央廣網(wǎng)北京11月1日消息（記者馮爍）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，今天（11月1日），百度召開2018百度世界大會(huì)，正式宣布繼迷你巴士量產(chǎn)下線后，發(fā)布國內(nèi)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車，同時(shí)推出新版百度App。

　　在今年7月的AI開發(fā)者大會(huì)上，百度CEO李彥宏現(xiàn)場連線了全球首款L4級(jí)無人小巴“阿波龍”的量產(chǎn)儀式。時(shí)隔僅4個(gè)月，今天他又在2018百度世界大會(huì)上發(fā)布了由百度和一汽紅旗共同研發(fā)的國內(nèi)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車。在談及具體行動(dòng)計(jì)劃時(shí)，一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平表示，明年年底，這款新紅旗自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，2020年年底實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)，首批開放城市將會(huì)有北京、長春等。

　　目前從無人車領(lǐng)域來看，它是一個(gè)匯集了人工智能和機(jī)械制造業(yè)最尖端技術(shù)的領(lǐng)域。此次L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車發(fā)布也意味著智能交通離人們又進(jìn)了一步。今天，李彥宏也首次明確提出：用AI思維來做智能交通。他認(rèn)為，AI思維是用全量實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)來感知交通實(shí)際情況，如城市每一輛車所在具體位置、每一個(gè)紅綠燈口有多少輛車、這些車移動(dòng)的方向等。通過對這些情況進(jìn)行全局調(diào)整，可以大幅度提升城市交通運(yùn)營效率。AI思維的智能交通，具備全面感知、全局決策、實(shí)時(shí)控制的特點(diǎn)，可以改善人們的生活體驗(yàn)，大大提高人們的幸福感。

　　其實(shí)，“世界大會(huì)”是百度一年一度的科技盛宴，此前火爆的小程序也是不少互聯(lián)網(wǎng)公司努力開發(fā)的方向。此次，百度智能小程序便是發(fā)布的亮點(diǎn)之一。百度副總裁沈抖在會(huì)上正式公布新版百度應(yīng)用程序，提出新版App將從“搜索+信息流”模式升級(jí)到“綜合性內(nèi)容消費(fèi)和服務(wù)平臺(tái)”，升級(jí)后的百度App將實(shí)現(xiàn)對百度智能小程序的全面支持。據(jù)了解，百度智能小程序自今年7月誕生以來，已經(jīng)深入到23大行業(yè)、262個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。而未來，有了小程序的接入以及AI技術(shù)的加持，用戶將有更加舒適的使用體驗(yàn)。