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　　和熱門的3系車型相比，3系Coupe似乎并不為大家所熟知。而為了滿足不同細(xì)分市場的需求，基于BMW現(xiàn)款3系的4系Coupe隨之孕育而生，它將取代3系Coupe車型，變成獨(dú)立車系，某種意義上可以把它理解成3系的兩門版。寶馬4系Coupe將在廣州車展前幾天正式上市，并在廣州車展上正式與大家見面。對于這款我們陌生而又“不陌生”的車型，讓我們一起走進(jìn)它。

外觀：小變革大內(nèi)涵

　　從前臉來看，4系Coupe維持了家族的大部分特征，如“開眼角”式大燈和雙腎格柵設(shè)計等。但目光向下看的話，就會發(fā)現(xiàn)它夸張的保險杠設(shè)計還是體現(xiàn)出更多的運(yùn)動特質(zhì)，和微微向上的大燈共同展現(xiàn)出更多霸氣風(fēng)采。

　　寶馬4系Coupe長4638mm(+14mm)，寬1825mm(+14mm)，高1362mm(-93mm)，軸距2810mm。括弧內(nèi)表示的是4系于現(xiàn)款進(jìn)口3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的尺寸差值。長寬的增加擴(kuò)展了視覺橫向沖擊力，而高度的降低是為了顯示出更多的跑車特征，減少風(fēng)阻和重心。

　　兩門溜背設(shè)計是4系Coupe最重要的特征，整體車身線條從頭到尾過渡順滑，后車窗的面積并沒有十分狹小，保留了一定的實(shí)用性。另外比較特別的是飛翼形的通風(fēng)口也出現(xiàn)在前車輪后方，這之前是只有在GT車型中才有的獨(dú)特標(biāo)識。

　　目前確定的是4系Coupe將配備倍耐力P ZERO系列的輪胎，前225/40 R19后235/35 R19，會不會如海外一般提供四種輪轂選擇，目前還不得而知（有可能推出不同外觀套件）。

　　相對于前臉，尾部形狀十分平實(shí)。當(dāng)然厚重的形狀是Coupe車型的一大特征，給人更多的安全感。只是除了黑色的雙排氣管，很難讓人在視覺方面提起太多興趣。