南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/祁雷）當(dāng)前，廣州如何緊抓摩托車、電動(dòng)自行車（俗稱“摩電”）治理，成為不少市民關(guān)心的問題。記者17日從廣州交警獲悉，2020年1月1日至2021年3月31日，廣州發(fā)生涉摩電交通事故2313宗，占全市交通事故總數(shù)比例高達(dá)57%，共造成426人死亡，至少1200多個(gè)家庭遭受巨變。

　　摩電交通問題已成為城市交通治理的頑疾，但要徹底解決卻仍面臨不少困難，主要包括慢行系統(tǒng)缺失、新業(yè)態(tài)車輛交通問題持續(xù)突出、市民出行需求居高不下等問題。有業(yè)內(nèi)人士分析，摩電問題急需集廣州全市各職能部門和各區(qū)政府之力，多管齊下、共建共治，推動(dòng)源頭治理、綜合治理。

　　根據(jù)目前正在實(shí)施的《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理規(guī)定》，廣州市相關(guān)職能部門一直對(duì)中心城區(qū)的摩電嚴(yán)管嚴(yán)控，特別是對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車嚴(yán)格落實(shí)收繳暫扣處理。在繼續(xù)堅(jiān)持中心城區(qū)摩電嚴(yán)管嚴(yán)控的同時(shí)，相關(guān)職能部門也在推進(jìn)電動(dòng)自行車交通限行范圍的優(yōu)化研究，兼顧城郊人民群眾的出行需求，對(duì)調(diào)整方案的可行性、必要性進(jìn)行科學(xué)論證并視情啟動(dòng)相關(guān)的程序。

　　廣州交警介紹，針對(duì)當(dāng)前摩電造成的交通問題，今年3月1日起，廣州市全面開展道路交通秩序大整治專項(xiàng)行動(dòng)，將摩電治理作為其中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作予以推進(jìn)。

　　針對(duì)外賣行業(yè)，廣州公安交警部門與市場監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門反復(fù)溝通，達(dá)成“成立外賣行業(yè)協(xié)會(huì)，通過行業(yè)自治形式規(guī)范行業(yè)發(fā)展”的共識(shí)。

　　在規(guī)范快遞車輛管理方面， 廣州交警在嚴(yán)格查處交通違法行為的同時(shí)，通過建設(shè)PDA快遞車輛執(zhí)法模塊，與市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，違法數(shù)據(jù)每月抄告市郵政管理部門和市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)，督促企業(yè)加強(qiáng)管理。

　　記者還了解到，目前廣州全市正在有計(jì)劃推動(dòng)慢行系統(tǒng)的建設(shè)完善，在保證人行道寬度和車行道最小寬度的前提下，通過車道瘦身、壓縮部分綠化帶（人行道）等形式，結(jié)合標(biāo)線翻新工作，逐步完善全市非機(jī)動(dòng)車道，并增設(shè)機(jī)非隔離護(hù)欄，著力解決機(jī)非混行問題。