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　　央廣網河南分網消息 據新華汽車報道：國人家用車喜好買大車是有一定原因的，除了空間大之外，由于國內的車型通常有級別更高基礎配置就越高的慣例，多數B級車的中低配車型就可以滿足一般人群的需求。今天我們就推薦4款配置夠用，價廉物美的入門B級車。

　　凱美瑞2.5G 舒適版

　　廠商指導價：20.98萬

　　最高優(yōu)惠：3萬

　　第七代凱美瑞2.5Q在車身設計上，一改往日圓潤柔和之風，取而代之的是棱角分明的硬朗風格，整體線條更加簡明，視覺效果沖擊力增強。

　　車身尾部，專屬的豐田logo下，后鍍鉻裝飾條與犀利的后組合大燈融合為一體，視覺上造成車型更加寬泛的感覺。加上保險桿兩側凸起的邊角造型，使得車尾整體視覺更加大氣穩(wěn)重。

　　第七代凱美瑞在內飾上別具匠心地將經典和現代巧妙的結合在了一起，加入了桃木的元素，進行了深淺有度的混搭，映射出豪華的氣質和現代的動感，整體給人穩(wěn)重而精致的視覺感受。

　　第七代凱美瑞擁有三區(qū)獨立控制空調系統。駕駛席，副駕駛座以及后排乘客3區(qū)可進行不同的溫度控制，為車內的每一區(qū)乘員提供切身的舒適感。

　　同時，凱美瑞還配備了Panasonic Nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統，通過釋放帶電微粒子實現凈化空氣的目的。空調系統通過使用“nanoe”技術電離氧離子，使得細小水分子緊緊包裹著離子，通過駕駛席側的出風口釋放到車內空氣中，在除菌和除臭凈化的基礎上，還具有保濕的功能，能為室內乘員提供更優(yōu)質的車內環(huán)境。

　　同時，凱美瑞的后排中央扶手還特別集成了控制面板，這種常見于更高級別車型的配置出現在中高級車上還是頭一回，不過當后排兩側座椅傾斜度調大以后，中央扶手處會出現明顯拱起，這是設計的小瑕疵。而可調整傾斜角度的后排座椅也是不可多得的貼心設計，凱美瑞還加大了椅面和椅背的面積，提升了對人體的承托性，即使長途乘坐也不易疲勞。

　　安全配置方面，除了B級車應該配備的ESP等安全配備，并且具備中級車中少有的膝部氣囊。不過，凱美瑞2.5L基礎版本車型卻缺少了大號車應該標配的倒車雷達，算得上是個缺憾。

　　凱美瑞2.5L車型采用2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，代號為5AR-FE，其183Ps/6000rpm的最大功率和235Nm/4100rpm的峰值扭矩，比過去的那臺2.4L發(fā)動機有了不小的提升。與新款發(fā)動機搭配的是一款6擋手自一體變速箱。我們推薦2.5L車型的另外一個主要原因是凱美瑞2.0車型匹配的4速自動變速箱是在是落后，上不得廳堂。