央廣網(wǎng)重慶3月30日消息（記者陳靜 實習(xí)記者張嘉玥）世界超級摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站，重慶張雪機車隊連續(xù)兩輪奪冠——這是中國制造商首次在WSBK頂級賽事中登頂。消息出來后，全網(wǎng)沸騰，網(wǎng)友們紛紛為“重慶制造”點贊。3月30日下午，在位于重慶兩江新區(qū)的張雪工廠內(nèi)，幾十家媒體記者擠滿大廳，長槍短炮對準(zhǔn)了人群中央的820RR賽車創(chuàng)始人張雪。

張雪在工廠里接受媒體采訪（央廣網(wǎng)發(fā) 王加喜 攝）

誰也沒想到，這個被話筒包圍的男人，剛剛在世界頂級賽場上為中國摩托車寫下了一頁嶄新的歷史。3月28日至29日，在葡萄牙阿爾加維賽道舉行的世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站SSP組別比賽中，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛重慶張雪機車820RR-RS，連續(xù)兩回合奪冠，實現(xiàn)雙冠壯舉。

奪冠那一刻，張雪難掩激動，淚水奪眶而出�！拔覀冓A了！我們贏了！”他聲音發(fā)顫，一遍又一遍地重復(fù)著，像是要把這二十年的等待與堅持都喊出來。這個從湘西山村走出的“野人”，用20年時間，把自己對摩托車的熱愛，變成了中國摩托車工業(yè)的一座里程碑。

這不僅打破了歐美日品牌在該項賽事中長期壟斷的局面，也讓“兩江造”摩托車瞬間成為全球注目的焦點，“奪冠后，訂單量迎來爆發(fā)式增長，820RR車型銷量增長200%，500RR車型銷量增長近100%。”張雪機車創(chuàng)始人張雪說。

近4秒碾壓式奪冠 中國摩托車靠實力說話

此次比賽意義非凡，是中國摩托車制造商在該賽事歷史上的首次勝利，打破了歐美日品牌長達(dá)數(shù)十年的壟斷，代表著中國摩托車走向世界，令無數(shù)中國車迷為之振奮。

在頂級摩托車賽事中，領(lǐng)先1秒已屬明顯優(yōu)勢，而張雪機車領(lǐng)先后車3.685秒，以近4秒的壓倒性優(yōu)勢強勢奪冠，堪稱實力碾壓。

與更廣為人知的MotoGP不同，WSBK的核心規(guī)則是參賽車輛必須基于量產(chǎn)車型改裝。因此，這項賽事被視為檢驗?zāi)ν熊嚻髽I(yè)量產(chǎn)車極限性能的“試金石”。此次張雪機車登頂?shù)腟SP組別，是600CC至800CC排量的主賽組別，同場競技的對手均為國際一線品牌。

參賽的820RR-RS賽車（央廣網(wǎng)發(fā) 兩江新區(qū)融媒體中心供圖）

作為張雪機車征戰(zhàn)WSBK的旗艦車型，820RR-RS賽車搭載了企業(yè)自主研發(fā)的818.8cc直列三缸水冷發(fā)動機。標(biāo)準(zhǔn)版820RR擁有135匹馬力，升級版820RR-R達(dá)到145匹，賽道版820RR-RS則壓榨出153.6匹，動力性能逐級躍升。據(jù)了解，整車在空氣動力學(xué)設(shè)計、輕量化材料和電控系統(tǒng)等方面均已達(dá)到國際一流水準(zhǔn)。

今年2月澳大利亞站首秀，車隊還在磨合與探索中摸索前行。短短一個月后，這支成立僅一年的中國車隊就在葡萄牙站強勢登頂，用賽道上實實在在的成績證明了自身實力。

張雪將這場勝利的意義比作一場信心的“破冰”：“過去我們總是輸，覺得國外摩托車企業(yè)很可怕，但當(dāng)我們打贏第一場勝仗時，以后就不會覺得可怕了。”他指出，中國摩托車產(chǎn)業(yè)鏈已非常齊全，近十年裝備工藝和制造能力大幅提高，“只要是車上的任何一個零件，哪怕MotoGP和F1車上面的，只要有圖紙，到中國100%做得出來，而且絕對不比歐日美差�！�

小山村走出的世界冠軍品牌 他用熱愛改寫命運

1987年，張雪出生于湖南湘西一個普通山村。14歲那年，一輛摩托車點燃了他的人生方向，他選擇進(jìn)入修理鋪當(dāng)學(xué)徒，在滿身油污和起早貪黑中，一步步靠近自己的夢想。

他說：“我兩個月不騎摩托車，心情就會特別煩躁，騎車會讓我分泌多巴胺，只要一騎車我就會特別快樂�！�

張雪接受媒體采訪（央廣網(wǎng)發(fā) 王加喜 攝）

2006年，19歲的他為了爭取進(jìn)入職業(yè)車隊的機會，冒雨騎行100多公里追逐湖南衛(wèi)視節(jié)目組。渾身濕透、凍得發(fā)紫的他，只說了一句話：“年輕時不去做，老了一定會后悔�！睉{著不認(rèn)命的倔強，他敲開了通往職業(yè)賽場的大門。

2013年，他懷揣2萬元只身來到重慶。那座被他稱為“摩托之都”的城市，成為他事業(yè)騰飛的起點。“最難的是走出門踏上重慶那一步，拿2萬塊錢來做摩托車，這本身就是一個玩笑�！彼�回憶，剛到重慶時一個人不認(rèn)識，偶爾一個人去吃火鍋，商家都不樂意接待�！昂髞砦遗既辉诰W(wǎng)上看到，一個人吃火鍋被網(wǎng)友列為頂級孤獨�！彼�笑著說。

從在摩托車論壇發(fā)改裝帖起步，到2017年與合伙人創(chuàng)辦凱越機車，打造出凱越450RR等市場認(rèn)可的車型，再到以自己的名字創(chuàng)立張雪機車。他用十余年時間，在重慶這片產(chǎn)業(yè)沃土上，書寫了一段從無到有的創(chuàng)業(yè)故事。

張雪與法國車手瓦倫丁·德比斯合影（央廣網(wǎng)發(fā) 重慶兩江新區(qū)融媒體中心供圖）

談及一路走來的堅守，張雪的回答簡單到令人意外——“一根筋”。他說自己從來沒有想過不干這行，更不知道什么叫困難。他這樣總結(jié)自己的人生態(tài)度：“問你自己的內(nèi)心想干什么，如果你還不夠確認(rèn)，問三次，三次的答案是一樣，干就完了！”

冠軍效應(yīng)引爆市場 百小時大定5543臺

張雪機車是一家成立僅一年的年輕車企。2025年，張雪機車首款產(chǎn)品500RR開始交付，當(dāng)年總產(chǎn)值達(dá)7.5億元，研發(fā)投入6958萬元，銷量突破2.5萬臺。

同年，張雪機車500RR身披紅綢駛過千廝門大橋的畫面，登上央視春晚重慶分會場，成為數(shù)十年來首次亮相央視春晚舞臺的摩托車品牌。

今年3月21日，張雪機車2026款500RR和820RR兩款車型開啟預(yù)定。據(jù)企業(yè)方面消息，預(yù)定開啟一百小時內(nèi)大定（交付定金）已達(dá)5543臺。

在摩托車消費市場，賽事成績向來是產(chǎn)品性能最有力的背書。目前，重慶各大售賣網(wǎng)點咨詢和預(yù)訂量持續(xù)攀升。張雪透露，500RR目前還欠著6000多臺訂單，4月份計劃發(fā)3000臺。

張雪機車生產(chǎn)線（央廣網(wǎng)發(fā) 王加喜 攝）

為踐行安全騎行的理念，張雪機車還推出購車相關(guān)安全舉措，僅將摩托車銷售給具備1年及以上駕齡的人群，該舉措雖讓品牌銷量有所減少，但也從消費端為騎行安全筑牢了第一道防線，彰顯了企業(yè)的社會責(zé)任。

2025年重慶摩托車產(chǎn)量達(dá)785.7萬輛

在位于重慶兩江新區(qū)的張雪機車一期生產(chǎn)基地里，占地1.2萬平方米的廠房排滿了生產(chǎn)線。據(jù)張雪透露，2025年，張雪機車的銷量突破了2.5萬臺，總產(chǎn)值超7.5億元。同年央視蛇年春晚重慶分會場上，身披紅綢的張雪機車500RR疾馳駛過千廝門大橋，成為數(shù)十年來首次登上央視春晚舞臺的摩托車品牌。

兩江新區(qū)經(jīng)信委副主任梁霄透露，為進(jìn)一步推動張雪機車擴充產(chǎn)能，兩江新區(qū)正在兩路果園港綜保區(qū)為其提供一處近200畝的生產(chǎn)基地。同時，新區(qū)針對企業(yè)提出的知識產(chǎn)權(quán)信貸、設(shè)備融資租賃等需求，量身定制金融服務(wù)方案。

張雪機車奪冠，正是重慶摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動縮影。作為全國摩托車產(chǎn)業(yè)核心集聚區(qū)，2025年重慶摩托車產(chǎn)量達(dá)785.7萬輛，占全國總產(chǎn)量的35.5%；其中出口610.9萬輛，占總產(chǎn)量的77.8%，全國摩托車出口十強企業(yè)中，重慶企業(yè)占據(jù)5席。據(jù)張雪在2026年張雪機車伙伴大會上透露，張雪機車2026年1月份已經(jīng)完成A輪融資，預(yù)計能夠拿到9000萬元的投資，投后估值10.9億元。