原標題：
立體交通網(wǎng)構(gòu)筑城市“健康血脈”
——雄安新區(qū)著力建設現(xiàn)代化新氣象撲面而來的未來之城（一）
3月31日7時52分，從北京開來的C2701次列車緩緩駛?cè)胄郯舱�。疏解單位員工周強手拿一杯咖啡，隨著人流緩緩走出車門。他從北京大興站上車，僅用半個多小時就到了雄安站，手中的咖啡還熱著�！傲熊囁俣瓤�，來雄安很方便，一路上非常從容�！彼f。
從空中到地下，從鐵路到公路，一張多層次、全覆蓋、高效率的立體交通網(wǎng)，正在華北平原上鋪展，為未來之城的高質(zhì)量建設和發(fā)展構(gòu)筑起“健康血脈”。
雄安站是這張立體交通網(wǎng)絡的重要節(jié)點，作為雄安新區(qū)開工建設的首個重大基礎設施項目，2020年底投用。京雄城際鐵路全線開通運營，讓雄安新區(qū)融入首都“1小時交通圈”。
如果說京雄城際鐵路是連接京雄的重要“動脈”，那么今年1月開通的北京西站至白洋淀站的直達高鐵，則如同強勁的“支脈”，進一步細化了立體交通網(wǎng)絡，提升了京雄兩地乘客的出行效率。
直達高鐵列車精準匹配乘客的早晚通勤需求。列車6時48分從北京西站出發(fā)，7時53分到達白洋淀站；返程列車17時59分途經(jīng)白洋淀站，19時18分抵達北京西站�！鞍籽蟮碚倦x我工作的地點很近，下了高鐵打個車很快就能到單位，非常方便�！敝袊F建公司職工宋海濤說。
高鐵列車在軌道上疾馳時，公路網(wǎng)絡也越來越繁忙。
2023年12月28日，京雄高速公路全線通車運營，由北京西南五環(huán)駕車至雄安新區(qū)實現(xiàn)1小時通達。
作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大交通項目，京雄高速公路與京港澳高速公路、大廣高速公路共同形成便捷順暢、功能互補的區(qū)域高速公路網(wǎng)，強化了北京與雄安新區(qū)的交通聯(lián)系，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了交通保障。
全長約97公里的京雄高速公路，既是一條連接路，也是一條智慧路、綠色路。它是河北第一條設置車路協(xié)同式自動駕駛專用車道的高速公路，也是全省首條應用了可變色溫的環(huán)境適應型照明設備的高速公路。
“京雄高速公路上的路燈能根據(jù)天氣和車流量自動調(diào)節(jié)亮度，霧天時燈光穿透力更強。雨雪天時，燈桿上的LED顯示屏會進行提示，非常智能化和人性化�！背Ｍ稻┬鄣闹须娦艛�(shù)字城市科技有限公司職工張申說。
在雄安國貿(mào)中心項目建設現(xiàn)場，一座橢圓形建筑十分引人注目，這便是雄安城市航站樓。在這棟建筑地下，連接北京與雄安的京雄快線，已經(jīng)完成鋪設。
來到雄安城市航站樓地下三層的站臺層，只見寬闊的站臺向兩端延伸，透明的安全門將站臺與軌道分隔，藍白相間的指示牌上標注著一串站名：雄安城市航站樓、金融島、大學城、雄州……不久的將來，列車將依次駛過這些充滿希望的地方。
京雄快線跨越雄安新區(qū)、廊坊市、北京市，全長86.26公里，新建車站8座，與北京大興機場線銜接并貫通運營。京雄快線開通后，將實現(xiàn)30分鐘直達北京大興機場、60分鐘到北京麗澤商務區(qū)，成為京雄“同城化”的加速引擎。
“目前，京雄快線土建工程已基本完工，主體項目全面建成，工作重心已轉(zhuǎn)向車站內(nèi)部的設備安裝、裝飾裝修和全線系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試�！毙郯布瘓F京雄快軌公司總經(jīng)理助理董少軍表示，他們正全力推動聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，精心謀劃運營籌備，確保京雄快線按期開通。
立體交通網(wǎng)絡，讓雄安與世界相連。
3月22日，新海航旗下首都航空JD488航班搭載空客A330寬體客機，從斯里蘭卡科倫坡飛抵北京大興國際機場，機上搭載的陶裝飾品卸貨后運抵雄安完成海關(guān)驗核。這標志著全國首個依托綜合保稅區(qū)疊加航空三字代碼的不臨空口岸——雄安國際空港正式投用。
本次航空貨運啟用雄安航空三字代碼“NXA”，以專屬代碼為“身份憑證”，國際貨物可直接鏈接全球�！熬┬郾憬萃P(guān)體系的構(gòu)建，讓雄安企業(yè)在家門口就能享受到國際航空樞紐的便利。我們將持續(xù)深化與京津冀各口岸的協(xié)作，切實降低企業(yè)物流成本，讓開放紅利更快更好地轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。”雄安海關(guān)副關(guān)長李玉峰說。
血脈通，則身體�。谎h(huán)暢，則活力旺。高鐵、高速公路、城市快線、國際空港……日益完善的立體交通網(wǎng)絡，助力要素資源高效流動，讓雄安這座承載著“千年大計”的城市，以更加開放自信的姿態(tài)擁抱世界、走向未來。（記者 康曉博）
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