導(dǎo)語：2月8號上午，從齊齊哈爾飛往北京的國航CA1128次航班因為超售機票，導(dǎo)致23名持票乘客因為機型座位不足無法登機，齊齊哈爾機場及時采取應(yīng)急預(yù)案分流旅客，而負責銷售機票的中國國際航空公司僅以一句“運力調(diào)配”的籠統(tǒng)答復(fù)，試圖盡快為這次荒唐的超售門畫上句號。

【錄音：和當?shù)佚R齊哈爾機場工作人員發(fā)生了一些矛盾和沖突】

乘客家屬姜鳴告訴記者，剛聽到持票卻不能登機消息時，23名乘客及送機人員的情緒波動很大，面對這種情況齊齊哈爾機場首先把乘客請進貴賓室，第一時間查詢CA1128是否有未登機空位，并按照航班超售順延流程，統(tǒng)計旅客補登順序，讓其中3位乘客及時登機起飛。齊齊哈爾機場客運部苗主任：

【錄音：最后報完截載的時候有三個頭等艙旅客沒到，我們就把特別著急的旅客，讓他們坐頭等艙升艙了，坐CA1128就走了】

經(jīng)過協(xié)商，齊齊哈爾機場為剩余20名乘客發(fā)放了500元補償金，并安排其中10位順延乘坐11點起飛的CA1660航班。針對其余滯留旅客，齊齊哈爾機場宣布無條件免費辦理全額退票或者改簽，提供免費食宿和接送機服務(wù)，并協(xié)助有需要的旅客改換其他交通工具。

【錄音：需要自己成行自己有車的自己走，需要我們出車的我們就出，送到火車站或者客運站，我們發(fā)完500元補償款后這些服務(wù)都是跟上的，免費簽轉(zhuǎn)，免費退票，免費提供車輛，需要送賓館、送回家都可以】

11點多，23名乘客都在機場的協(xié)助下得到了妥善安置，沒有引起更大的矛盾和爭執(zhí)，絕大多數(shù)旅客也都能平靜的接受事實，并對機場的及時處理表示滿意。旅客家屬姜鳴：

【錄音：機場的工作人員對這件事情解決的，我認為還是比較滿意的，通過機場人員的協(xié)調(diào)，這30多個乘客包括送親屬的人，還是能夠接受的】

據(jù)機場唐經(jīng)理介紹，正常承擔本次150多名乘客運輸?shù)腃A1128航班應(yīng)該是中國國際航空公司的波音737-800機型，滿載容量167座，而國航調(diào)來的波音737-300機型，滿載容量128座，所以才造成有23名乘客沒有座位無法登機。國航給機場的答復(fù)僅僅是運力調(diào)配問題。

【錄音：航空公司告訴我們的原因是運力調(diào)配，今天他是按800銷售的，結(jié)果他可能是運力調(diào)配時調(diào)成波音737-300了，所以就差了20多個座位】

帶著疑問，記者撥打了國航哈爾濱場站電話，但整整一下午，電話都是無人應(yīng)答。針對為什么國航的運力調(diào)配會將737-800機型調(diào)配成明顯容納不下150多人的737-300機型時，齊齊哈爾機場唐經(jīng)理表示，因為齊齊哈爾機場只是支線機場，能和國航合作很不容易，包括賠償方案在內(nèi)都是國航怎么說，機場就要怎么做，所以實在不方便再多說些什么�？梢愿杏X出，機場方面也是有苦難言。

【錄音：每當發(fā)生這種事情，我們會跟公司去聯(lián)系，是賠500呀或者是全額退呀，那是他來決定，我們只是聽他們的。至于他們怎么核定，我們不太清楚，只是說，你讓我們怎么做我們就怎么做，然后我們?nèi)ジ�旅客談這個事情】

據(jù)了解，CA1128航班是國航專門為緩解春運壓力從2月6日臨時加開的，旨在讓更多的乘客更快的到達目的地。而在開通的第三天，就讓23名持票乘客無法登機，不僅沒有為春運降壓，反倒是給春運添了堵，國航公司也實在是費力不討好。已經(jīng)返回北京的乘客馬義：

【錄音：但是你既然想到了，為什么不把這樣的一個好事做到底呢？中間又出現(xiàn)了這樣的一個波動，那么你好事沒有辦法，就不會給你航空公司加分，相反只會減很多分，就是那種費力不討好的感覺，對對】

春節(jié)期間出現(xiàn)航運高峰，發(fā)生運力的臨時重新調(diào)配很正常，但任何時候任何情況都不該忽視乘客的個人利益。而針對航班延時、變更導(dǎo)致影響乘客出行，包括國航在內(nèi)一些航空公司往往都是按照所謂慣例全額退票改簽并進行額外賠付，久而久之就養(yǎng)成了一種對自身工作失誤覺得理所當然，花錢消災(zāi)彌補即可的無所謂心理。其實，當航空公司一再的忽視乘客利益，忽悠乘客智商，最后受傷的只會是航空公司自己。

【錄音：如果總是這樣搖擺不定，或者說是根本沒有把旅客的利益看做是你航空公司最高的服務(wù)宗旨的話，我想大家可能在以后的出行過程中就不一定會在選擇你了】