央廣網(wǎng)北京3月4日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，全國兩會正式拉開帷幕。從今天開始，中國之聲推出專欄《提案議案點播》，讓大數(shù)據(jù)來告訴您，全國網(wǎng)友在關(guān)注哪些話題。針對相關(guān)問題的解決，代表委員們是如何建言獻策、有哪些具體的提案、議案。今天聚焦的是交通領(lǐng)域。

　　根據(jù)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)顯示，今年兩會中，在交通方面，網(wǎng)友關(guān)注的熱點話題排名前三位的分別是：智能交通、交通擁堵、共享經(jīng)濟。成都、北京、廣州三個城市網(wǎng)友對交通問題關(guān)注量最高。其中，女性對此更感興趣，30-39歲人群更關(guān)注這一話題。

　　隨著城市人口以及交通流的增加，出行難已經(jīng)成為城市發(fā)展中遇到的通病。交通擁堵、停車難等問題越來越突出。大型封閉小區(qū)就像腸梗阻一樣困擾著城市路網(wǎng)的順暢通行。

　　全國政協(xié)委員蔣惠園帶來了小區(qū)試點開放的提案：“對已經(jīng)建成的，確實對當?shù)亟煌ò踩�影響比較大的，要征得當?shù)匦�區(qū)居民的同意，政府兜底，在保障居民利益不受影響的前提下，開放試點�！�

　　增加道路供給，也是很重要的方面。全國人大代表郭安認為，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要建設(shè)多制式、多層次的交通模式。“如果僅從老城區(qū)治表是解決不了根本問題，一定要要從外圍開始疏，把外圍骨架路網(wǎng)打通了，才能把老城區(qū)的路網(wǎng)延出來。”

　　互聯(lián)網(wǎng)讓交通更智能。能不能通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓紅綠燈的轉(zhuǎn)換更加人性化呢？全國政協(xié)委員李彥宏說，人工智能可以實時識別現(xiàn)場的交通狀況，調(diào)整紅綠燈的等待時間，“準確率達到90%多。”

　　曾推動“酒駕入刑”的全國政協(xié)委員施杰，今年的提案關(guān)注網(wǎng)約車新政。他指出，網(wǎng)約車最大的問題就是一要有足夠的保證，二要有足夠的安全，足夠的保證應(yīng)該由市場來進行調(diào)劑，安全恰恰是政府在網(wǎng)約車規(guī)制的過程中所需要關(guān)注的。

　　“共享單車”近年來成為新的“城市時尚”，在緩解交通擁堵方面，發(fā)揮著獨特作用。全國政協(xié)委員游慶仲就共享單車做了調(diào)研，“如果共享單車發(fā)展到一定階段，私家自行車的購買需求就會減少。已經(jīng)購買的存量自行車使用率就會減少，大家更多地用共享單車來出行�！�

　　治理交通擁堵，發(fā)展公共交通是關(guān)鍵。全國人大代表朱正栩表示，在特別擁堵的狀態(tài)下，進行控制，限號、限行等肯定能起些作用�？偟膩碇v，肯定是治標不治本，還是要從整體的公共交通體系，大的方面，根本上來解決。需要政府部門來做主體，盡可能發(fā)展公共交通系統(tǒng)。