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　　央廣網(wǎng)北京2月2日消息 據(jù)中國之聲《央廣夜新聞》報道，春運一票難求的鐵路和運力吃緊的航空，讓“拼車、租車回家”有了更多可期待的空間。選擇拼車、租車回家的返鄉(xiāng)旅客有怎樣的新體驗？回家新方式，面臨哪些問題？對此記者進行了調(diào)查。

　　春運一票難求，拼車、租車成新選擇

　　隨著智能手機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，中國人在“一票難求”的春運期間又多了新的選擇，拼車或租車回家。

　　今年，一些網(wǎng)站和打車軟件也陸續(xù)推出“春節(jié)拼車”服務(wù)，這個選擇一經(jīng)推出，就受到很多朋友的歡迎。據(jù)記者了解，今年春節(jié)，江蘇南京就有不少人選擇拼車回家。數(shù)據(jù)顯示，南京人愛拼車，可以排在全國前三。

　　在南京工作的趙女士告訴記者，今年她就準(zhǔn)備選擇搭別人的車回蘇州老家過年。根據(jù)跨城拼車起步價+每公里的計費模式，到蘇州也就130多元，和高鐵票價差不了多少。趙女士說：“大家都拼車的話，那路上相當(dāng)于少一半車啊。”

　　采訪中，來自安徽的90后小李說，比起坐動車或者飛機，這拼車出行的新方式在他心中可是好處多。小李說：“這種拼車吧，可以不用買票，不用一遍又一遍提交訂票網(wǎng)上的奇葩的驗證碼，不用排隊，而且，我只要給油費，我們這種車是不用給過路費的，都是熟人在一起，還不著急�！�

　　近幾年來，對于拼車回家，相關(guān)的監(jiān)管部門沒有明確表示反對，但都會及時提醒拼車回家的人，要在拼車途中注意諸多問題。直到今年，交通運輸部明確表示：支持不以盈利為目的拼車。交通運輸部運輸服務(wù)司副司長王水平說：“對于不以盈利為目的拼車出行，我們是鼓勵的�！�

　　除了拼車出行之外，租車回家也是一個熱點。這幾年每逢春節(jié)等長假，汽車租賃市場就尤其火爆。在吉林長春市一家租車公司門店，春節(jié)期間汽車早已預(yù)定一空。

　　長春譽達汽車租賃有限公司周越平表示：“我們春節(jié)的車都是供不應(yīng)求現(xiàn)在，提前一個月就開始預(yù)定了。我們價格都不調(diào)整，平時什么價格，春節(jié)就是什么價格，價格永遠不變的�！�

　　周越平還表示，租車的手續(xù)并不繁瑣，只要繳納相應(yīng)車型的押金，就可以快速取車，這也得到很多用戶的好評。對于未來的租車市場，周越平很看好。

　　他說：“現(xiàn)在看永遠滿足不了，現(xiàn)在人都想開了，一年就用幾次車，需要時候就租，不需要時費用全省了�，F(xiàn)在主要看咱們國家政策了，國家政策如果租賃行業(yè)它要是不往運營上發(fā)展的話，還是允許私家車的話規(guī)模都可以擴大了。”

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，青島多個租車公司春節(jié)假期的車輛已出租近八成。一些租車公司不但提高了租車價格，而且取消了日租車業(yè)務(wù)，改為最低7天起租。

　　青島寧夏路一家小型租車公司經(jīng)理劉先生說，春節(jié)假期已出現(xiàn)無車可租的情況。劉先生說：“過年這段時間，大年二十八到初八，車輛基本供不應(yīng)求。我這里有六十輛車，現(xiàn)在預(yù)定了五十多輛。還剩下幾輛多座的大型客車還沒定。”

　　在青島銀川西路一家連鎖租車點，經(jīng)理錢先生告訴記者，從低端車到中高端車，春節(jié)期間每天的租車價格出現(xiàn)了50到200元的漲幅。與此同時，不少租車公司取消了單日車輛出租業(yè)務(wù)，將起始租車期限調(diào)整為一周左右。

　　錢先生說：“拿去年相比，增加的幅度大概在20%左右。比如自動緊湊型和經(jīng)濟型車輛，過年來說，一天的價格在300元左右�！�

　　拼車、租車存隱患，旅途安全需重視

　　雖然拼車、租車出行受到歡迎和鼓勵，但是其中也會存在隱患，為此記者采訪了吉林省內(nèi)某地客運管理處相關(guān)負責(zé)人。

　　在鼓勵拼車回家的同時，相關(guān)部門也表示以盈利為目的利用私人車輛從事拼車、順風(fēng)車屬非法營運行為。但是“拼車回家”和“拼車營運”之間的從法律層面很難界定，這需要明確界定“盈利”的概念，同時也給監(jiān)管帶來難題。

　　拼車在方便乘客的同時也存在著很多的隱患，這就需要乘客在選擇拼車對象時要擦亮眼睛，需要相關(guān)部門出臺相應(yīng)的法規(guī)，讓拼車從補償費用到駕駛員資格審核都能有法可依。

　　相關(guān)部門負責(zé)人說：“為你拼車這個車的主體，它什么性質(zhì)？它如果是私家車，第一個是服務(wù)是不是，第二個是駕駛技術(shù)，第三個是保險，你保障不了。最起碼說你對它這些背景你不了解，是否能維護你這個乘坐人的一些安全啊，一些合法權(quán)益啊。對你的人身就構(gòu)成了一種威脅，再一個你這個價格這是最主要的。去確定這些定價的一些因素，咱們國家很多部門也在關(guān)注也在監(jiān)管。”

　　還有專家表示，一旦在拼車的過程中發(fā)生交通事故，取證將成為難點，相關(guān)法律法規(guī)也沒有相對應(yīng)的法律依據(jù)來支撐，最終損害的是乘客的自身利益。

　　針對私人拼車盛行的現(xiàn)狀，河南繼春律師事務(wù)所律師于繼春認為，拼車涉及雙方安全和利益，如有必要最好是在現(xiàn)實中進一步接觸，再達成搭車協(xié)議，以免引起不必要的麻煩。

　　于繼春說：“第一個來講，你要查看拼車人的行駛證、保險、年審的情況；第二個來講要拍照他個人的信息和車輛的信息發(fā)給親人；第三個來說，如果能簽訂一個書面合同當(dāng)然更好了�！�

　　客管部門還提醒，乘客在拼車前，應(yīng)該核實車主的駕駛證、行駛證。同時要對車主的車技車況有所了解。而駕駛員在行駛過程中則要對乘客的人身安全負責(zé)任。雙方最好在拼車前簽署協(xié)議。