大連重工研制的全球首批335噸智能、綠色、高效型魚雷車成功下線（央廣網(wǎng)發(fā) 韓勇濤 攝）
央廣網(wǎng)大連5月15日消息（記者賈鐵生 黃璐）5月15日，大連華銳重工集團股份有限公司（簡稱“大連重工”）研制的全球首批6臺335噸智能、綠色、高效型魚雷車在企業(yè)旅順研制基地順利下線，填補了國內(nèi)外智能環(huán)保魚雷車領(lǐng)域研制空白，將進(jìn)一步帶動鋼鐵行業(yè)鐵水運輸脫胎換骨的變革，助力鋼鐵行業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型升級。
鐵水運輸是鐵鋼行業(yè)的核心要素之一，也是鋼鐵制造中重要的物流環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步提升運行效率，聚力發(fā)展綠色低碳技術(shù)，積極踐行國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，推動鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中國寶武集團聯(lián)合大連重工等單位共同組建項目團隊，通過綠色驅(qū)動、智能感知、數(shù)字軌道等技術(shù)，共同推進(jìn)智能、綠色、環(huán)保型魚雷車的研發(fā)。2020年10月，在接到寶武集團針對研發(fā)智能、綠色、高效型魚雷車樣機的研制任務(wù)后，大連重工快速組建了以研制自然導(dǎo)航技術(shù)無人重型框架運輸車（英文簡稱“UHV”）項目團隊為班底，并補充多領(lǐng)域骨干專家組成專項工作組。工作組從滿足顧客需求、不辜負(fù)顧客信任的角度出發(fā)，群策群力、高效運轉(zhuǎn)、快速攻關(guān)，攻克了“動力轉(zhuǎn)向架”“抱軸箱式減速機”等多個技術(shù)難點，樣機僅僅用了3個多月的時間就完成了廠內(nèi)裝配制造，并于2021年1月中旬進(jìn)行現(xiàn)場投用。經(jīng)過3個月的重載試車，樣機運行情況良好，得到中國寶武集團使用單位的認(rèn)可和好評，隨即雙方達(dá)成了20臺智能、綠色、高效型魚雷車批量訂貨協(xié)議。首批6臺設(shè)備于5月15日進(jìn)行交付，其余14臺設(shè)備將于7月末前陸續(xù)交付完畢。
大連重工研制的335噸智能、綠色、高效型魚雷車，車輛自身帶有驅(qū)動裝置和供電裝置，通過地面調(diào)度和導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)了無人操作。在運行模式上能夠?qū)崿F(xiàn)“滿罐即走”，無需等待牽引機車，與傳統(tǒng)的機車加魚雷車運輸方式相比，周轉(zhuǎn)率可提高2.5倍，有效減緩鐵水降溫和燃油消耗，按年生產(chǎn)1500萬噸鐵水計算，每年可節(jié)約標(biāo)煤4000噸，減少二氧化碳排放量1萬噸，節(jié)能減排效果顯著。同時，走行電驅(qū)動單元采用新能源汽車中廣泛應(yīng)用的高效電機控制器和永磁同步電機，具有較高的電效率并具備電制動能量反饋功能，可使車輛運行的動能能夠轉(zhuǎn)化為電能，循環(huán)持續(xù)使用，與傳統(tǒng)的機車加魚雷車運輸方式相比，運輸成本降低50%以上。值得一提的是，335噸智能、綠色、高效型魚雷車在設(shè)計、生產(chǎn)工藝等方面，具有可對行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)魚雷車生產(chǎn)線進(jìn)行低成本、短周期改造的特點，存量改造市場前景廣闊。
近年來，大連重工正積極落實國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，依托自身技術(shù)優(yōu)勢，深挖技術(shù)潛力，按照“綠色制造、智能制造、高端制造和服務(wù)型制造”為發(fā)展方向，啟動技術(shù)創(chuàng)新“綠色”引擎，助力裝備制造業(yè)升級換擋，先后開發(fā)出“智能化焦?fàn)t機械控制技術(shù)”“大型焦?fàn)t除塵系統(tǒng)技術(shù)”等國內(nèi)領(lǐng)先的環(huán)保、智能化技術(shù)，煙塵污染物捕集率高達(dá)98%以上，使企業(yè)7米以上大型焦?fàn)t機械產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)市場份額的90%。同時，大連重工研制的綠色節(jié)能起重機、節(jié)能礦熱爐、無人駕駛UHV智能運輸車、大型智能化連續(xù)式卸船機、焦化污水處理設(shè)備等綠色產(chǎn)品深受客戶青睞，助力工業(yè)褪去“黑色素”，產(chǎn)業(yè)奔向“綠時代”。
