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　　央廣網(wǎng)石家莊10月10日消息（記者馮爍）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，今天凌晨，石家莊國際機場2號航站樓正式啟用投入運營。在投入使用的第一天，航站樓的建設(shè)情況如何、運轉(zhuǎn)是否順利，航站樓的啟用將為京津冀空中路網(wǎng)帶來哪些影響。

　　記者現(xiàn)在就是在今天凌晨，剛剛啟用的石家莊國際機場2號航站樓的出港大廳，今天起，所有國內(nèi)航班將從2號航站樓進出港，國際和地區(qū)航班繼續(xù)使用1號航站樓。新建的2號航站樓最突出特點就是它的外形非常漂亮、功能人性化，從空中俯瞰就像一只展翅欲飛的白天鵝。原1號航站樓由1993年修建的老航站樓和2008年擴建部分組成，可滿足年旅客吞吐能力500萬人次需要。

　　2013年石家莊機場完成旅客吞吐量511萬人次，達到了設(shè)計容量。2號航站樓啟用后，石家莊機場年旅客保障能力達到2000萬人次，貨郵吞吐能力25萬噸，可大大提高石家莊機場的運營能力。

　　2號航站樓啟用恰逢京津冀協(xié)同發(fā)展謀篇布局之際，在之前召開的新聞發(fā)布會上，河北機場管理集團負責人介紹，石家莊機場將繼續(xù)深入實施航空大眾化試點，主動服務(wù)京津、融入京津，打造區(qū)域低成本航空樞紐、首都機場分流備降機場，借助便捷的地面交通，特別是“京石”空鐵聯(lián)運，積極疏解北京航空運輸保障壓力、分流首都航空客源、承接首都機場溢出效應(yīng)，從而將石家莊機場打造成為航空客流進出北京的“第二通道”。