“晉虹”:新晉商的新能源夢想

開幕式期間，陳強和與會貴賓探討新能源發(fā)展方向 孫小龍/攝

　　“煤都”是外界對山西的長期印象。隨著綠色環(huán)保的理念日益深入人心，近年來，山西以壯士斷腕的決心，堅持不懈實施產(chǎn)業(yè)結構調整，以期走出一條“既保障國家能源安全，又給子孫后代碧水藍天”的轉型之路。

　　時勢造英雄。一批心懷環(huán)保夢想的企業(yè)家們，激情澎湃地投入到這場功在當代利在千秋的轉型大潮之中。其中，山西遠航電動車業(yè)有限公司董事長陳強，因推出“晉虹”牌太陽能電動自行車而備受矚目。

　　新晉商 環(huán)保夢

　　“誰不說俺家鄉(xiāng)好。一說起山西人，別人就會聯(lián)想到煤老板，這讓我很不舒服。所以，我要通過‘晉虹’這個品牌，打響我們新晉商的形象，塑造晉商的另一面�！标悘娤蛴浾咛钩�，強烈的責任感一直是他前進的巨大動力。

　　陳強是地道的山西太原人。他從小就喜歡把弄機械，研究摩托車。參加工作后，始終與車打交道。一開始在國企干修車的活，中間又下海跑出租車，后來，又成了汽配經(jīng)營老板。如今，他還是太原市汽車商會的會長。“山西養(yǎng)育了我，我覺得自己有責任和義務為山西制造業(yè)的繁榮發(fā)展做出自己的貢獻�！�

　　中國是個自行車大國，自行車的輕便、環(huán)保，使其成為人們出行的重要伙伴。

　　有資料顯示，截至2010年，中國電動自行車的保有量已經(jīng)達到1.5億輛，全年工業(yè)總產(chǎn)值完成518.3億元，銷售收入達到508.4億元。同時，全國生產(chǎn)制造電動自行車的企業(yè)也達到了2000多家。

　　面對激烈的市場競爭，一向理性的陳強卻看出了其中端倪：雖然電動車品牌市場看似格局已定，但是，技術鴻溝卻是現(xiàn)有品牌發(fā)展的一大瓶頸。因為目前市場上的電動自行車大部分使用鉛酸蓄電池，不僅耗費電力資源，而且在環(huán)保方面處于劣勢。“保守統(tǒng)計，一輛蓄電池電動自行車在電池耗完電后，需要充電7—9小時，至少耗電0.6度。按照目前中國電動自行車的保有量，一年就需要438億度電，這相當于16個秦山核電站的一年發(fā)電量�！标悘娊o記者算了一下能源賬。

　　正是在綜合考量了市場和能源消耗等諸多因素，并和業(yè)內(nèi)專家多次思想碰撞之后，陳強看準了電動自行車太陽能充電的市場前景。

　　陳強發(fā)展太陽能電動自行車的想法一公布，立即引起業(yè)內(nèi)震動。因為，太陽能雖然是取之不盡用之不竭的清潔能源，但如何更有效地利用太陽能，卻要面臨許多技術難題。世界各國雖然都對太陽能電動自行車進行過不少研究和嘗試，但普遍收效甚微。

　　“我是一個行動派，面對質疑，不爭辯，用事實說話�！标悘妼ψ约旱臎Q定信心滿滿。從2006年開始，陳強就調配充足資金，組建了一個研發(fā)團隊。經(jīng)過夜以繼日的努力，2010年，陳強團隊的趙維平、李軍老師終于獲得了兩項國家專利技術。

　　記者了解到，這兩項技術，一個是實用新型專利證書，專利號為(ZL 2009 2 0102488.3);另一個為外觀設計專利證書，專利號為(ZL 2009 3 0125257X)，核發(fā)機構都是國家知識產(chǎn)權局。

　　提起“晉虹”這個名字，陳強解釋說，品牌包含“品”和“牌”兩層深意，產(chǎn)品質量非常重要，但牌子也要響亮提氣�！皶x”是山西的意思，“虹”代表天上的彩虹，把這兩個詞的意思諧音化，就是新晉商的靈魂的意思。

　　“晉虹”牌電動自行車的廣告語同樣讓人感到力量：陽光就是動力，心有多遠就走多遠!

新技術 新模式

　　按照陳強的規(guī)劃，“晉虹”不僅要在全國賣，還要走國際市場。

　　一切都在按部就班進行中。記者了解到，在市場營銷方面，“晉虹”主要走以省為總代理，各地市、縣開辟大量專賣店的營銷模式。近期規(guī)劃是在年內(nèi)全國開店10000家左右。目前，該品牌已經(jīng)與全國12個省市簽約了代理合同。

　　為山西經(jīng)濟轉型奉獻自己的一份力量，一直以來都是陳強作為企業(yè)家的一個夢想�！拔覀儸F(xiàn)在是產(chǎn)自臺州、心在山西�！标悘娬f，雖然“晉虹”太陽能電動自行車的核心技術屬于山西制造，但其批量化生產(chǎn)，由于受市場的成熟度和專業(yè)規(guī)模的影響，“晉虹”目前的生產(chǎn)基地還設在浙江臺州市，“但很快就會將生產(chǎn)基地搬回山西太原�！�

　　據(jù)知情人透露，“晉虹”生產(chǎn)基地搬回太原，不光是情感所需，更有企業(yè)全局的考慮。“目前，我國東部沿海城市的電動自行車市場基本成熟，發(fā)展空間相對不大。在未來幾年，市場會主要集中在中西部地區(qū)，比如湖南、山西、陜西等地，消費群體也逐漸由大中城市轉為城鎮(zhèn)。而山西是重工業(yè)基地，項目所用鋼材、鋁鎂合金等新型材料豐富，價格低廉，物流成本低，利潤空間大，特別是山西地處國家中西部開發(fā)關鍵部位，承東啟西，區(qū)位優(yōu)勢明顯，又處在經(jīng)濟轉型期，為我們發(fā)展這一朝陽產(chǎn)業(yè)提供了得天獨厚的有利條件�！标悘娊y(tǒng)攬全局的能力一直讓業(yè)內(nèi)人士豎起大拇指。

　　利好消息接踵而至：十二五”期間，山西省把大力發(fā)展裝備制造業(yè)作為一項重大戰(zhàn)略目標來抓，“晉虹”項目正是著眼于山西太原的戰(zhàn)略規(guī)劃，重點發(fā)展新科技產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品設計而提出來的，未來在政策、資金方面會得到政府的大力扶持與幫助。

　　記者獲悉，目前，陳強把生產(chǎn)基地搬回太原的可行性研究報告已大體完成。按照規(guī)劃，新的生產(chǎn)基地將位于太原市民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的太原工業(yè)園區(qū)，該區(qū)在陽曲縣境內(nèi)，交通便利，地理位置優(yōu)越，周邊給排水、電力、電信、采暖等城市設施配套完善。建設項目擬總投資11515.54萬元，其中工程費用為3622.5萬元，設備購置費用1631萬元，其他費用4623萬元，預備費用474.2萬元。

　　“中國電動自行車滿足的是中低收入人群的代步需求，而歐洲的電動自行車則以運動、休閑需求為主�！标悘娮孕诺卣J為，對中國電動自行車企業(yè)而言，這同樣意味著有很大機遇。

　　“這段日子，我在國外的朋友經(jīng)常和我接觸代理銷售太陽能電動車的事情，因為在國外有些國家的電力條件比較落后，電力資源比較缺乏，我們的電動車更有優(yōu)勢。有一個國家?guī)捉?jīng)輾轉發(fā)函，要求托運兩臺車過去，如果滿意，將以國家的名義訂購1000臺�！标悘娤蛴浾咄嘎叮�目前，他們正在與山西省出入境檢驗檢疫局接觸，商談相關出口手續(xù)。

　　“很快就有好消息�！标悘娮孕诺哪樕�總是微笑著。 （記者薛松 陳義歡 北京報道）