原標(biāo)題：珠穆朗瑪峰仰望的鷹

殲-10戰(zhàn)機(jī)在雪域高原實(shí)現(xiàn)常態(tài)化巡邏。 劉應(yīng)華攝

　　雪域高原，生命極地；珠穆朗瑪，航空禁區(qū)。

　　從2009年夏開始，一批批新型戰(zhàn)機(jī)飛向極地，開始了高原常態(tài)化訓(xùn)練探索，拉開了新時(shí)代雪域礪劍的序幕。

　　飛翔、挺進(jìn)、跨越。作為大西南、更作為雪域高原的“長空衛(wèi)士”，成空部隊(duì)官兵用7年極地轟鳴宣告：雪域天空如此湛藍(lán)，因?yàn)橛喧椀木�惕巡視；世界屋脊巍峨屹立，因�(yàn)橛兴麄兣c之榮辱與共，生死相依，血脈交融。

　　金秋，當(dāng)新一代革命軍人樣子大討論向縱深推進(jìn)之際，記者采訪了數(shù)十位親歷這輪探索的不同部隊(duì)、兵種、專業(yè)和年齡的官兵，試圖描繪他們鐫刻在珠穆朗瑪峰上的飛翔英姿�！懊恳粋�(gè)首次，都是有靈魂、有本事、有血性、有品德的試金石，無法分割，缺一不可�！边@是官兵知行合一推動(dòng)“四有”要求落地生根的切身感觸，也是記者的切身感悟。

　　向上，向上，不變的方向

　　【航跡定格】 2009年酷夏，高原尋常一日。在振聾發(fā)聵的轟鳴聲中，成空航空兵某團(tuán)數(shù)架殲-11戰(zhàn)機(jī)，披著長途奔襲的征塵，降落在海拔3500余米高原某機(jī)場。

　　2010年金秋，成空航空兵某團(tuán)數(shù)架殲-10戰(zhàn)機(jī)，從紅土高原起飛，穿云破霧降落在海拔3500米高原某機(jī)場，數(shù)日后再次起飛，降落海拔3800余米某機(jī)場后返回首降機(jī)場。

　　兩種機(jī)型，兩條航跡，兩次前無古人的起航。

　　【雪域回響】 “飛上去！”“必須飛上去！”談及執(zhí)行殲-11戰(zhàn)機(jī)高原首飛任務(wù)，時(shí)任團(tuán)飛行副大隊(duì)長劉曉鵬充滿感慨，“誰都知道危險(xiǎn)，但誰都希望被列入首飛名單�！�

　　風(fēng)險(xiǎn)有多大？殲-11戰(zhàn)機(jī)是按海拔2500米以下機(jī)場使用設(shè)計(jì)的，他們將要降落的機(jī)場海拔則為3500余米，四周都是海拔六七千米的皚皚雪山，高寒缺氧，亂流頻繁。而同時(shí)也在向高原發(fā)起首次試航的殲-10是單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)機(jī)，風(fēng)險(xiǎn)更是不言而喻。

　　“仗會(huì)因?yàn)槲ｋU(xiǎn)而不打嗎？”強(qiáng)烈的憂患意識和使命責(zé)任，如進(jìn)軍號角，催促著官兵為飛上高原鉆研理論、改進(jìn)裝備、實(shí)驗(yàn)試飛。僅機(jī)務(wù)保障人員針對高原特殊環(huán)境研究攻關(guān)，進(jìn)行的裝備針對性技術(shù)改造，就有數(shù)十項(xiàng)。

　　“遇到危險(xiǎn)，救生幾乎無從談起�！睔�-10首飛小組飛行員、時(shí)任飛行大隊(duì)長彭禮忠坦言，面對地圖上顯示的廣闊無人區(qū)，他們還做了特殊準(zhǔn)備：每人都帶了手電筒、巧克力，把能穿的衣服都穿到身上……

　　帶隊(duì)3次征戰(zhàn)高原的時(shí)任某師副政委華聚臣，至今清楚記得首飛動(dòng)員：“所有第一都要?jiǎng)?chuàng)造，所有風(fēng)險(xiǎn)都要承擔(dān)！”

　　當(dāng)時(shí)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3年剛完成國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)改裝，這位改裝初期該團(tuán)首位團(tuán)政委，親歷了戰(zhàn)機(jī)起飛到創(chuàng)造作戰(zhàn)訓(xùn)練百余項(xiàng)“第一”的全過程。此次他作為師帶隊(duì)政工領(lǐng)導(dǎo)，面對未知艱險(xiǎn)，率機(jī)務(wù)官兵長途跋涉先期抵達(dá)，強(qiáng)忍高原反應(yīng)展開飛行保障準(zhǔn)備。

　　首飛那天，時(shí)任該師副參謀長崔振杰、副團(tuán)長吳正康和大隊(duì)長彭禮忠駕戰(zhàn)機(jī)呼嘯著降落世界屋脊，華聚臣和機(jī)務(wù)官兵們含淚歡呼起來：“我們飛上來了！我們又創(chuàng)造了一個(gè)‘第一’！”

　　“每個(gè)軍人的胸膛里都高擎著一顆至高無上的榮譽(yù)之心，這榮譽(yù)與國家利益緊緊相連，這榮譽(yù)就是戰(zhàn)勝對手，奪取勝利！”彭禮忠的話詮釋了官兵勇往直前的精神標(biāo)高。

　　飛向更加遼闊的藍(lán)色遠(yuǎn)方

　　【航跡定格】 2011年深秋某日，夜黑如墨。隨著塔臺(tái)指揮員一聲令下，數(shù)名飛行員駕戰(zhàn)鷹刺向深邃夜空。俯瞰大地，沒有一絲燈火，戰(zhàn)機(jī)被黑夜包裹，只有發(fā)動(dòng)機(jī)的低吟和儀表的熒光閃爍，提醒飛行員這是在萬米高空飛行。這是成空殲-10戰(zhàn)機(jī)首次展開高原夜航訓(xùn)練時(shí)的一幕。

　　2012年底至2013年春，成空殲-11戰(zhàn)機(jī)首次執(zhí)行該機(jī)型跨冬駐訓(xùn)任務(wù)。高原最缺氧、最寒冷的季節(jié)，官兵和裝備經(jīng)受著極端環(huán)境的嚴(yán)峻考驗(yàn)，戰(zhàn)機(jī)翱翔的轟鳴劃破風(fēng)雪高原，為高原全時(shí)段作戰(zhàn)又添一項(xiàng)探索成果。

　　【雪域回響】 “帶著問題去，帶著成果回”，是成空領(lǐng)導(dǎo)對所有擔(dān)負(fù)高原訓(xùn)練任務(wù)部隊(duì)的要求；“飛得更好更遠(yuǎn)”，是執(zhí)行任務(wù)官兵的至高追求。

　　李智，成空航空兵某團(tuán)時(shí)任機(jī)務(wù)大隊(duì)長，3次赴高原。2012年在執(zhí)行夜航、實(shí)彈等系列任務(wù)探索過程中，他體力透支引發(fā)高燒，但每天他都是晚上輸液，早晨五六點(diǎn)又出現(xiàn)在機(jī)場。在風(fēng)雪高原，李智和官兵們探索并完善的《殲-11戰(zhàn)機(jī)高原駐訓(xùn)保障手冊》，為空軍其他部隊(duì)高原訓(xùn)練提供了寶貴借鑒。

　　“打仗的事，我們不能自欺欺人！”成空駐藏某指揮所司令員蔡自華常愛說這句話。他曾帶領(lǐng)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)人員踏冰臥雪數(shù)月，實(shí)地勘察并獲取第一手珍貴數(shù)據(jù)。戰(zhàn)鷹不在高原的日子，所屬各場站、雷達(dá)某旅練組織指揮、練裝備操作、練特情處置、練緊急拉動(dòng)，也從來沒有停止……

　　蔡自華動(dòng)情地講起一個(gè)鏡頭：保障新型戰(zhàn)機(jī)首次實(shí)戰(zhàn)轟炸訓(xùn)練時(shí)，時(shí)任甘巴拉雷達(dá)站站長文影，在海拔5374米的陣地上擔(dān)負(fù)總值班員。惡劣氣候?qū)е峦达L(fēng)發(fā)作，腳疼得沒法沾地。一級戰(zhàn)備鈴響起，他拄著拐杖奔進(jìn)指揮室，一邊吞止痛藥，一邊指揮保障……

　　“當(dāng)大家把各類問號都拉直的時(shí)候，那就是勝利的感嘆號�！惫俦鴤儠r(shí)時(shí)記得一位空軍將軍進(jìn)藏指揮聯(lián)合演習(xí)時(shí)詩一般的鼓勵(lì)。

　　破限，不為姿態(tài)，只為礪煉

　　【航跡定格】 2011年春，我軍首次高海拔高寒地區(qū)多兵種陸空聯(lián)合實(shí)兵演習(xí)，在海拔4500余米高地展開。成空數(shù)架殲-11戰(zhàn)機(jī)穿越云霧，呼嘯而至，對“敵”重要目標(biāo)實(shí)施精確打擊。

　　2011年秋，成空數(shù)架殲-10戰(zhàn)機(jī)，自高原某機(jī)場編隊(duì)起飛，首次在海拔4200余米某機(jī)場降落，著陸數(shù)十分鐘后再次起飛返航，標(biāo)志著我國產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)具備了高原全域作戰(zhàn)能力。

　　【雪域回響】 時(shí)任成空航空兵某師副參謀長陸懿，是首次飛赴海拔4500余米高地執(zhí)行實(shí)彈任務(wù)的“主投”，他告訴記者：“殲-10戰(zhàn)機(jī)高度表都沒達(dá)到這個(gè)海拔高度，各種性能數(shù)據(jù)完全靠飛行員算出來、飛出來、摸索出來。”

　　那天，當(dāng)他駕戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)確命中目標(biāo)時(shí)，心里奔涌著深沉的感慨：“在高原飛行，要跟天斗，跟各種極限斗，需要勇氣，更需要硬本領(lǐng)�！�

　　談及保障該機(jī)場試航這一極限挑戰(zhàn)，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)的航空兵某團(tuán)時(shí)任機(jī)務(wù)副中隊(duì)長馮一，卻用了一個(gè)令人意外的字眼：“爽！”

　　試航那天，天氣驟變，給原本惡劣的條件又增難度。數(shù)架新型戰(zhàn)機(jī)冒雨成功降落后，馮一和戰(zhàn)友們緊張展開戰(zhàn)機(jī)再次起飛準(zhǔn)備。20分鐘后，當(dāng)他們頂著寒風(fēng)注視戰(zhàn)機(jī)刺向天際時(shí)，強(qiáng)烈的高原反應(yīng)使一張張臉烏紫暗沉，但眼里閃著堅(jiān)毅……

　　“破限的破限”，有人這樣形容那天的保障。而作為80后的馮一語調(diào)輕松：“在極端條件下，特別困難地完成前所未有的任務(wù)，更覺得爽！”

　　馮一說，他身處曾榮獲空軍“模范機(jī)務(wù)大隊(duì)”榮譽(yù)稱號的先進(jìn)集體，老一代航空機(jī)務(wù)兵代代傳承的“四股勁”精神，是他和戰(zhàn)友托舉戰(zhàn)機(jī)翱翔高原的力量源泉——

　　“有一股不畏艱苦、連續(xù)作戰(zhàn)的拼勁，有一股愈挫愈勇、愈戰(zhàn)愈勇的韌勁，有一股能打硬仗、敢打惡仗的猛勁，有一股不怕犧牲、敢于勝利的沖勁……”

　　站在2015年金秋回望，海拔4500米以上多兵機(jī)種陸空聯(lián)合演習(xí)，成空部隊(duì)連續(xù)礪煉5年，已飛翔戰(zhàn)斗自如。然而，這經(jīng)歷了難度遞增的艱苦鍛造。

　　“鐵心向黨，鐵拳無敵，鐵紀(jì)如山�！�2012年秋，成空地空導(dǎo)彈某旅帶著“三鐵”團(tuán)隊(duì)精神，長途奔襲參加高原陸空聯(lián)合演習(xí)。率隊(duì)出征的旅長陳凌一臉自信：“經(jīng)過極端條件下訓(xùn)練，我們突破了武器系統(tǒng)的禁區(qū)，訓(xùn)練水平得到提高，取得了發(fā)發(fā)命中的佳績�！�

　　而伴隨著一次次突破極限的探索，駐藏雷達(dá)某旅組建的“會(huì)跑的”雷達(dá)機(jī)動(dòng)分隊(duì)，長年拉動(dòng)礪煉，如移動(dòng)的“千里眼”，隨時(shí)聽令奔赴雪域大地；工程保障群、后勤保障群、裝備保障群和野戰(zhàn)救護(hù)保障群，也伴著新型戰(zhàn)機(jī)的翱翔砥礪淬火……

　　歷史必將銘記。從2009年到2015年，歷經(jīng)6個(gè)春秋，“西南雄鷹”振翅飛翔的英姿，深深鐫刻在了珠穆朗瑪峰上。（胡曉宇）