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　　保監(jiān)會(huì)稱(chēng)將放開(kāi)車(chē)險(xiǎn)定價(jià)自主權(quán)

　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道：車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化有新進(jìn)展。7月2日,保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站刊發(fā)了保監(jiān)會(huì)副主席陳文輝在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)第25屆全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)人聯(lián)席會(huì)議上的講話,其中提到,要以市場(chǎng)化為導(dǎo)向,賦予并逐步擴(kuò)大保險(xiǎn)公司商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率擬定自主權(quán)。

　　根據(jù)最新安排,車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革的實(shí)施步驟將分三個(gè)階段(詳見(jiàn)上圖)。陳文輝在會(huì)上表示,監(jiān)管層面將把對(duì)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)的選擇權(quán)交給市場(chǎng),建立統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系,引導(dǎo)保險(xiǎn)公司在價(jià)格、服務(wù)、品牌、管理、渠道等方面開(kāi)展全方位競(jìng)爭(zhēng),通過(guò)市場(chǎng)化手段引導(dǎo)保險(xiǎn)公司為消費(fèi)者提供更多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的保險(xiǎn)產(chǎn)品。

　　參與了上述會(huì)議的某保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革的新思路較之前已有明顯調(diào)整,最大的變化是:在以新車(chē)購(gòu)置價(jià)、車(chē)齡、座位數(shù)等因素為核心的現(xiàn)有車(chē)險(xiǎn)定價(jià)模式基礎(chǔ)上,實(shí)施國(guó)際上通行的車(chē)型定價(jià)模式,最終實(shí)現(xiàn)品牌車(chē)型的差異化定價(jià)。

　　車(chē)型定價(jià)是目前歐美保險(xiǎn)市場(chǎng)普遍采用的車(chē)險(xiǎn)定價(jià)模式,相較于其他定價(jià)模式,它對(duì)車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估準(zhǔn)確度更高。部分日系和歐美進(jìn)口車(chē)型的整車(chē)配件零整比系數(shù)(即車(chē)輛全部零配件價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值,系數(shù)越高,代表零配件定價(jià)越貴)、出險(xiǎn)率、賠付率都較高,如果車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化定價(jià)后,不同車(chē)型的零整比就會(huì)影響到車(chē)損險(xiǎn)的定價(jià),零整比系數(shù)越高,賠付成本越高,相應(yīng)保費(fèi)就可能越高。

　　從2006年至今,在我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)不發(fā)達(dá)、消費(fèi)者保險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)的情況下,高度集中的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度對(duì)保護(hù)消費(fèi)者利益、維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序起到了積極作用,但如下問(wèn)題也日益突出:一是保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司的定位不清晰,二是保險(xiǎn)公司主動(dòng)提升經(jīng)營(yíng)管理水平的內(nèi)在動(dòng)力不足,三是商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率的合理調(diào)整機(jī)制缺失。(記者 牛穎惠)

　　車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革步驟

　　第一階段

　　由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定、發(fā)布商業(yè)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)示范條款,行業(yè)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)、主要費(fèi)率調(diào)整系數(shù)及其使用方法,供保險(xiǎn)公司參考使用。保險(xiǎn)公司可經(jīng)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)審后,向保監(jiān)會(huì)報(bào)批創(chuàng)新型條款,可在一定范圍內(nèi)擁有商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)權(quán)。

　　第二階段

　　中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)一步豐富示范條款種類(lèi),并定期調(diào)整、發(fā)布行業(yè)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi),供保險(xiǎn)公司參考。進(jìn)一步擴(kuò)大保險(xiǎn)公司自主核保系數(shù)的浮動(dòng)范圍。

　　第三階段

　　繼續(xù)擴(kuò)大保險(xiǎn)公司商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率自主定價(jià)權(quán),完善商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度,健全車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化形成機(jī)制。