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　　央廣網(wǎng)河南分網(wǎng)消息 鄭州市民盼望已久的公共自行車,終于來了。昨天,記者獲悉,鄭東新區(qū)已在CBD周圍開建了32處公共自行車租賃點,預(yù)計本月底投用,這將是鄭州市投用的第一批公共自行車。

　　【現(xiàn)場】32個租賃點環(huán)繞分布在CBD各處

　　“鄭州終于有公共自行車了。”昨天,網(wǎng)上這樣一則消息引大批網(wǎng)友圍觀。

　　中午時分,記者在鄭東新區(qū)會展中心地鐵站旁見到了兩排安裝在路邊的自行車租賃設(shè)備,綠色的外觀,簡約的造型,引來不少市民上前拍照。據(jù)了解,目前安裝好的只是租賃系統(tǒng)的鎖車器,鎖車器上有個“刷卡區(qū)”,安裝完畢后,市民憑“借車卡”就可借用自行車了。

　　鄭東新區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人介紹,市民看到的是鄭東新區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)的一期項目,共有32個租賃點,主要分布在鄭東CBD商務(wù)內(nèi)環(huán)、商務(wù)外環(huán)路的各出入口,以及CBD周圍的地下停車場、大型寫字樓附近。安裝完畢后,將投放1000輛公共自行車,本月底就能使用了。

　　負責(zé)安裝租賃設(shè)備的工作人員介紹,每個租賃點由鎖車器、機柜、自行車3部分組成,目前,各租賃點只是安裝了鎖車器,預(yù)計一周內(nèi)將會安裝機柜,然后再投放自行車,“現(xiàn)在不少人是先騎車從家趕到地鐵站,然后再換乘地鐵上班,公共自行車投用后,需要換乘的市民就不用再騎自己的車了,也不用再擔(dān)心車子放在地鐵站外丟了。”

　　【影響】有望緩解鄭東CBD停車難亂象

　　去鄭東CBD辦事、游玩的市民,經(jīng)常會感覺車輛沒地方停,背后原因除了車位總體不足外,還有個原因是不少車主不愿意多走路。比如,開車的市民把車停在車位較多的會展中心停車場,再想到CBD西南側(cè)的其他地方辦事,有時要走500甚至1000米遠,有的車主干脆把車隨意停在路邊,導(dǎo)致這一區(qū)域停車難、停車亂。大河報曾對此現(xiàn)象進行過報道。

　　鄭東新區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人稱,公共自行車租賃系統(tǒng)建成后,開車來CBD的市民就可把車停在遠處,然后騎自行車去辦事,既方便又快捷,另外,把租賃點建在地鐵站、公交站旁,可實現(xiàn)公共自行車與公交、地鐵的無縫對接,破解市民出行“最后一公里”的問題,引導(dǎo)市民養(yǎng)成“綠色出行、環(huán)保生活”的理念。

　　【疑問】這次試點會否再次“虎頭蛇尾”?

　　記者了解,目前,我省的濮陽、駐馬店、濟源、許昌、永城等市都已推出公共自行車租賃服務(wù),滿足了群眾多樣化的出行需求。鄭州的公共自行車租賃服務(wù),在2008年、2010年也曾進行過嘗試,但最后都銷聲匿跡了。

　　一位知情人士介紹,之前鄭州的公共自行車租賃服務(wù)多是由一家企業(yè)或某些個人出資建設(shè)、運營的,這種情況下,利益最大化是其首要目的,再加上難以形成覆蓋全市的租賃網(wǎng)絡(luò),所以最后都悄悄淡出了市場。

　　鄭東新區(qū)CBD的公共自行車租賃系統(tǒng),是否也會像幾年前那樣“虎頭蛇尾”?負責(zé)鄭東新區(qū)CBD公共自行車租賃系統(tǒng)安裝管理的,是江蘇常州一家公共自行車租賃公司。該公司相關(guān)負責(zé)人介紹,現(xiàn)在全國推行公共自行車租賃服務(wù)的城市中,大都采用的是政府出資購買服務(wù)的方式進行的,鄭東新區(qū)CBD的公共自行車租賃系統(tǒng),也是由鄭東新區(qū)管委會和該公司合作運營的,是符合市場規(guī)律的,“我們有成熟的運營經(jīng)驗,相信鄭東新區(qū)CBD的這套系統(tǒng)也會符合市場需求�！�

　　【回應(yīng)】鄭州其他地段何時建?仍在規(guī)劃中

　　鄭東新區(qū)CBD公共自行車租賃系統(tǒng)推出后,有市民詢問“鄭州其他地方,何時能建成類似的公共自行車租賃系統(tǒng)”,昨天下午,鄭州市交通委綜合運輸處相關(guān)負責(zé)人介紹,鄭州其他地段的公共自行車租賃服務(wù)建設(shè)仍在規(guī)劃、準(zhǔn)備中,相關(guān)規(guī)劃確定后,將啟動對外招標(biāo),交由專業(yè)的公司負責(zé)該項業(yè)務(wù)的具體實施。

　　鄭東新區(qū)CBD公共自行車租賃系統(tǒng)管理方的相關(guān)負責(zé)人稱,屆時該公司也會參與投標(biāo),如果一旦中標(biāo),全市層面的公共自行車租賃系統(tǒng)將與先期建成的鄭東CBD公共自行車租賃系統(tǒng)對接,市民憑借車卡就可在全市所有站點借車、還車,經(jīng)過技術(shù)改造后,鄭州市民持借車卡還可在全省其他推行公共自行車服務(wù)的城市借車、還車。

　　之前,鄭州市公交總公司曾對外稱,鄭州全市的公共自行車租賃系統(tǒng)將使用綠城通卡刷卡借車,未來,鄭州市其他地段的租賃系統(tǒng)建好后,如果不是鄭東新區(qū)CBD公共自行車租賃系統(tǒng)的管理方中標(biāo),會否出現(xiàn)“一個城市里有兩種借車卡”的問題?對此,鄭東新區(qū)管委會市政園林水務(wù)局相關(guān)負責(zé)人稱,鄭東CBD公共自行車租賃系統(tǒng)是該管委會經(jīng)過慎重考慮決定開建的,對此問題,改天會給媒體答復(fù)。

　　鄭東CBD公共自行車租賃系統(tǒng)的管理方相關(guān)負責(zé)人稱,假如最后該公司未能中標(biāo),也會本著顧全大局的原則,協(xié)助中標(biāo)公司開展相關(guān)業(yè)務(wù),方便市民借車還車。

　　公共自行車,具體怎么用?

　　1.怎么辦卡?

　　本地市民辦卡,需攜二代身份證原件或戶口簿到指定辦卡點辦卡,辦卡時要繳納200元保證金和60元的消費預(yù)充值款,非本地市民需繳納300元保證金和60元的消費預(yù)充值款,一張身份證只能辦一張借車卡。

　　2.注意哪些?

　　辦卡時需要登記姓名、身份證號、單位等信息。考慮到行車安全,16周歲以下、65周歲以上人群不能辦卡。

　　3.怎么收費?

　　單次借車90分鐘內(nèi)是免費的,超過90分鐘的,將按1元/小時收費,不足1小時的按1小時計算。在租車期間造成自行車丟失或損毀的,需按規(guī)定賠償,市民單次租用自行車的時間不得超過2天,超過2天不還車的,將暫停借車人的借車卡使用權(quán)。

　　延伸問題

　　車有了,自行車專用道呢?

　　鄭州開建公共自行車租賃系統(tǒng)的消息在微博上傳開后,有網(wǎng)友建議:“車有了,與車配套的自行車專用道,也該跟上步伐�！弊蛱�,曾擔(dān)任鄭州市交通局局長的范強也在微博上呼吁:抓緊完善自行車(非機動車)路網(wǎng),形成對城區(qū)的全面覆蓋,創(chuàng)造安全舒適的騎行環(huán)境。

　　記者了解到,鄭州的自行車道其實早已開建了。鄭州市園林局相關(guān)負責(zé)人稱,鄭州的生態(tài)廊道從2012年開建至今,已建成了26條(段),共280多公里長,每個生態(tài)廊道里都有自行車道,比如北三環(huán)、中州大道、四港聯(lián)動大道、金水東路都建設(shè)有自行車專用道。