深圳“的哥的姐”探營(yíng)比亞迪

　　央廣網(wǎng)深圳4月1日消息（記者鄭柱子 通訊員楊永海）為進(jìn)一步營(yíng)造深圳市電動(dòng)出租車發(fā)展的良好氛圍，3月31日，比亞迪邀請(qǐng)首批“的哥的姐”代表實(shí)地探營(yíng)，深入了解e6電動(dòng)出租車生產(chǎn)和各種品質(zhì)保障及檢測(cè)體系。

　　通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電動(dòng)出租車的各種實(shí)際測(cè)試，參加出租車產(chǎn)品及日常操作培訓(xùn)，并與公司技術(shù)、售后負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流，“的哥的姐”對(duì)電動(dòng)出租車有了更全面、更客觀的認(rèn)知。

　　參會(huì)的“的哥的姐”紛紛表示，本次探營(yíng)活動(dòng)，消除了他們對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知誤區(qū)，特別是對(duì)電磁輻射的疑慮，以后駕駛電動(dòng)出租車也更加放心，更有信心與乘客普及電動(dòng)出租車的相關(guān)常識(shí)，為深圳市打造“綠色交通”名片貢獻(xiàn)力量。

　　早在2010年，深圳市就率先投放了首批50輛比亞迪e6電動(dòng)出租車，打造全球首個(gè)純電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)車隊(duì)。自此，電動(dòng)出租車便成為了深圳一道亮麗的風(fēng)景線。空間寬敞、安靜平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、省去燃油附加費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)使電動(dòng)出租車深受市民和游客喜愛(ài)。

　　雖然電動(dòng)出租車駕駛更加舒適、油電差價(jià)成本低，但作為新鮮事物，不少“的哥的姐”對(duì)其還不了解，特別是一些習(xí)慣了傳統(tǒng)燃油出租車的“的哥的姐”對(duì)電動(dòng)車的駕駛安全和電磁輻射問(wèn)題還有一些疑慮。為消除“的哥的姐”的疑慮，比亞迪專門在三大實(shí)驗(yàn)室之一的EMC實(shí)驗(yàn)室安排了對(duì)e6電動(dòng)出租車和普通電器的電磁強(qiáng)度測(cè)試。

　　應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)“的哥的姐”要求，技術(shù)人員對(duì)e6電動(dòng)出租車、辦公室臺(tái)式電腦主機(jī)、液晶顯示屏、日光燈、飲水機(jī)、電源插座進(jìn)行電磁測(cè)試并作數(shù)據(jù)對(duì)比。測(cè)試結(jié)果表明，e6電磁強(qiáng)度最高值僅為國(guó)家規(guī)定限值（100μT）的1.316%，與日常普通家用電磁強(qiáng)度相當(dāng)或比之更低。在高頻段，e6電磁強(qiáng)度遠(yuǎn)低于日光燈的電磁強(qiáng)度。權(quán)威的測(cè)試數(shù)據(jù)和檢測(cè)報(bào)告，給各位“的哥的姐”吃了顆定心丸，消除了公眾對(duì)電動(dòng)車認(rèn)知的誤區(qū)。

　　接著，“的哥的姐”還參觀了碰撞實(shí)驗(yàn)室、EMC實(shí)驗(yàn)室、NVH實(shí)驗(yàn)室。

　　比亞迪商用車公關(guān)部經(jīng)理肖海平介紹，自2010年以來(lái)，比亞迪電動(dòng)出租車已在太原、杭州、南京、武漢、西安等國(guó)內(nèi)城市投入運(yùn)營(yíng)，并成功登陸倫敦、布魯塞爾、新加坡、鹿特丹、波哥大等國(guó)際市場(chǎng)，單車最高行駛里程已突破94萬(wàn)公里，其領(lǐng)先技術(shù)和過(guò)硬品質(zhì)得到了市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)與認(rèn)可。

　　肖海平還介紹，截至目前，在深圳推廣的比亞迪電動(dòng)出租車已超過(guò)5500輛。