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鄭州黃標車明年起三環(huán)內(nèi)限行
2013-11-13 16:17 來源:央廣網(wǎng)河南分網(wǎng) 說兩句 分享到:
央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 11月12日上午,河南省環(huán)保聯(lián)合會組織省人大、省政協(xié)、省環(huán)境保護廳、企業(yè)代表及市民代表召開“河南省社會各界關(guān)注、改善大氣環(huán)境質(zhì)量座談會”。會上,鄭州市環(huán)保局透露,燃煤和汽車尾氣對省會霧霾的“貢獻”占七成左右。但是,治霾目前困難重重……
燃煤和機動車尾氣是霧霾元兇
20多萬輛黃標車應(yīng)該淘汰
鄭州市環(huán)保局12日透露,鄭州市重污染天氣冬春季節(jié)多,燃煤和機動車尾氣對霧霾的“貢獻率”分別為41%和24%,其次為揚塵,占到28%,另有7%是化工類企業(yè)、路邊燒烤、廚房油煙等。鄭州市環(huán)保局副局長楊照建說,這是一個平均數(shù)據(jù),霧霾嚴重時,機動車污染所占比例會占到60%。
“鄭州幾乎所有的能源都來自煤炭!睏钫战☉n心地說,去年鄭州燃煤量達到3500萬噸,在周邊省會城市中僅低于石家莊。幾個大的電廠每年用煤量占燃煤總量的70%到80%。以新力電力有限公司為例,每天僅粉塵就排放3萬噸。
即便是晴天,每天早上七八點,站在鄭州市區(qū)主干道往遠處看,會看到天際線泛著藍光。楊照建說,這基本上都是機動車排放的碳氧化物。截至今年9月,鄭州的機動車保有量達到233萬輛,超過武漢100多萬,“鄭州車輛的特點是‘量多質(zhì)次’,其中20多萬輛都是應(yīng)該淘汰的黃標車”。
明年鄭州三環(huán)內(nèi)限行黃標車
拆除燃煤鍋爐是一塊“難啃的骨頭”
鄭州市環(huán)保局的消息顯示,鄭州市近期限號的可能性不大,但會加大對黃標車的治理。楊照建說,鄭州的中州大道、金水路已經(jīng)對黃標車限行;明年,所有黃標車將在三環(huán)內(nèi)被限行。
相比于黃標車限行,拆除燃煤鍋爐則是一塊“難啃的骨頭”。鄭州市共有649臺燃煤鍋爐,目前已經(jīng)拆改406臺,占總數(shù)的62%,“剩下的一個比一個難拆”。曾親自帶隊拆除燃煤鍋爐的楊照建訴苦說,比如中直單位中出了名的就是黃委會的4臺20蒸噸的鍋爐,直接污染紫荊山附近的空氣,不過黃委會的態(tài)度是:改造鍋爐經(jīng)費要上報國資委。
鄭州將從多個方面治理霧霾
對大型建筑施工工地安裝在線監(jiān)控
今后,鄭州將從多個方面治理霧霾。比如,優(yōu)化城市空間布局,合理控制開發(fā)強度;劃定禁止露天燒烤范圍;2015年建成南水北調(diào)生態(tài)文化公園、西流湖城市生態(tài)公園、鄭東新區(qū)龍湖區(qū)域等生態(tài)工程;2015年年底前,城市建成區(qū)內(nèi)涉氣工業(yè)企業(yè)(供熱、熱電聯(lián)產(chǎn)等民生類企業(yè)除外)全部搬遷,2017年年底前城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)涉氣工業(yè)企業(yè)全部搬遷;控制機動車保有量,計劃2017年年底全市機動車保有量控制在300萬輛以內(nèi);加快完善機動車限行政策,力爭2014年實施小客車分區(qū)域、分時段限行政策,同時2014年年底前淘汰2005年年底前注冊的營運黃標車,2017年年底前全部淘汰。
對于市民頭疼的揚塵問題,鄭州市計劃從2014年年底起,對大型建筑施工工地安裝在線監(jiān)控設(shè)備。
黃標車、老舊車占110萬輛
提前淘汰黃標車最高補貼1.8萬
對于河南全省的霧霾情況,省環(huán)保廳污染防治處處長高惠民說,河南省有1300萬輛機動車,其中黃標車、老舊車占110萬輛,尾氣污染驚人。
從今年10月1日至2015年9月30日,政府也將以獎勵補貼的形式,對提前淘汰的個體工商戶、企業(yè)等非財政供養(yǎng)的社會黃標車給予最高1.8萬元的經(jīng)濟補助。
據(jù)悉,據(jù)國家強制報廢年限一年以上,且非因自然報廢或交通事故導(dǎo)致的直接報廢黃標車均可申請該補貼。市民可前往金水路80號原外貿(mào)大樓一層120房間進行咨詢,電話66208659。(綜合 大河報 鄭州晚報)
編輯:任偉
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