工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)·智能制造走進(jìn)百園百群活動(dòng)行啟動(dòng)儀式。（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員 供圖）

　　央廣網(wǎng)廣州8月29日消息（記者官文清 通訊員劉春芳）8月28日，第二屆粵港澳大灣區(qū)智能制造高峰論壇在廣州開幕。

　　本屆高峰論壇以“數(shù)網(wǎng)融合 智造灣區(qū)”為主題，匯聚智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具影響力的學(xué)術(shù)權(quán)威、行業(yè)精英、國(guó)際機(jī)構(gòu)、專業(yè)媒體，圍繞“疫情之下如何破局挖掘新商機(jī)，打造新經(jīng)濟(jì)新模式新業(yè)態(tài)”、“新基建背景下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路”、“ 大灣區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)”、“云計(jì)算大數(shù)據(jù)賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”、“工業(yè)大數(shù)據(jù)助力中國(guó)智造”、“工業(yè)云應(yīng)用”等焦點(diǎn)話題，激蕩思想、碰撞智慧、凝聚共識(shí)，在危機(jī)中思考商機(jī)、在困境中共謀未來。

　　廣東省無線電管理辦公室原副主任吳海燕在發(fā)言中指出，2019年廣州市智能裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約1310億元，工業(yè)機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展居廣東省前列。他希望產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈企業(yè)要繼續(xù)保持溝通交流、加強(qiáng)合作，積極發(fā)展自身的優(yōu)勢(shì)，融入廣東省建設(shè)智能制造強(qiáng)省的工作中。

　　廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司首席科學(xué)家李炯城就“5G對(duì)智能制造的助力及其帶來的挑戰(zhàn)”進(jìn)行了分享。他指出，5G主要有高速率、大容量、低延時(shí)三大特點(diǎn)，速率直達(dá)Gbps級(jí)，時(shí)延低至毫秒級(jí)。這使得無線網(wǎng)絡(luò)有望進(jìn)入工業(yè)應(yīng)用新領(lǐng)域，如替代傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)。此外，結(jié)合了人工智能的通信網(wǎng)，可以成為無人駕駛的關(guān)鍵技術(shù)中的通信保障�？梢灶A(yù)期，隨著國(guó)家推行5G，會(huì)有越來越多的電信運(yùn)營(yíng)商應(yīng)用人工智能在自己的網(wǎng)絡(luò)上，聯(lián)合大量的上下游廠商，打造生態(tài)圈。屆時(shí)，運(yùn)營(yíng)商在集團(tuán)客戶領(lǐng)域的收入，可能普遍超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，甚至前者可能占據(jù)絕大多數(shù)。

 　　廣州廣日電梯工業(yè)有限公司副總經(jīng)理周興以企業(yè)經(jīng)驗(yàn)介紹傳統(tǒng)制造企業(yè)向數(shù)字化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變，他指出，廣日電梯的發(fā)展目標(biāo)則是進(jìn)一步提升信息化覆蓋率，訂單快速響應(yīng)周期提升15%，費(fèi)用率降低8%，勞動(dòng)生產(chǎn)力提升20%。對(duì)此廣日電梯未來將從6個(gè)層面去實(shí)施智能制造，第一個(gè)層面是建立基于系統(tǒng)平臺(tái)敏捷型的組織架構(gòu)，實(shí)施流程優(yōu)化充足，支撐數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的實(shí)現(xiàn)。第二就是數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，持續(xù)提升大規(guī)�？蛻艋�定制能力，第三是綜合管理水平，輔助運(yùn)營(yíng)及決策，降低費(fèi)用。第四是賦能電梯行業(yè)生態(tài)，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型。第五是敏捷開發(fā)能力，快速響應(yīng)業(yè)務(wù)迭代需求。第六是數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)便，由上至下進(jìn)行推動(dòng)，自下而上進(jìn)行創(chuàng)新。

　　聯(lián)友科技工業(yè)互聯(lián)領(lǐng)域首席產(chǎn)品專家吳昊就“星聯(lián)智云：為汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能”進(jìn)行分享。他提到，制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)基石，汽車制造可以說是制造業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿。實(shí)際上在2018年來看，整個(gè)汽車行業(yè)的市場(chǎng)銷售已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)的情況，特別是經(jīng)過了2020年的疫情，更是對(duì)汽車行業(yè)帶來了一個(gè)雪上加霜，以及目前現(xiàn)在更多的新能源汽車品牌的出現(xiàn)，也對(duì)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)帶來了更大的一些競(jìng)爭(zhēng)情況，以及目前現(xiàn)在各種各樣消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新技術(shù)，包括人工智能、大數(shù)據(jù)，都在汽車行業(yè)、制造行業(yè)里面進(jìn)行了普及和應(yīng)用發(fā)展。

　　如何提升汽車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，吳昊認(rèn)為可以從三個(gè)方面做，第一個(gè)是提高產(chǎn)品的核心質(zhì)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，通常做法包括對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)節(jié)，人為的操作進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。第二就是提高生產(chǎn)的效率，我們主要是來打通人與人、人與機(jī)器，機(jī)器與機(jī)器之間的通訊。第三個(gè)是降低企業(yè)生產(chǎn)的成本。

　　京信通信系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司高級(jí)技術(shù)顧問蘇文俊分享了“把握5G新機(jī)遇，挖掘5G+智慧工廠行業(yè)應(yīng)用價(jià)值”。蘇文俊坦言，5G應(yīng)用場(chǎng)景的打造并非易事，需要全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力和創(chuàng)新。而今年5月，京信通信入選廣東省工信廳5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范園區(qū)，5G+智慧工廠實(shí)現(xiàn)AGV云化視覺導(dǎo)航、AR遠(yuǎn)程工位指導(dǎo)、360°全景監(jiān)控、云化AI人臉識(shí)別、厘米級(jí)高精度定位、柔性生產(chǎn)線的云化協(xié)作管理等系列創(chuàng)新應(yīng)用。京信5G+智慧工廠開放網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供端到端產(chǎn)品解決方案，包括輕量級(jí)5G核心網(wǎng)、輕量級(jí)MEC、5G開放平臺(tái)基站、CPE行業(yè)終端等，具備大帶寬、低時(shí)延、泛網(wǎng)絡(luò)連接、MEC邊緣云等“確定性+服務(wù)化” 的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)能力，支撐千行百業(yè)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)需求。

　　論壇期間，還舉行了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)·智能制造走進(jìn)百園百群活動(dòng)行啟動(dòng)儀式和智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智慧燈桿專委會(huì)授牌模式。