在山城重慶，道路依山盤旋、錯(cuò)綜復(fù)雜，正如人體內(nèi)蜿蜒交錯(cuò)的血管網(wǎng)絡(luò)——一個(gè)關(guān)乎通行效率，一個(gè)關(guān)乎生命流動(dòng)。4月3日，重慶高校醫(yī)工融合創(chuàng)新大會(huì)舉行，重慶交通大學(xué)與陸軍軍醫(yī)大學(xué)現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，突破學(xué)科壁壘，開啟一場學(xué)科交叉融合的“雙向奔赴”。

簽約現(xiàn)場（鄒巧 攝）

當(dāng)前，人工智能等新技術(shù)飛速發(fā)展，正成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心引擎。與此同時(shí)，高等教育面臨人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求銜接不足、學(xué)科交叉壁壘難以打破等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，近年來，重慶始終把學(xué)科交叉作為推動(dòng)重慶高校內(nèi)涵發(fā)展的重要抓手，全力支持醫(yī)學(xué)類、理工類高校在醫(yī)工交叉方面積極探索，已產(chǎn)出一批應(yīng)用成果。但同時(shí)，學(xué)科交叉壁壘未完全打破，醫(yī)學(xué)與工科協(xié)同機(jī)制尚不健全，人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)需求銜接不夠緊密，技術(shù)到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化未達(dá)預(yù)期。

為擺脫這些高校共同面臨的困境，重慶高校醫(yī)工融合創(chuàng)新大會(huì)以“融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展”為核心，由重慶市教育委員會(huì)主辦，重慶醫(yī)科大學(xué)承辦，重慶交通大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、重慶理工大學(xué)、重慶中醫(yī)藥學(xué)院協(xié)辦，搭建起政、校、企、醫(yī)深度交流的平臺(tái)。

“重慶高校共創(chuàng)醫(yī)工融合科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)新范式”倡議發(fā)布（鄒巧 攝）

大會(huì)現(xiàn)場發(fā)布了“重慶高校共創(chuàng)醫(yī)工融合科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)新范式”倡議，旨在進(jìn)一步凝聚在渝高校醫(yī)工融合創(chuàng)新共識(shí)，明確未來重點(diǎn)攻關(guān)方向與協(xié)同發(fā)展路徑，構(gòu)建“有組織的科研、有組織的人才培養(yǎng)”一體化醫(yī)工融合創(chuàng)新范式。

周建庭作專家報(bào)告（鄒巧 攝）

“我是給橋梁‘看病’的。”重慶交通大學(xué)黨委常委、副校長周建庭的自我介紹，瞬間拉近了工科與醫(yī)學(xué)的距離。在他看來，讓橋梁“健康長壽”的運(yùn)維過程，恰似人類生命體的體檢、診斷與治療過程，二者異曲同工。

現(xiàn)場，周建庭給出了一組數(shù)據(jù)，我國高速公路總里程約16萬公里，橋梁總數(shù)約130萬座，運(yùn)營隧道約4.1萬座，現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和體量均位居世界第一。在他看來，如此龐大的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不僅是工程奇跡，更是集人、車、路交互的生命承載系統(tǒng)，為醫(yī)工融合提供了“主戰(zhàn)場”�！搬t(yī)工融合是破解交通生命健康難題、智能化升級(jí)的重要路徑�！�

談及交通與醫(yī)學(xué)融合的創(chuàng)新方向，他表示，將聚焦生命安全，發(fā)展交通創(chuàng)傷醫(yī)學(xué)；聚焦人工智能，發(fā)展交通設(shè)施健康診斷產(chǎn)業(yè)；聚焦戰(zhàn)略通道，發(fā)展高原交通醫(yī)學(xué)等三個(gè)方向�！皩W(xué)校將立足大交通學(xué)科群，聚焦創(chuàng)傷救治、健康診斷和高原醫(yī)學(xué)三大場景，通過技術(shù)共生、數(shù)據(jù)共享、場景共創(chuàng)，為健康中國戰(zhàn)略注入交通科技的新動(dòng)能�！保▉碓矗褐貞c交通大學(xué)）