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　　央廣網(wǎng)廣州12月3日消息（記者何偉奇 蔣勇)廣汽集團(tuán)多年來(lái)堅(jiān)持自主創(chuàng)新和開(kāi)放合作，從最初的走合資道路，到現(xiàn)在發(fā)展自主品牌與合資品牌“兩條腿走路”，其中廣汽傳祺從2010年銷售汽車(chē)1.7萬(wàn)輛到2015年突破19萬(wàn)輛，以創(chuàng)新發(fā)展和工匠精神打造自主品牌新傳奇，實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變、從“中國(guó)產(chǎn)品”向“中國(guó)品牌”的轉(zhuǎn)變。

　　無(wú)需車(chē)鑰匙，通過(guò)手機(jī)就能對(duì)汽車(chē)遠(yuǎn)程一鍵啟動(dòng)，廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的自主品牌汽車(chē)傳祺布下互聯(lián)生態(tài)網(wǎng)，遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)、熱座椅，監(jiān)測(cè)車(chē)輛健康狀況，規(guī)劃保養(yǎng)計(jì)劃等等，連起車(chē)主和汽車(chē)。在智能汽車(chē)領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)也已完成無(wú)人駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，在2016廣州車(chē)展上全球首發(fā)亮相EnLight概念車(chē)，擁有無(wú)人駕駛與手動(dòng)駕駛雙重操控模式。廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景表示：“前面這個(gè)十年，人家沒(méi)有這個(gè)車(chē)，我有了，是技術(shù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型的第二個(gè)十年，我把前面那個(gè)十年就不叫創(chuàng)新了，叫跟隨，要做到人無(wú)我有，比別人領(lǐng)先一步，事實(shí)上是將一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新的內(nèi)涵提高到了一個(gè)新層次，要能夠在國(guó)際舞臺(tái)上，跟國(guó)際最先進(jìn)的汽車(chē)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)�！�

　　從最初走合資道路，到現(xiàn)在發(fā)展自主品牌與合資品牌“兩條腿走路”，廣汽集團(tuán)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的汽車(chē)集團(tuán)之一。今年1-10月，自主品牌廣汽傳祺全系銷量29.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%，發(fā)展速度、銷售車(chē)型單價(jià)和盈利水平位居中國(guó)汽車(chē)品牌前列，GA8、GS8等車(chē)型的發(fā)布也吹響了中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)力中高端的集結(jié)號(hào)，其中高端SUV車(chē)型廣汽傳祺GS8在10月26日上市，一個(gè)多月時(shí)間已收獲訂單超過(guò)2萬(wàn)輛。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪提到自己對(duì)品牌的理解，“什么叫品牌？沒(méi)有品，就沒(méi)有牌。講什么、怎么吹都沒(méi)有用，品質(zhì)不過(guò)關(guān)，那品牌就砸了。品牌要提升，可能要十年八年，但你要砸掉，一天就可以砸掉。”