編者按：運(yùn)河貫?zāi)媳保拿}承古今。由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東運(yùn)河三部分構(gòu)成的大運(yùn)河，綿延近3200公里，流淌2500多年，串起數(shù)十座城。
今年正值大運(yùn)河申遺成功七周年，由北京大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心打造“古老的運(yùn)河講新時代的故事”系列報道，以“古運(yùn)新說”為主旨，從杭州出發(fā)，過揚(yáng)州、訪蘇州、抵北京，探尋沿線城市保護(hù)、傳承、利用大運(yùn)河文化的深厚底蘊(yùn)講述水鄉(xiāng)之畔的時代故事。
圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——徐州篇
四河交錯京杭大運(yùn)河的重要樞紐城市
圖為《古運(yùn)回望圖》徐州段采風(fēng)資料圖
京杭大運(yùn)河全程約1800公里，其中徐州市擁有約181公里河道，為大運(yùn)河流經(jīng)8省市之中，大運(yùn)河長度最長的地級市。處于汴、泗、黃、運(yùn)四河交錯之地，運(yùn)河給徐州留下了大量文化遺跡、名人軼事。春秋晚期，泗水呂梁洪，急流似箭，猛浪若奔�？鬃訋е茏犹氐貋碛^看洪水，據(jù)說那句流傳千古的“逝者如斯夫，不舍晝夜”即是孔子在此有感而發(fā)。
徐州由于地處京杭大運(yùn)河的中間段，黃河又是在徐州和運(yùn)河交匯；徐州既是民船的交糧地，又是官兵接運(yùn)處，舟車鱗集，貿(mào)易興旺。徐州因此成為京杭大運(yùn)河上最重要的大碼頭，成為航運(yùn)樞紐、商業(yè)樞紐和軍事樞紐。明朝政府在徐州設(shè)立了參將府、按察分司、戶部分司和工部分司等重要管理機(jī)關(guān)，以及漕糧儲運(yùn)的廣運(yùn)倉。
圖為《古運(yùn)回望圖》徐州段采風(fēng)資料圖
徐州參將府“隆慶三年設(shè)，奉敕提調(diào)徐州、徐州左、大河、宿州、歸德、武平、睢陽、陳州、曹州、穎州等衛(wèi)，滕縣……等所官兵及諸民兵。”（《徐州志》）徐州參將府管轄范圍很廣，北至山東鄄城、曹州（今菏澤）、滕縣一帶；南至宿州，西至今安徽碭山、河南商丘、永城等地，約與今淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍相當(dāng)。
其中的徐州衛(wèi)、徐州左衛(wèi)駐守徐州，大河衛(wèi)負(fù)責(zé)大運(yùn)河的保衛(wèi)工作。徐州按察分司屬山東按察司，負(fù)責(zé)整飭徐州兵備兼督理屯田河道副使蒞事之所，正德六年始置，嘉靖初增屯田、河道、漕運(yùn)，統(tǒng)徐州、徐州左、邳州、宿州、淮安、大河、高郵、揚(yáng)州、儀真、沂州等十衛(wèi)五所。連淮安衛(wèi)、揚(yáng)州衛(wèi)都?xì)w徐州按察分司管理�？梢娦熘莸牡匚环浅Ｖ匾�，它對于明朝的經(jīng)濟(jì)和軍事起到了極其重要的中堅(jiān)作用。
曾經(jīng)黃運(yùn)合一，運(yùn)即是黃，黃便是運(yùn)
圖為大運(yùn)河徐州段資料圖
談到徐州的運(yùn)河，離不開黃河。從1194年(南宋紹熙五年、金明昌五年)，黃河于武陽決口改道，侵汴奪泗流經(jīng)徐州入淮河。元代賈魯治河以后，黃河獨(dú)經(jīng)徐州，大運(yùn)河徐州段完全是“借黃行運(yùn)”，徐州遂成漕運(yùn)重地。運(yùn)河漕運(yùn)的興盛，促進(jìn)了徐州社會經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。明末(1604年)，朝廷為保證漕運(yùn)暢通，繞過黃河徐州段兩處激流百步洪和呂梁洪，自夏鎮(zhèn)(今山東微山縣)東十里李家口引水，開河經(jīng)韓莊再合泇、沂諸水，至邳州直河口入黃河，全長260里，即“泇運(yùn)河”。
圖為大運(yùn)河徐州段資料圖
至此，“借黃行運(yùn)”向“黃運(yùn)分離”演變，使得黃河徐州段的水運(yùn)功能下降，徐州漸漸衰落。1855年(清咸豐五年)黃河從河南決口，轉(zhuǎn)向東北奪大清河，至山東利津縣注入渤海，從此黃河不再流經(jīng)徐州。自1194年至1855年黃河之水在徐州城下流過661年，而1604年泇河開通之前四百余年一直是“借黃行運(yùn)”——黃河河道即是運(yùn)河河道。那段時間里，“治黃”與“治運(yùn)”統(tǒng)稱治河，皆由漕運(yùn)總督總攬，而明代漕督如潘季馴等常駐徐州。
歷史與運(yùn)河文化輝映下的窖灣古鎮(zhèn)
圖為大運(yùn)河徐州段窯灣古鎮(zhèn)資料圖
京杭大運(yùn)河橫亙南北五省，在與江蘇省第四大淡水湖駱馬湖交匯處，大運(yùn)河自北向東拐了一個彎，在這個灣子里有一座擁有1300多年歷史的水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)，是大運(yùn)河文化的經(jīng)典傳承，名叫窯灣古鎮(zhèn)。
提到這個地名頗有淵源，當(dāng)?shù)厝松朴诶锰赜械挠倌酂坪谔眨谱魈崭�、陶罐盆等生活器皿，在這個灣子里，分布著方圓達(dá)20余里的窯群，這就是窯灣古鎮(zhèn)地名的由來。
窯灣在東周時期為鐘吾國轄地，唐初建鎮(zhèn)后隸屬宿遷縣，明末清初，中運(yùn)河開通后，窯灣古鎮(zhèn)扼南北水路之要津，成為京杭大運(yùn)河的主要碼頭之一，曾經(jīng)“日過桅帆千桿，夜泊舟船十里”。
窯灣古鎮(zhèn)現(xiàn)屬徐州新沂市，位于古海州與邳州交界處，與宿遷、睢寧、邳州三市縣一水相連，素有“東望于海，西顧彭城，南瞰淮泗，北瞻泰岱”和“雞鳴聽三縣”的描述。
圖為大運(yùn)河徐州段窯灣古鎮(zhèn)資料圖
如今，窯灣古鎮(zhèn)中仍存有八百余間古民居群，最大的特色在于保留了原住居民的生活。這些古民居群既有北方建筑的穩(wěn)實(shí)厚重，也有南方建筑的秀雅靈巧，充分體現(xiàn)出街曲巷幽、宅深院大、過街樓碉堡式等特色，成為江淮特色文化現(xiàn)象之一。
圖為大運(yùn)河徐州段窯灣古鎮(zhèn)資料圖
在古鎮(zhèn)沿街散步，目光所及，門旁有聊天的老人，街邊有忙碌著給人理發(fā)的剃頭匠，小巷中時常跑過嬉鬧玩耍的孩童，老墻根隨意晾曬著稻穗，這些古典與現(xiàn)代結(jié)合的情景，處處散發(fā)出濃厚的生活氣息。讓旅游的人，體會在故鄉(xiāng)漫步的愜意。
窯灣古鎮(zhèn)的發(fā)展日新月異，漸漸成為集文化旅游、特色購物、民俗美食、休閑度假于一體的互動式體驗(yàn)型大運(yùn)河文化古鎮(zhèn)；而且還充分利用豐富的水資源優(yōu)勢，有序開發(fā)水上旅游項(xiàng)目，使窯灣古鎮(zhèn)景區(qū)和駱馬湖濕地、水域旅游開發(fā)融為一體，打造大窯灣旅游度假區(qū)，爭創(chuàng)“中國歷史文化名鎮(zhèn)”和國家5A級旅游景區(qū)。
徐州文化遺產(chǎn)豐富，江蘇柳琴、徐州梆子、徐州琴書、徐州剪紙、徐州香包、徐州鼓吹樂、邳州跑竹馬、邳州紙塑獅子頭、豐縣糖人貢9個項(xiàng)目成功入選國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。
建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市
圖為新時代大運(yùn)河徐州段資料圖
2017年6月，國務(wù)院明確徐州淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的定位。建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，既是徐州自身發(fā)展的需要，也是落實(shí)國家戰(zhàn)略的要求。
徐州是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市和全國重要的綜合交通樞紐。區(qū)位優(yōu)勢明顯、產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚、城市功能完善，具有銜接南北、承接?xùn)|西的戰(zhàn)略地位，境內(nèi)鐵路、公路、水運(yùn)、機(jī)場、管道“五通匯流”，對蘇魯豫皖四省接壤地區(qū)形成了有效輻射。
大運(yùn)河徐州段是我國東部地區(qū)電煤、建材等重要物資運(yùn)輸?shù)慕煌▌用}，擔(dān)負(fù)著長三角地區(qū)大宗物資中轉(zhuǎn)集散的任務(wù)，每年運(yùn)量達(dá)1.5億噸。不牢河、中運(yùn)河是國家南水北調(diào)東線工程的主要輸水通道。
2020年5月，徐州順堤河鐵路專用線工程具備開通條件，工程完工后，順堤河作業(yè)區(qū)將構(gòu)建起公鐵水多式聯(lián)運(yùn)模式。港區(qū)承載能力、功能規(guī)模和社會影響力將得到大幅提升，成為名副其實(shí)的“京杭運(yùn)河第一港”，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)核心樞紐港和全市港口的龍頭港、示范港、智慧港。此外，中國（徐州）跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)也于5月正式啟動運(yùn)營。這標(biāo)志著徐州市外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展實(shí)現(xiàn)里程碑式突破，是進(jìn)一步提升淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市首位度的重要實(shí)踐。
徐州市委書記周鐵根用四個“有利于”闡釋淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要價值：一是有利于助推國家重大區(qū)域布局和戰(zhàn)略實(shí)施，二是有利于推動淮海地區(qū)中心城市和城市群建設(shè)，三是有利于探索省際邊緣地區(qū)協(xié)同發(fā)展新機(jī)制，四是有利于加快蘇北、魯西南、豫東、皖北振興。
淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)特殊的戰(zhàn)略地位，決定這一區(qū)域在國家整體發(fā)展格局中將有更大作為，能夠發(fā)揮更大作用。
爭做大運(yùn)河文化帶上的樣板區(qū)和示范段
圖為新時代大運(yùn)河徐州段資料圖
傳承好、保護(hù)好、利用好大運(yùn)河是徐州各地、各有關(guān)部門的責(zé)任和使命，也是推進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的重要抓手。
2018年8月，由大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院、徐州市委、市政府主辦的大運(yùn)河文化帶建設(shè)研究院徐州分院成立。決策者、研究者、傳播者共同為大運(yùn)河文化帶建設(shè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。2019年6月，徐州市委全面深化改革委員會第四次會議審議了《大運(yùn)河徐州段文化保護(hù)傳承利用實(shí)施規(guī)劃》，致力于將大運(yùn)河徐州段建成以大運(yùn)河文化建設(shè)帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鄉(xiāng)繁榮的樣板和典范。
大運(yùn)河徐州段文化保護(hù)傳承利用圍繞淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市的定位，積極融入大運(yùn)河文化帶建設(shè)這一國家戰(zhàn)略，把運(yùn)河文化帶的歷史挖掘與生態(tài)修復(fù)、旅游發(fā)展結(jié)合起來，真正把大運(yùn)河變成流動的文化、活起來的資源。
圖為《古運(yùn)回望圖》分段畫卷——徐州篇
“大運(yùn)河文化帶”的建成將使徐州建成高顏值的生態(tài)長廊、高品位的文化長廊、高效益的經(jīng)濟(jì)長廊，讓徐州成為大運(yùn)河文化帶上的樣板區(qū)和示范段。這里也會有更多的運(yùn)河故事，讓我們期待。
總策劃谷建華
北京大運(yùn)河翰林文化開發(fā)中心出品
附：
關(guān)于《古運(yùn)回望圖》
《古運(yùn)回望圖》之創(chuàng)作，旨在弘揚(yáng)自強(qiáng)不息之民族精神，漕運(yùn)盛景之再現(xiàn)，貴在推崇厚德載物之中華氣量。
公元新世紀(jì)開元之年，華夏再沐朝陽，春風(fēng)又綠神州。翰墨歌盛世，丹青寄赤心。谷建華先生以振奮民族精神為宗旨，以弘揚(yáng)運(yùn)河文化為己任。斥巨資，募群賢，研史料，重考察，集眾家之才智，請諸師之妙筆，穿越六百年時空，探尋當(dāng)年漕運(yùn)盛景。歷時五載，征修四次，終成《古運(yùn)回望圖》。
全卷通高83公分，長210公尺，以明代航運(yùn)鼎盛時期為背景，以運(yùn)河為主線，自通州始至余杭終，經(jīng)京津冀魯蘇浙，四省二市，五大水系，百余城鎮(zhèn)，浩浩蕩蕩，三千余里，一氣貫通，氣勢恢宏。畫面兼工帶寫，五色丹青，師法自然。人物景色，勾勒細(xì)膩，疏密得體。山水迤麗，柳岸花明，漕艘櫛比，往來如梭，閘壩碼頭，廩粟云屯，城鎮(zhèn)市井，百態(tài)人生，縱觀全卷，三千里漕運(yùn)風(fēng)情盡收眼底，五千年華夏文明彰顯其中。正可謂，漕運(yùn)舟楫之盛，可抵長城之雄！
