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　　中廣網(wǎng)香港6月29日消息（記者何偉奇）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，在繁華喧囂的香港有這么一塊美麗而寧靜的地方：米埔濕地。每年冬天，香港米埔濕地有約7萬只雀鳥蜂擁而至，是全球最大的雀鳥集中地之一。在香港這片寸土寸金的城市里，如何保護(hù)好這片占地1500公頃的濕地，米埔的管理方式值得我們借鑒。

　　記者來到這個(gè)位于香港新界西北面，后海灣旁的米埔濕地時(shí)候，有兩個(gè)“沒想到”。

　　第一個(gè)“沒想到”就是周邊不單沒有高樓大廈，連小工業(yè)廠房也沒有，“米埔自然保護(hù)區(qū)”外圍的路兩旁全是漁塘，步行穿越外圍區(qū)到達(dá)游客中心大概要花十幾分鐘。濕地的管理員告訴記者，這與香港這里傳統(tǒng)的養(yǎng)魚方式有關(guān)，魚塘位于濕地的外圍區(qū)，每年冬天，養(yǎng)殖戶都有放水“干塘”的習(xí)慣，把大魚和有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的魚撈起來，拿到市場上出售。此時(shí)，魚塘水深只有20至30厘米，塘底的小魚小蝦就露出來，成為候鳥的美食。為了提高魚塘的生態(tài)價(jià)值，米埔保護(hù)區(qū)從2000年開始提出一個(gè)“綠魚兒計(jì)劃”，用經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)養(yǎng)殖戶繼續(xù)維持傳統(tǒng)的養(yǎng)殖方式，與保護(hù)區(qū)簽訂魚塘管理協(xié)議的養(yǎng)殖戶可以獲每公頃2000元港幣的補(bǔ)償，彌補(bǔ)養(yǎng)殖戶因鳥類到魚塘捕食的損失。

　　另外一個(gè)“沒想到”，就是香港特區(qū)政府本來修建一條從上水到落馬洲的鐵路支線，由于工程穿越一塊重要的濕地而受到當(dāng)?shù)孛癖姾铜h(huán)保人士的反對，最終落實(shí)下來的完善方案是把原來設(shè)計(jì)成的高架鐵路更改為地下鐵路，雖然增加了工程投資幾億元，但是保留了濕地的完整。

　　在繁華喧囂的香港有這么一塊美麗而寧靜的濕地園區(qū)，但到米埔旅游的人卻不多，甚至可以說是挺少的。原因就是這里為了保護(hù)濕地控制人數(shù),一天最多只能有六個(gè)參觀團(tuán)。在保護(hù)區(qū)里面的人數(shù)上限是200個(gè)人，所以需要游客在網(wǎng)上進(jìn)行登記，否則自己走過來說要馬上進(jìn)去參觀是不允許的。香港的管理員需要做很多精心的管理，才能使這里成為候鳥的安樂窩。

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