今年正值大運(yùn)河申遺成功七周年，由北京大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心打造“古老的運(yùn)河講新時(shí)代的故事”系列報(bào)道，以“古運(yùn)新說”為主旨，從杭州出發(fā)，過揚(yáng)州、訪蘇州、抵北京，探尋沿線城市保護(hù)、傳承、利用大運(yùn)河文化的深厚底蘊(yùn)講述水鄉(xiāng)之畔的時(shí)代故事。
圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——棗莊篇
大運(yùn)河棗莊段——“活著的運(yùn)河”
圖為大運(yùn)河棗莊段《古運(yùn)回望圖》采風(fēng)資料圖
一波清流南去，千帆道盡繁華。在山東棗莊，由于大運(yùn)河棗莊段的地域優(yōu)勢(shì)，自明代修建至今的400年間，為南糧北運(yùn)，物資流通，文化交流，發(fā)揮了重要作用，大運(yùn)河的繁忙景象延續(xù)至今。
“活著的運(yùn)河”“紅色的運(yùn)河”“水鄉(xiāng)運(yùn)河”……對(duì)京杭大運(yùn)河棗莊段的諸多形容見證著這座城市因運(yùn)河而興的壯闊歷史。
圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——棗莊篇
明中期以前，會(huì)通河濟(jì)寧至徐州的一段河道為運(yùn)河舊道，出濟(jì)寧，過魯橋、南陽、谷亭，循南陽湖和昭陽湖西側(cè)，再經(jīng)沛縣、留城到達(dá)徐州入黃河。由于地勢(shì)原因，運(yùn)河舊道經(jīng)常被黃河洪水侵?jǐn)_。為此，明代嘉靖和萬歷年間開鑿了南陽新河和泇運(yùn)河。泇運(yùn)河全長260里，棗莊段占其中的160里，為避開黃河，此段也成為惟一一段呈東西走向的運(yùn)河。漕船可以避開徐州至邳縣一段的黃河運(yùn)道，而不必借黃行運(yùn)，大大緩解了因黃河泛濫而沖決、淤塞運(yùn)道，而導(dǎo)致漕運(yùn)停滯的危害，而且行程縮短了70里。
泇運(yùn)河開通后，糧船北上，南北方物資交流必經(jīng)棗莊段運(yùn)河。明清兩朝每年運(yùn)糧達(dá)400萬石以上，漕船經(jīng)過萬余艘，加上來往的快船、馬船及各種民船，水運(yùn)繁忙，成為京杭運(yùn)河的主航道。
圖為大運(yùn)河棗莊段航運(yùn)資料圖
為了有效地實(shí)施管理，明清政府陸續(xù)設(shè)置閘官署、巡檢司等機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)河務(wù)、管理和維護(hù)，清代中后期以后，由于政府腐敗，朝廷無暇顧及運(yùn)河治理，加之黃河屢次決口泛濫，運(yùn)河航道“淤塞日甚”。咸豐五年（1855年），黃河決口河南銅瓦廂，改道北徙，橫穿運(yùn)河奪大清河入海，把京杭大運(yùn)河沖為兩段。
新中國成立以后，政府先后對(duì)泇運(yùn)河進(jìn)行幾次大規(guī)模的治理。此后，在2004年實(shí)施的南水北調(diào)東線工程中，棗莊運(yùn)河仍是重要組成部分，并承擔(dān)著南水北調(diào)向北輸水和省際供水的任務(wù)。
圖為萬年閘船閘資料圖
2015年7月，京杭運(yùn)河棗莊段萬年閘船閘大修完成，京杭運(yùn)河棗莊段全線恢復(fù)通航。2019年6月，京杭運(yùn)河萬年閘復(fù)線船閘實(shí)現(xiàn)通航，有效緩解了棗莊市船閘通過能力不足的狀況，棗莊市實(shí)現(xiàn)了復(fù)線船閘全覆蓋，船閘通過能力提升一倍，徹底解決了京杭運(yùn)河棗莊段通航“瓶頸”制約問題。
2020年6月，京杭運(yùn)河船閘智能通航系統(tǒng)啟動(dòng)。京杭運(yùn)河山東段10座船閘全部實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)到、自動(dòng)審核登記、在線繳費(fèi)、自動(dòng)開票、智能排閘、線上調(diào)度等功能，過往船舶通過APP報(bào)閘繳費(fèi)，不需再停船上岸登記繳費(fèi)，船舶平均過閘時(shí)間由3小時(shí)縮短到1.8小時(shí)，有效提高了船舶過閘效率和閘室利用率，受益船民達(dá)40余萬人次/年。
尋夢(mèng)古城——臺(tái)兒莊
圖為新時(shí)代大運(yùn)河棗莊段臺(tái)兒莊資料圖
京杭大運(yùn)河的貫通，推動(dòng)著運(yùn)河沿岸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮。棗莊段運(yùn)河（泇運(yùn)河）開通后，棗莊段運(yùn)河的臺(tái)莊閘，為蘇北至山東段運(yùn)河的第一閘，臺(tái)兒莊成為魯南交通樞紐、水旱碼頭，南來北往船只，往往寄泊于此。
臺(tái)兒莊這座傍水而筑、因河而興的“水旱碼頭”，擁有著大運(yùn)河上最完整的運(yùn)河文化遺產(chǎn)體系。1959年，韓莊運(yùn)河流經(jīng)城區(qū)內(nèi)的運(yùn)河改道城外，裁下一段全長3公里的運(yùn)河故道，呈月牙狀存于臺(tái)兒莊城區(qū)內(nèi)，故稱“月河”。2005年，運(yùn)河故道被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。在月河南岸，有大面積的古運(yùn)河村落，如土莊、土城、興隆橋等，呈現(xiàn)出古樸、清幽的田園風(fēng)光，被譽(yù)為“京杭運(yùn)河僅存的遺產(chǎn)村莊”，其中興隆橋村已規(guī)劃建設(shè)為臺(tái)兒莊古城纖夫村景區(qū)。
圖為大運(yùn)河棗莊段《古運(yùn)回望圖》采風(fēng)資料圖
臺(tái)兒莊古城集“運(yùn)河文化”和“大戰(zhàn)文化”為一城，融“齊魯豪情”和“江南韻致”為一域，擁有百廟、百館、百業(yè)、百藝和四百個(gè)特色休閑大院。自2010年開放以來,榮膺“齊魯文化新地標(biāo)”榜首、中國旅游創(chuàng)新獎(jiǎng)等稱號(hào)，成為全國首個(gè)海峽兩岸交流基地、首個(gè)國家文化遺產(chǎn)公園、首個(gè)國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園、國家級(jí)文化產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)園區(qū)、國家版權(quán)貿(mào)易基地，2012年11月被評(píng)為國家5A級(jí)旅游景區(qū)，2014年獲評(píng)“首批創(chuàng)造未來文化遺產(chǎn)”。
圖為棗莊運(yùn)河博物館——中國運(yùn)河招幌博物館資料圖
位于臺(tái)兒莊古城內(nèi)的中國運(yùn)河招幌博物館成為了解運(yùn)河、研究運(yùn)河的交流展示中心。該博物館通過300余張照片、40多件實(shí)物、10多個(gè)模型以及地圖、文字等形式詳盡地展示了京杭運(yùn)河的歷史、文化、經(jīng)濟(jì)和發(fā)展前景。
圖為大運(yùn)河棗莊段臺(tái)兒莊資料圖
臺(tái)兒莊同時(shí)也是南水北調(diào)東線工程進(jìn)入山東的第一站，京杭運(yùn)河流經(jīng)境內(nèi)39公里。近年來，臺(tái)兒莊區(qū)對(duì)沿運(yùn)灘地實(shí)施退耕還濕工程，構(gòu)筑京杭大運(yùn)河水生態(tài)屏障，大力發(fā)展?jié)竦厣鷳B(tài)旅游，走出了生態(tài)保護(hù)和旅游融合發(fā)展的路子。目前，沿運(yùn)濕地面積達(dá)到7.6萬畝，濕地水生植物達(dá)到30多種，鳥類20多種，成為國內(nèi)首家運(yùn)河主題國家濕地公園，營造了河暢水清、岸綠景美、自然和諧的生態(tài)空間。
匯聚沿運(yùn)城市地方美食非遺呈現(xiàn)典型運(yùn)河特色
圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——棗莊篇
泇運(yùn)河開通以后，運(yùn)河水資源豐富，許多農(nóng)民改變了生活方式，由農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向漁業(yè)，人們的飲食結(jié)構(gòu)也發(fā)生了相應(yīng)的改變而“靠河吃河”，人們的餐桌上出現(xiàn)了各種河鮮和水生植物，如白蓮藕、蓮子、蓮子羹、菱角等。棗莊在飲食文化上體現(xiàn)了外來大運(yùn)河文化與魯南文化相融合的趨勢(shì)。
圖為大運(yùn)河棗莊段臺(tái)兒莊運(yùn)河美食節(jié)資料圖
棗莊臺(tái)兒莊古城美景如畫，棗莊及沿運(yùn)城市地方美食匯聚于此，吸引著各地游客來這里坐游船、賞美景、享美食。2020年雙節(jié)期間，第四屆“魯風(fēng)運(yùn)河”美食節(jié)，在臺(tái)兒莊古城黃家大院拉開帷幕。這里展示了各種各樣的美食佳肴，為游客們奉獻(xiàn)了一場(chǎng)豐盛的饕餮盛宴。熱氣騰騰的羊肉湯，香酥可口的臭豆腐，沿運(yùn)非遺美食老北京爆肚、天津灌湯包、糝湯、黃花牛肉面，菜煎餅、還有吹糖人、捏面人等美食吸引了眾多過往的游客駐足品嘗�！棒旓L(fēng)運(yùn)河”美食節(jié)如今已經(jīng)連續(xù)舉辦四年，成為當(dāng)?shù)氐囊淮筇厣?/p>
圖為魯南皮影戲資料圖
除了美食，棗莊的非遺項(xiàng)目也相當(dāng)豐富，在一些重要旅游景點(diǎn)，經(jīng)�？吹紧斈掀び皯�、柳琴戲、運(yùn)河大鼓、洛房泥塑等非遺展示和展演活動(dòng)。棗莊的非遺呈現(xiàn)出典型的運(yùn)河特色，形成了以運(yùn)河船工號(hào)子、運(yùn)河大鼓、魯南花鼓、漁燈秧歌、運(yùn)河魚燈節(jié)、運(yùn)河酒令、運(yùn)河板書字畫等為代表的非遺體系。
棗莊逐步借"運(yùn)河文化"形成強(qiáng)勁推動(dòng)力，構(gòu)筑起特色突出、優(yōu)勢(shì)明顯、開放型的沿運(yùn)河產(chǎn)業(yè)帶，輻射帶動(dòng)了區(qū)域發(fā)展。近年來，投資建設(shè)和改造了滕州港、嶧城港、臺(tái)兒莊港、宏大港，建設(shè)了科技教育園、民營工業(yè)園等，初步形成了現(xiàn)代工業(yè)、港航運(yùn)輸、商貿(mào)旅游等支柱產(chǎn)業(yè)。沿運(yùn)河資源開發(fā)、旅游、商貿(mào)、運(yùn)輸、服務(wù)等行業(yè)快速發(fā)展。
大運(yùn)河棗莊段將打造全域旅游
圖為新時(shí)代大運(yùn)河棗莊段臺(tái)兒莊資料圖
自開鑿以來400多年不斷航，棗莊段這一“黃金水道”是整個(gè)大運(yùn)河航道上不多見的一段。正因如此，如何利用運(yùn)河資源塑造城市形象成為當(dāng)?shù)夭粩嗵剿鞯姆较��！渡綎|省臺(tái)兒莊古城保護(hù)管理?xiàng)l例》已經(jīng)于2014年1月開始施行，依法保護(hù)文化遺產(chǎn)。
棗莊市把發(fā)展旅游業(yè)作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要途徑，出臺(tái)了《棗莊市全域旅游發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃（2016年-2020年）》，形成集生態(tài)、自然、文化于一體的全域化旅游空間格局。旅游產(chǎn)品從觀光產(chǎn)品拓展到鄉(xiāng)村休閑、文化體驗(yàn)、生態(tài)度假等中高層次產(chǎn)品，旅游產(chǎn)業(yè)體系逐步完善。宣傳打造“魯風(fēng)運(yùn)河生態(tài)棗莊”品牌，推進(jìn)臺(tái)兒莊古城、冠世榴園等重點(diǎn)景區(qū)提檔升級(jí)，支持微山湖紅荷濕地旅游區(qū)、抱犢崮國家森林公園 熊耳山國家地質(zhì)公園爭(zhēng)創(chuàng)國家5A級(jí)旅游景區(qū)。
圖為航拍大運(yùn)河棗莊臺(tái)兒莊段生態(tài)濕地公園秋色美景
以2019年國家《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》出臺(tái)為契機(jī)，當(dāng)?shù)匦纬闪舜筮\(yùn)河國家文化公園建設(shè)的設(shè)想。大運(yùn)河國家文化公園是一個(gè)整體的概念，臺(tái)兒莊的大運(yùn)河國家文化公園東起陶溝河，依托京臺(tái)高速和京滬高鐵和即將通車的新臺(tái)高速，把以臺(tái)兒莊古城為核心及周邊區(qū)域的業(yè)態(tài)做活。此外還有一個(gè)長遠(yuǎn)的目標(biāo)是把東部10平方公里的濕地打造成一個(gè)高端的休閑度假區(qū)。
具體來看，圍繞西部做活，當(dāng)?shù)匾?guī)劃了“五個(gè)一”的發(fā)展思路，即“一城一河一山一鎮(zhèn)一湖”。一河即京杭大運(yùn)河、一城即臺(tái)兒莊古城和城區(qū)，一山為庫山區(qū)域，一鎮(zhèn)依托京臺(tái)高速大運(yùn)河服務(wù)區(qū)下一步建設(shè)一個(gè)大運(yùn)河的文旅小鎮(zhèn)，一湖即微山湖。計(jì)劃三到五年的時(shí)間完成，最終形成連通臺(tái)兒莊、嶧城、微山湖和薛城的一個(gè)區(qū)域的、圍繞京杭大運(yùn)河這一軸線的發(fā)展，打造棗莊沿線的全域旅游。
圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——棗莊篇
春去冬來，京杭大運(yùn)河棗莊段水波不驚，至今猶有當(dāng)年南北往來船只在此交匯的盛景。作為運(yùn)河貫通南北的中間段，南北文化的交融，使棗莊形成了包容多元又獨(dú)特的底蘊(yùn)。時(shí)光在此地交錯(cuò)，賦予了大運(yùn)河活力與未來無限的可能。站在運(yùn)河文化保護(hù)傳承的節(jié)點(diǎn)之上，這座城市也將在創(chuàng)新的文旅融合思路下流淌出嶄新的文明，撰寫新的運(yùn)河故事讓我們共賞。
總策劃谷建華
北京大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心出品
附：
關(guān)于《古運(yùn)回望圖》
《古運(yùn)回望圖》之創(chuàng)作，旨在弘揚(yáng)自強(qiáng)不息之民族精神，漕運(yùn)盛景之再現(xiàn)，貴在推崇厚德載物之中華氣量。
公元新世紀(jì)開元之年，華夏再沐朝陽，春風(fēng)又綠神州。翰墨歌盛世，丹青寄赤心。谷建華先生以振奮民族精神為宗旨，以弘揚(yáng)運(yùn)河文化為己任。斥巨資，募群賢，研史料，重考察，集眾家之才智，請(qǐng)諸師之妙筆，穿越六百年時(shí)空，探尋當(dāng)年漕運(yùn)盛景。歷時(shí)五載，征修四次，終成《古運(yùn)回望圖》。
全卷通高83公分，長210公尺，以明代航運(yùn)鼎盛時(shí)期為背景，以運(yùn)河為主線，自通州始至余杭終，經(jīng)京津冀魯蘇浙，四省二市，五大水系，百余城鎮(zhèn)，浩浩蕩蕩，三千余里，一氣貫通，氣勢(shì)恢宏。畫面兼工帶寫，五色丹青，師法自然。人物景色，勾勒細(xì)膩，疏密得體。山水迤麗，柳岸花明，漕艘櫛比，往來如梭，閘壩碼頭，廩粟云屯，城鎮(zhèn)市井，百態(tài)人生，縱觀全卷，三千里漕運(yùn)風(fēng)情盡收眼底，五千年華夏文明彰顯其中。正可謂，漕運(yùn)舟楫之盛，可抵長城之雄！
