記者日前獲悉，為了迎合全球汽車電動化的趨勢，進一步推進電氣化進程，戴姆勒集團目前在全球3大洲7座城市布局了9家電池工廠。
據(jù)了解，戴姆勒集團已為此投資超過10億歐元(約合人民幣79.2億元)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，計劃不久后每年生產(chǎn)超過50萬輛新能源汽車。
據(jù)悉，戴姆勒旗下3大洲7個城市的9個電池工廠分布包括：德國卡門茲兩家工廠均由Deutsche Accumotive經(jīng)營，第一工廠2012年建成投產(chǎn)，第二工廠2018年建成投產(chǎn)；泰國曼谷電池工廠于2019年建成投產(chǎn)；與北汽集團合資的電池工廠位于中國北京；波蘭亞沃爾工廠于2020年建成投產(chǎn)；美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩市工廠，位于當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有奔馳SUV工廠附近。此外，戴姆勒還計劃在德國辛德爾芬根建造一家電池工廠，在德國斯圖加特翁特圖克海姆建造兩家電池工廠。
與此同時，戴姆勒官方還發(fā)布了德國卡門茨Deutsche Accumotive工廠和奔馳EQC電池生產(chǎn)情況的視頻和圖片展示。據(jù)了解，工廠生產(chǎn)線高度自動化，有大約1300名工人。據(jù)悉，生產(chǎn)這種高度復(fù)雜的鋰離子電池需要多條生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線長約170米，每條生產(chǎn)線具有30多個工作站點，采用大量的生產(chǎn)步驟。
根據(jù)官方介紹，到2020年底，奔馳預(yù)計將推出5款純電動車型以及20款插電式混合動力車型。未來幾年，還將批量生產(chǎn)十多款純電動EQ系列車型。2030年，奔馳乘用車銷售的50%以上將是插電式混合動力或純電動車型。
