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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)北京商報報道：從宣布品牌回歸轉型之后，奇瑞不僅將研發(fā)和營銷體系變革，產品的生產制造也開始向平臺化靠攏。日前，奇瑞全新體系下首款SUV產品瑞虎5在大連生產基地下線。奇瑞汽車副總經(jīng)理李立忠表示，目前奇瑞在全國產業(yè)布局已經(jīng)逐步成熟，今后五年，奇瑞的重點將是通過平臺化推出新產品應對市場。

　　大連生產基地是奇瑞汽車“正向體系”下建立的工廠，通過運用國際標準主機廠的硬件、與國際接軌的品質管控，以及國際化團隊兼具奇瑞特色的管理模式，形成可以媲美合資水準的“全生產鏈精益品質管理”，為產品提供可靠的制造品質保障。

　　“如果說通過正向研發(fā)使奇瑞形成自己的品牌競爭力，那么大連工廠則通過產品系列化，實現(xiàn)了奇瑞打造產品體系的能力�！崩盍⒅艺f。

　　事實上，通過對現(xiàn)有產品整合打造“一個奇瑞”品牌，奇瑞最終將形成QQ、風云、瑞虎和艾瑞澤四大產品架構，由目前20余款產品逐步精減到11-12款，組成產品型譜。按照奇瑞的預期，未來艾瑞澤系列占比將達到45%-50%;而QQ系列將從當下超過30%的銷量占比下降到5%-10%;風云系列占20%左右;瑞虎占比25%。

　　據(jù)悉，奇瑞現(xiàn)階段有四大生產基地，分別是位于本部的蕪湖生產基地、大連生產基地、開封生產基地以及鄂爾多斯生產基地，這四個基地加起來，可以達到年產能100萬輛。而作為追求“品牌力向上、產品力向上”的新代表作，瑞虎5在大連基地投產，未來將成為奇瑞新產品體系規(guī)劃中瑞虎系列下的主力車型。

　　“一個平臺系列將可以生產三廂車、兩廂車、SUV等車型，這樣不僅可以縮短開發(fā)流程，對降低整個研發(fā)成本也有很好的幫助。” 李立忠告訴北京商報記者，按照規(guī)劃，未來五年大連和蕪湖兩個基地都將有新產品投入。其中今年在蕪湖總部生產的有兩款車型，大連基地則生產首個戰(zhàn)略型SUV產品瑞虎5，后續(xù)大連基地還將有一款轎車投產。

　　不過，在奇瑞董事長尹同躍看來，大連整車生產基地投產不僅將全面提升產品品質，同時也具有深化海外發(fā)展戰(zhàn)略的重要意義。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，奇瑞旗下的瑞虎SUV系列在國內外市場一直走俏，累計銷量超過60萬輛，其中出口已超過20萬輛。此前，奇瑞內部相關人士曾透露，大連工廠不僅滿足國內的生產，同時還兼顧海外出口重任。“利用大連集裝箱碼頭和汽車滾裝碼頭的航運優(yōu)勢，與奇瑞自有滾裝碼頭形成江海聯(lián)運的新格局，為奇瑞進一步拓展國內外市場創(chuàng)造新的有利條件�！痹撊耸糠Q。

　　在轉型的背景下，奇瑞不僅將研發(fā)體系與營銷資源進行整合優(yōu)化，同時也根據(jù)“一個奇瑞”的思想，對產品精簡后的剩余資源做了最大化利用。隨著大連基地的不斷完善，未來奇瑞也將在此投產多款車型。

　　值得關注的是，在大連工廠實現(xiàn)產品系列平臺化后，奇瑞的產能布局也將暫停�！澳壳按筮B基地的產能為20萬輛，短期內奇瑞的生產能力不會再增加�！崩盍⒅彝嘎�，如果中國市場繼續(xù)擴大，包括奇瑞通過轉型市場占有率繼續(xù)加大，屆時奇瑞會再考慮新建工廠。