圖為顏其正在檢查機車和車輛連掛后的狀態(tài)（央廣網(wǎng)發(fā) 胡鵬 攝）

　　央廣網(wǎng)福州9月12日消息（記者萬存靈）入秋以來，福州車輛段對經(jīng)過一個夏季奔跑圖定編組的47組845輛旅客列車進行秋季整修，消除車輛高頻運轉(zhuǎn)的故障隱患，“90后”車輛乘務(wù)長顏其正在對列車運行狀態(tài)進行巡查�！耙惶肆熊囈话�18節(jié)車廂，我們一個班八個小時，2小時要巡查一次，如果出現(xiàn)突發(fā)故障我們要及時處理，保障列車安全和旅客舒適�！�

圖為顏其正在站臺上對始發(fā)列車車廂進行檢查巡視（央廣網(wǎng)發(fā) 胡鵬 攝）

　　顏其今年只有25歲，是集團公司最年輕的車輛乘務(wù)長。但他2013年剛?cè)肼窌r，還是個什么都不懂的“菜鳥”。經(jīng)過半年培訓(xùn)上崗跟車沒多久，他就在電蒸飯箱故障和空調(diào)制冷失效兩次突發(fā)故障面前“吃”了敗仗�！白约簶I(yè)務(wù)不精，碰到問題真的是手足無措，1個多小時都沒修好，有旅客就說，‘這小年輕啥都不會，一看就是混日子的’�！被叵肫甬�(dāng)年，顏其依然覺得特別丟臉。

圖為顏其正在用點溫槍檢測各線路溫度是否正常（央廣網(wǎng)發(fā) 胡鵬 攝）

　　兩次挫敗，激發(fā)了這個湖南伢子的斗志：要成為最好的車輛乘務(wù)員！從此，顏其沉下心來學(xué)業(yè)務(wù)，成了一名“技術(shù)發(fā)燒友”。處理疑難故障的每一個環(huán)節(jié)和流程，他都不錯眼珠地看、一字不落地記，有空就琢磨、不懂就請教，17本工作筆記上記滿了疑難故障的處理技巧。漸漸地，顏其對故障的判斷越來越精準(zhǔn)。很快，他就摸透了列車電氣設(shè)備的運作原理，可以沉著處理突發(fā)故障。

顏其正在處理突發(fā)的蒸飯箱故障（央廣網(wǎng)發(fā) 胡鵬 攝）

　　“列車在外面跑，車上就兩個乘務(wù)員，當(dāng)班的就一個，大部分時候都得靠自己。我必須快速成長起來，要能獨擋一面�！鳖伷淇偨Y(jié)故障排查處理的流程，形成“三必看、三檢測”運用電氣故障快速排查法，將故障處理時間從30分鐘壓縮到20分鐘，作為教科書在單位推廣。

圖為顏其正在處理突發(fā)空調(diào)故障（央廣網(wǎng)發(fā) 王玉星 攝）

　　2017年，顏其作為單位代表參加全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽，他拼著一股勁，磨起了血泡，跪腫了膝蓋，從大家眼里最弱的“陪練”拼成了第五屆全國鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽客車檢車員冠軍，成為業(yè)內(nèi)最年輕的全國技術(shù)能手。顏其說，“年輕不是技術(shù)不好的借口，反而是不斷努力的資本。年輕，沒有什么不可能�！�

圖為顏其正在對車廂各項設(shè)備設(shè)施進行巡視檢查（央廣網(wǎng)發(fā) 王玉星 攝）

　　曾經(jīng)，福州車輛段“星光大道”上的勞模先進是顏其的目標(biāo)；如今，“成為像顏其這樣厲害的人”也成為青工們的追求。“鐵路的發(fā)展大大方便了人們的生活，高鐵已然成為了我們的‘國家名片’，我們馬上也將配屬“綠巨人”復(fù)興號，相信旅客出行能夠更加安全舒適�！眾^斗是青春最亮麗的底色，顏其用汗水繪出了自己的青春顏色。