近日，30個國家物流樞紐納入新一批建設(shè)名單公布。名單覆蓋東中西部24個省份及2個計劃單列市，廣州商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐獲批建設(shè)。

此次納入建設(shè)名單的樞紐具有三方面顯著特點：首先是緊密融合產(chǎn)業(yè)，推動樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本次入選名單中，生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐共19個，占比63%。相關(guān)樞紐依托各自資源稟賦，不斷提升服務(wù)能級，深入產(chǎn)業(yè)鏈條，打造各具特色的樞紐經(jīng)濟(jì)。其次是暢通國際物流通道，服務(wù)區(qū)域?qū)ν忾_放。相關(guān)樞紐充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)通道能力建設(shè)，為服務(wù)區(qū)域擴(kuò)大開放貢獻(xiàn)力量。最后是提升運(yùn)行效能，助力降低物流成本。相關(guān)國家物流樞紐不斷創(chuàng)新運(yùn)行模式，通過流程優(yōu)化、資源整合，提供效率更優(yōu)、成本更低、質(zhì)量更好的解決方案，積極發(fā)展適應(yīng)我國國情的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。

根據(jù)國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，廣州是空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型四型國家物流樞紐承載城市。此前廣州已陸續(xù)獲批港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，隨著此次獲批，廣州成為“四型”國家物流樞紐城市，整體樞紐布局結(jié)構(gòu)更加完善。

根據(jù)《廣州市交通物流融合發(fā)展第十四個五年規(guī)劃》，廣州遵循交通與物流融合發(fā)展原則，推動物流樞紐與重大交通設(shè)施緊密銜接，實現(xiàn)優(yōu)化資源配置。根據(jù)廣州“5+10+N”物流設(shè)施空間體系，廣州重點依托白云國際機(jī)場、南沙港區(qū)、鐵路樞紐等布局5個特大型物流樞紐，圍繞重點產(chǎn)業(yè)區(qū)、珠江航道、鐵路貨站、高速公路建設(shè)10個大型物流樞紐，基于制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等價值園區(qū)規(guī)劃N個物流骨干節(jié)點。

5個特大型物流樞紐分別是廣州空港物流樞紐、廣州南沙港物流樞紐、廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、廣州鐵路集裝箱中心站公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城。

廣州鐵路集裝箱中心站公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐依托廣州鐵路集裝箱中心站、大朗貨站、江村編組站，打造商貿(mào)型和陸港型國家物流樞紐、亞歐跨境物貿(mào)支點、國際班列集結(jié)中心、國家鐵路多式聯(lián)運(yùn)基地。樞紐集聚發(fā)展范圍為北二環(huán)高速、廣花快速路、華南快速路、白泥水道等圍合區(qū)域，規(guī)劃總面積4479公頃。

廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城依托京廣鐵路源潭站，建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，打造大灣區(qū)現(xiàn)代供應(yīng)鏈樞紐和城市生活分撥中心。樞紐集聚發(fā)展范圍為佛清從高速、湖城大道、京廣鐵路源潭站等圍合區(qū)域，規(guī)劃總面積4107公頃。

廣州將物流與供應(yīng)鏈作為“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系布局的重點產(chǎn)業(yè)之一，明確提出要推動構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，打造全球效率最高、成本最低、最具競爭力的國際物流中心和國際供應(yīng)鏈組織管理中心。（記者 柳時強(qiáng)）