前日，四號線南延段全線貫通。廣州日報全媒體記者高鶴濤 攝

　　據(jù)廣州日報報道，四號線南延段軌道近日正式完成鋪設(shè)，成為年底計劃通車的地鐵新線之中進(jìn)展最快的一條。線路計劃7月進(jìn)行調(diào)試，根據(jù)去年兩條新線的經(jīng)驗，調(diào)試僅需3個月，四號線南延段能否提前通車？對此，廣州地鐵表示“視調(diào)試情況而定”。

　　廣州地鐵表示，截至目前，四號線南延段土建工程累計完成87%，全線6座車站全部封頂，6個區(qū)間全部貫通。機(jī)電方面，全線正線軌道已鋪通，6座車站均在進(jìn)行設(shè)備安裝施工，機(jī)電設(shè)備安裝及裝修完成約64%。預(yù)計今年6月完成基本建設(shè)任務(wù)。“我們預(yù)計，四號線南延段7月份可移交運營部門進(jìn)行調(diào)試，確保2017年年底開通試運營�！毕嚓P(guān)人員表示，“今年要開通的四條線路，四號線南延段工程進(jìn)度最快，也是最早進(jìn)入調(diào)試的一條�！�

　　記者留意到，去年開通的兩條地鐵新線，調(diào)試時間約為3個月左右。2016年9月底，六號線二期、七號線相繼進(jìn)入運營調(diào)試，12月底順利開通。四號線南延段比六號線二期、七號線長度更短、站數(shù)更少，按照3個月的調(diào)試時間計算，四號線南延段最快在10月份就能完成調(diào)試任務(wù)，有沒有可能提前與街坊見面，不用等到年底？“到底是年底四條新線同步開通，還是四號線南延段單獨提前通車，需要視乎調(diào)試狀況而定，暫時還不好預(yù)計�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。他強調(diào)，四號線南延段是為南沙及南沙自貿(mào)區(qū)提速的線路。南沙的最新定位為廣州城市副中心，新規(guī)劃18號線、22號線都是通往南沙，強化市區(qū)與之的快速聯(lián)系。