在歐洲人開(kāi)始制造汽車的時(shí)候，全世界其他的地方都還在靠著牲口完成南來(lái)北往的任務(wù)。正因?yàn)檫@里是汽車誕生的地方，因此他們對(duì)汽車的理解也最為深刻。在百年之后的今天，歐洲巨頭品牌又一次將這種深刻通過(guò)量產(chǎn)的中高級(jí)轎車體現(xiàn)出來(lái)，且?guī)缀踹x擇在同一時(shí)間進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，它們就是東風(fēng)標(biāo)致508、上海大眾的新帕薩特及一汽大眾新邁騰。那么，當(dāng)面對(duì)這三款同樣秉承歐洲造車?yán)砟畹摹叭�駕馬車”時(shí)，消費(fèi)者該如何抉擇呢？

東風(fēng)標(biāo)致508指導(dǎo)價(jià)：16.97-22.97萬(wàn)元

　　東風(fēng)標(biāo)致508：最原汁原味的旗艦中級(jí)車

　　東風(fēng)標(biāo)致508是其品牌的首款旗艦車型，同時(shí)也是繼408之后的又一款全球車型。對(duì)此，東風(fēng)標(biāo)致508不僅保持了設(shè)計(jì)上的全球一致，而且在技術(shù)配置上也絲毫不減，反而還為中國(guó)市場(chǎng)的特殊需求做了增配，而最重要的是508在價(jià)格上更是非常厚道。

　　考慮到中國(guó)汽車消費(fèi)者的需求，東風(fēng)標(biāo)致508軸距長(zhǎng)達(dá)2815毫米，同級(jí)中出類拔萃的內(nèi)部空間在保持了原車對(duì)操控舒適設(shè)計(jì)的同時(shí)，也保證了后排更加適合商務(wù)用車的需要。同時(shí)在歐洲版本上所能見(jiàn)到的抬頭顯示器以及Info-Drive系統(tǒng)也在國(guó)產(chǎn)版本上同步引入，這兩項(xiàng)配置也是在同級(jí)車型中無(wú)法見(jiàn)到的，不僅保持了駕駛的安全性，而且在集成信息的操控上達(dá)到了奧迪(MMI)與寶馬(iDrive)的水平。

　　最為重要的還是508整車的舒適性體現(xiàn)。一方面是源自508所提供的豐富配置，帶給用戶VIP般尊貴舒適的乘車享受；另一方面，鑒于歐系慣有的制造品質(zhì)和設(shè)計(jì)理念，508在底盤(pán)調(diào)教、隔音、安全性方面都做得很足，所以即便在動(dòng)態(tài)行駛中，整合而富有彈性的底盤(pán)及出色的隔音降噪系統(tǒng)也能為用戶提供靜謐、私享的空間，找到那種把握未來(lái)的自信與樂(lè)觀。