央廣網(wǎng)哈爾濱6月16日消息（記者馬俊瑋）6月13日，由鶴大高速佳木斯過境段項目二標段承建的松花江特大橋主橋58#墩主塔施工順利完成，比計劃工期提前了17天。標志著主橋施工全面進入掛索區(qū)施工階段，為后續(xù)的懸臂現(xiàn)澆梁掛索施工奠定了堅實的基礎。
鶴大高速佳木斯過境段項目。黑龍江省交通運輸廳 供圖
松花江特大橋主橋為110+4×200+110米單鎖面矮塔斜拉橋結構，并采用塔梁固結、墩梁分離的結構體系。上部結構為單箱三室變梁高預應力混凝土箱梁，箱梁頂寬28米。58#墩主塔高為26.5米，根據(jù)塔柱結構形式、斜拉索形式將塔柱劃分為6個節(jié)段進行施工，其中1#至4#節(jié)段高4.8米，5#節(jié)段高為3.8米，6#節(jié)段高為3.5米。采取塔吊加翻模施工，塔柱施工過程中全部采用標準施工爬梯作為施工作業(yè)平臺。
鶴大高速佳木斯過境段項目。黑龍江省交通運輸廳 供圖
據(jù)悉，另一主塔預計6月28日前完工。至此，松花江特大橋兩座主塔將按計劃在6月30日前全面完工。
