yáng)，一直到湘西，搬到了湖南辰溪(編注：辰溪今屬懷化，漢陽(yáng)兵工廠(chǎng)搬到辰溪，是1938年6月的事)。

　　漢陽(yáng)兵工廠(chǎng)當(dāng)時(shí)薪水不高，一天要固定加班做十二個(gè)小時(shí)，就是一天半，一塊二一天，一個(gè)月才三十六塊。但是那邊的伙食很便宜，六塊錢(qián)一個(gè)月，還剩下三十塊錢(qián)可以用。我被分配到那個(gè)機(jī)關(guān)槍廠(chǎng)，那個(gè)機(jī)關(guān)槍廠(chǎng)的名字叫做三市街(音)。

　　后來(lái)有一次，我沒(méi)事的時(shí)候看報(bào)紙，看到航空委員會(huì)在招人。那個(gè)時(shí)候航空委員會(huì)在湖南芷江，就是辰溪過(guò)去一點(diǎn)，坐汽車(chē)大概一天就可以到了。我就過(guò)去了，報(bào)考了，沒(méi)想到就考取了(航空委員會(huì))。那個(gè)時(shí)候我才十九歲。

　　日本人投降的時(shí)候，何應(yīng)欽就是在芷江受降的。到了芷江，進(jìn)了航空委員會(huì)，薪水就可以拿到很多了，一個(gè)月試用期結(jié)束后，我的薪餉升到四十五塊，有作戰(zhàn)的時(shí)候啊，作戰(zhàn)津貼有十塊，一共五十五塊，還有六塊錢(qián)的伙食費(fèi)，所以可以拿到六十一塊。一天只要上八個(gè)小時(shí)就可以了，八點(diǎn)鐘上班到十二點(diǎn)，下午一點(diǎn)上班到五點(diǎn)。

　　那這個(gè)時(shí)候我生活很好過(guò)了。到了二十歲，因?yàn)樗麄兛吹轿野∧昙o(jì)又小，這個(gè)錢(qián)又拿得多，又是單身，他們就鼓勵(lì)我結(jié)婚。結(jié)婚對(duì)象是河南人，因?yàn)樗�的哥哥的也在空軍里面開(kāi)那個(gè)汽車(chē)，我是修理飛機(jī)的，就這么認(rèn)識(shí)了。

　　在芷江呆了一年以后，上面就把我調(diào)到了云南昆明(編按：按推算，應(yīng)該是1941年的事)。從芷江到昆明啊，路還是蠻遠(yuǎn)的，要經(jīng)過(guò)貴州，然后再到昆明，那個(gè)時(shí)候不像現(xiàn)在有高速公路啊，從貴州到貴陽(yáng)，到那個(gè)昆明啊，汽車(chē)開(kāi)一天都到不了。我們中途住旅館住兩次，然后再到昆明去報(bào)到，報(bào)到以后呢，也是航空委員會(huì)，剛剛我講的芷江是第二修理工廠(chǎng)，然后到了昆明以后呢，就變成第十修理工廠(chǎng)。

　　為活命天天跑警報(bào)

　　在昆明，最痛苦的回憶就是跑警報(bào)，也就是躲空襲。

　　日本飛機(jī)一來(lái)就是十幾架轟炸機(jī)��！接近昆明的時(shí)候我們這里就拉警報(bào)了，拉警報(bào)就跑啊，就離開(kāi)這個(gè)工作場(chǎng)所，趕快往外跑，往空曠的地方跑。是自己直接跑的，沒(méi)有人會(huì)指揮安排。那時(shí)候昆明沒(méi)有防空洞啊，就是水溝啊，壕溝啊，躲到壕溝里面，那個(gè)炸彈是往什么地方丟，彈片會(huì)不會(huì)濺到身上，那就聽(tīng)天由命了。所以，每次出去跑警報(bào)，能不能回來(lái)都是未知數(shù)。

　　一開(kāi)始，日機(jī)一天三次轟炸。早上九點(diǎn)鐘要跑警報(bào)，下午兩點(diǎn)鐘、晚上七點(diǎn)鐘。晚上那個(gè)才可怕呢，那個(gè)地方有很多漢奸，日機(jī)飛到的時(shí)候，漢奸就在轟炸目標(biāo)放信號(hào)彈，指示給上面那個(gè)日本的飛機(jī)。后來(lái)我們有經(jīng)驗(yàn)了，每次都在空曠地方同樣的投信號(hào)彈，讓日本人不知道到底哪個(gè)信號(hào)彈是對(duì)的，他來(lái)了以后就劈里啪啦亂丟就走了，每天都要丟好多炸彈才走啊。

　　最危險(xiǎn)的時(shí)候就是他投那個(gè)燃燒彈。燃燒彈跟爆炸彈不一樣，它投下去以后劈里啪啦劈里啪啦，差不多半公里面積，你在這個(gè)地方不小心被火星碰到，一下子就起火啦，身上都燒起來(lái)了，我看到很多這樣子的，身上從頭到尾都是火星，就直接燒起來(lái)了嘛，衣服都燒光了，打火也來(lái)不及啊，就這樣被燒死了很多。

　　警報(bào)解除了以后要繼續(xù)回來(lái)工作啊。有的時(shí)候，十個(gè)人出去五個(gè)人回來(lái)，沒(méi)有回來(lái)的就是被炸死在外面了，只能等空襲過(guò)后，才由具體負(fù)責(zé)收尸的人去收。

　　給“飛虎隊(duì)”修理飛機(jī)

　　后來(lái)，美國(guó)空軍陳納德將軍率領(lǐng)的美國(guó)志愿航空隊(duì)(全稱(chēng)“中國(guó)空軍美國(guó)志愿援華航空隊(duì)”，俗稱(chēng)“飛虎隊(duì)”)，飛了一批P-40c戰(zhàn)斗機(jī)過(guò)來(lái)了。在路上就碰到日本人，就把他們(日本人)打得稀里嘩啦，打掉很多架了，所以這個(gè)飛機(jī)到了昆明以后啊，日本人這個(gè)轟炸也少了。

　　(編按：陳納德率飛虎隊(duì)到昆明是1941年12月7日，初戰(zhàn)告捷是12月20日，并不是口述者所講的“在路上碰到”。詳見(jiàn)昨日本版《抗戰(zhàn)時(shí)期的云南防空》。)

　　飛虎隊(duì)來(lái)的都是飛行員，地勤人員很少，修飛機(jī)的能力都沒(méi)有。飛機(jī)是這樣，你飛了二十五小時(shí)就做(相應(yīng))二十五小時(shí)的檢查，他這個(gè)書(shū)上面有規(guī)定的，檢查哪些項(xiàng)目。你飛到一百個(gè)小時(shí)，我們要做(相應(yīng))一百個(gè)小時(shí)的檢查，這樣檢查的項(xiàng)目就比較多一點(diǎn)。修復(fù)飛機(jī)啊，一定要靠我們中國(guó)人給他幫忙。我所在的那個(gè)工廠(chǎng)啊，就是航空委員會(huì)第十修理工廠(chǎng)，專(zhuān)門(mén)替飛虎隊(duì)修這個(gè)飛機(jī)的。

　　后來(lái)，我們中國(guó)人跟那個(gè)陳納德將軍也聯(lián)合成立一個(gè)聯(lián)合大隊(duì)，在這個(gè)大隊(duì)里面，陳納德是指揮官嘛，我們也有一個(gè)大隊(duì)長(zhǎng)跟他配合一起，那就是聯(lián)合大隊(duì)。

　　飛虎隊(duì)的飛機(jī)就停在昆明的巫家壩機(jī)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)航空委員會(huì)第十修理工廠(chǎng)就在巫家壩機(jī)場(chǎng)旁邊，飛機(jī)有毛病，就拖到我們工廠(chǎng)，我們就根據(jù)T O (tack order)檢查哪些項(xiàng)目啊，我們根據(jù)這個(gè)項(xiàng)目檢查這樣子。完了他們就飛過(guò)去，試飛啊飛行啊，沒(méi)有問(wèn)題那就不會(huì)回來(lái)，如果還有問(wèn)題，他又回來(lái)了。幾乎差不多的飛機(jī)都有每天一兩架在修理。

　　每一架飛機(jī)都是修好了才出去啊，沒(méi)有說(shuō)修不好的，最難的有啊，就是換器材嘛，換零件嘛，你把那個(gè)partnum ber有stack num ber，你把這個(gè)飛機(jī)的零件的號(hào)碼寫(xiě)出來(lái)，他就知道是什么東西。因?yàn)橛行〇|西零件啊，用太久了就自動(dòng)失效了，不好了，那一定要換零件嘛，那零件美國(guó)人會(huì)運(yùn)過(guò)來(lái)，叫申請(qǐng)零件嘛。我們都是按照上班時(shí)間(給他們修飛機(jī))，早晨八點(diǎn)鐘上班，十二點(diǎn)鐘下班，下午一點(diǎn)鐘上班到五點(diǎn)鐘下班這個(gè)樣子。那么除非緊急的要加班，那就在里面加班這樣子。加班是經(jīng)常都有的啦，因?yàn)檫@架飛機(jī)明天要出任務(wù)，你今天一定要修好，那你半夜也要把它做好，保證飛上去沒(méi)有問(wèn)題。我們不上前線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)，修理廠(chǎng)就是我們的戰(zhàn)場(chǎng)。

　　我們崇拜陳納德將軍。以前空襲很多，日本人把我們炸得很慘。飛虎隊(duì)來(lái)了以后，轟炸就幾近沒(méi)有了，日機(jī)過(guò)來(lái)就被半路攔截，被打掉。

　　后來(lái)陳納德將軍跟我們這里一個(gè)叫陳香梅的記者在昆明結(jié)了婚。因?yàn)樗�是外�?guó)記者，講英文的，專(zhuān)門(mén)采訪(fǎng)外國(guó)的。（原文如此。按：陳香梅原籍廣東，時(shí)任中央通訊社記者。）

　　飛虎隊(duì)在我們中國(guó)時(shí)間待很久啊，一直待到抗戰(zhàn)勝利以后才回去啊。我?guī)退麄冃蘖似鸫a是兩三年時(shí)間，因?yàn)槊駠?guó)三十四年(1945年)我到印度去了。

　　被調(diào)往印度管理訓(xùn)練機(jī)

　　從民國(guó)三十年到三十一年初，我在昆明主要是接受關(guān)于P-38雙機(jī)身飛機(jī)的訓(xùn)練，那叫偵察機(jī)，我主要學(xué)這個(gè)。但當(dāng)時(shí)飛機(jī)在美國(guó)還沒(méi)到嘛，這個(gè)空當(dāng)，我就被調(diào)往印度，直到民國(guó)三十四年，P-38飛到昆明的時(shí)候，我就被調(diào)回來(lái)了。

　　我們?nèi)ビ《饶沁吀墒裁茨�？去�?xùn)練飛行員的初級(jí)班。在印度那段時(shí)間很簡(jiǎn)單，它是訓(xùn)練機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也小，兩個(gè)機(jī)翼，雙機(jī)翼的飛機(jī)，是最簡(jiǎn)單的飛機(jī)。每一架飛機(jī)有一個(gè)機(jī)工長(zhǎng)，我在那邊是做機(jī)工長(zhǎng)。這是訓(xùn)練我們飛行員的初級(jí)班，初級(jí)班的飛機(jī)是最簡(jiǎn)單的。我是三十四年才去嘛，他們(早去)的大概民國(guó)三十年不曉得是三十一年就搬到印度去了，他們就是空軍官校啊。

　　(編按：中華民國(guó)空軍軍官學(xué)校，前身是1929年在南京創(chuàng)立的航空班，1932年改名為中央航空學(xué)校，設(shè)校址于杭州筧橋�？箲�(zhàn)軍興，航校輾轉(zhuǎn)遷至云南昆明，于1938年正式定名為“空軍軍官學(xué)校”。官校十六期為第一批留學(xué)印度臘河飛初級(jí)班訓(xùn)練，至第二十四期以后停辦，第二十五期為最后一期至印度臘河飛初級(jí)班訓(xùn)練。抗戰(zhàn)勝利后，空軍官校遷回筧橋原址。)

　　所以我在印度只是大概待了四個(gè)月吧，因?yàn)槲夷莻�(gè)受過(guò)訓(xùn)的P-38已經(jīng)來(lái)到昆明，我就一定要到部隊(duì)報(bào)到，所以就離開(kāi)印度調(diào)回昆明。報(bào)到那個(gè)時(shí)候就是三月份嘛，三月一日被偵察隊(duì)審的，然后到九月份日本無(wú)條件投降。

　　在印度時(shí)候的訓(xùn)練是說(shuō)，他這個(gè)教練機(jī)是有兩個(gè)座位的，學(xué)生一般都是坐在前面，教官坐后面，教官用那個(gè)耳機(jī)講話(huà)，告訴他怎么弄怎么弄，他就怎么弄怎么弄。我不是做教官，那時(shí)候還不是空勤，我是地勤的，地勤不上去的。那時(shí)候到印度去，除了自己的薪餉以外，還有二十四盧比津貼。待遇算很好了。

　　但總的來(lái)說(shuō)，在印度那時(shí)候也很艱苦啊，物資太缺乏了，因?yàn)�，到處都被日本人占領(lǐng)了嘛，很多地方交通都不方便嘛。我們運(yùn)那個(gè)軍火啊，都是汽車(chē)運(yùn)，而且那個(gè)路上啊都是坑坑洼洼的。我們有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)隊(duì)運(yùn)東西啊，汽油都是運(yùn)過(guò)來(lái)的啊，一部大卡車(chē)只能裝十八噸汽油啊。后來(lái)沒(méi)辦法，空軍官校學(xué)生飛的飛機(jī)天天都在飛嘛，需要的油量比較大，所以我們就跟英國(guó)商量，在印度給我們一個(gè)基地，可以拉貨。有一段時(shí)間就派我去那個(gè)基地工作了。那地名我都忘了，我是先從臘河坐飛機(jī)到加爾各答，加爾各答坐三天兩夜的火車(chē)，到那邊去上班了四個(gè)月，后來(lái)我們那個(gè)偵察機(jī)回來(lái)了，我就調(diào)回來(lái)了。

　　八年抗戰(zhàn)，我參加了五年，勝利后我一直呆在空軍，從19歲到62歲退休，我在中華民國(guó)空軍呆了42年6個(gè)月。

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