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　　央廣網(wǎng)北京7月26日消息（記者焦瑩）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，7月份出版的德國《經(jīng)理人雜志》刊文稱，蘋果正在與寶馬進(jìn)行談判，蘋果想在寶馬i3電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上開發(fā)自己的電動(dòng)汽車。

　　蘋果和寶馬的談判其實(shí)早就為人所知，今年3月有媒體曾報(bào)道寶馬與蘋果正在談判共同研發(fā)蘋果電動(dòng)汽車一事，但遭到寶馬方面的否認(rèn)。寶馬方面稱，公司確實(shí)在與蘋果進(jìn)行談判，但是談判的內(nèi)容并不包括開發(fā)或生產(chǎn)汽車。寶馬的否認(rèn)也有可能是對(duì)雙方合作前景的不自信。

　　據(jù)稱，2014年秋季以來，蘋果一直在與寶馬談判，但尚未達(dá)成協(xié)議。如今，《經(jīng)理人雜志》的報(bào)道恰好證明此前媒體的猜測(cè)是對(duì)的，蘋果與寶馬的確是就研發(fā)電動(dòng)汽車一事展開談判。報(bào)道稱，蘋果的CEO庫克最近在萊比錫與寶馬高管會(huì)晤，并參觀了i3生產(chǎn)線。報(bào)道稱，蘋果對(duì)i3的碳纖維車身感興趣。需要指出的是，寶馬i3是一款電動(dòng)車，充電一次大約可以跑80英里，當(dāng)電池耗盡的時(shí)候，你還可以在油站為它加油以延長它的行駛里程。但是，寶馬i3與特斯拉的Model S并不在一個(gè)量級(jí)，因?yàn)镸odel S充電一次可以最多行駛300英里。

　　最近幾年，電動(dòng)汽車和無人駕駛汽車很火熱，谷歌、特斯拉等公司都希望能夠顛覆汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有格局。但是蘋果要想使i3具備像iPhone和iPad那樣的顛覆力，估計(jì)還有很長的路要走。