國產(chǎn)緊湊型SUV市場競爭依舊激烈，不過伴隨著現(xiàn)在汽車市場新車型層出不窮，這種競爭態(tài)度將會更加嚴(yán)重。正是因為如此，更大主機廠也是不斷推出車型，從而鞏固自己的地位。按照目前汽車銷量來看，長城哈弗F7算是非常成功的，雖然沒有哈弗H6那么優(yōu)異，但是銷量依舊不低，甚至形成了哈弗雙暢銷SUV新常態(tài)。不過近日長安CS75 PLUS上市之后，將要打破市場平衡，單從目前的市場關(guān)注度上來看，長安CS75 PLUS的銷量很有可能會趕超長城哈弗F7。

　　假如沒有看過長安CS75 PLUS這款車，很多人都不會相信，甚至有人會問是誰給了長安CS75 PLUS這樣的勇氣。不過如果了解過長安CS75 PLUS，大家會發(fā)現(xiàn)，超越長城哈弗F7似乎也沒有那么難，甚至說非常簡單。

　　外觀是長安CS75 PLUS最大的特點之一，雖然長城哈弗F7的外觀已經(jīng)變得個性、年輕且運動。不過和CS75 PLUS由長安汽車歐洲團隊進(jìn)行設(shè)計、打造的外觀相比，還是稍顯遜色。長安CS75 PLUS的外觀延續(xù)了概念車很多設(shè)計理念，在線條的應(yīng)用等方面可謂是登峰造極，融合長安“蝶翼式”家族前臉，襯托出屬于品牌的獨有韻味。全LED前大燈采用冰裂紋設(shè)計，再加上貫穿式前位燈設(shè)計，給人一種極強的視覺沖擊。單純從外觀來看，實在是找不到選擇長城哈弗F7的理由。

　　內(nèi)飾讓人眼前一亮，長安CS75 PLUS內(nèi)飾讓人不敢相信這是這個價位所能夠擁有的，超過80%的軟性材質(zhì)包裹絕非其他車型可以媲美的。而且在長城哈弗F7引以為傲的車機方面，長安CS75 PLUS也表現(xiàn)出色，采用了長安汽車與騰訊攜手打造的梧桐車聯(lián)，不論是實用性還是可拓展性都比長城哈弗F7更吸引人。至于L2級自動駕駛和遙控代客泊車系統(tǒng)的出現(xiàn)，更是讓長城哈弗F7 也無能為力的存在，尤其是L2級自動駕駛的實際效果比一些老司機開的還要穩(wěn)，實力可見。

　　大家比較關(guān)心的動力方面，兩款車的動力輸出和平順性都是讓其他車型汗顏的，只不過在燃油經(jīng)濟性方面，長安汽車的藍(lán)鯨系列發(fā)動機更節(jié)能，另外愛信變速箱也的確是更出眾，強強聯(lián)合下也就讓長城哈弗F7稍遜一籌了。不過結(jié)合整體來看，選擇長安CS75 PLUS或者長城哈弗F7中的任意一款車型都不會讓你失望，大家還是根據(jù)個人喜好進(jìn)行選擇。