央廣網(wǎng)北京4月8日消息 據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，近日，特斯拉車內(nèi)攝像頭遭黑客入侵，提取車內(nèi)拍攝畫面并上傳至社交媒體的事件引起廣泛關(guān)注。從視頻畫面來看，特斯拉車內(nèi)攝像頭能夠清晰地看到車內(nèi)駕駛員以及乘客的動作、姿態(tài)以及面部表情。

對此，特斯拉客戶支持官方微博7日發(fā)文回應(yīng)稱，攝像頭目前在北美以外的市場并沒有激活。即使是在美國，車主也可以自由選擇是否開啟使用。特斯拉稱其配備了全球領(lǐng)先安全等級的網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶隱私保護(hù)。

那么，特斯拉的車內(nèi)攝像頭有什么用？又是否侵犯隱私？中國之聲7日晚采訪了特斯拉公司售后服務(wù)負(fù)責(zé)人劉哲，他說，車內(nèi)攝像頭設(shè)置的初衷是為了提升駕駛安全以及促進(jìn)自動駕駛更快發(fā)展和更早發(fā)生，而不是為了窺探用戶隱私。

劉哲說：“從安全角度上看，車內(nèi)攝像頭可以有效提升駕駛安全。如果駕駛?cè)藛T有不規(guī)范的駕駛行為，比如駕駛員有疲勞狀態(tài)，車輛可以及時報警提示。因為安全駕駛不僅僅關(guān)乎車內(nèi)人員，還關(guān)乎車外人員的安全。當(dāng)然，需要重申的是，駕駛員可以完全自主設(shè)置車內(nèi)攝像頭的開啟和關(guān)閉。現(xiàn)在很多汽車品牌都配備了車內(nèi)攝像頭，特斯拉所做的這些技術(shù)上的改進(jìn)也是符合當(dāng)前汽車發(fā)展趨勢的�！�

如劉哲所說，車內(nèi)設(shè)置攝像頭，實際上并非特斯拉一家。同樣聚焦電氣化和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的新勢力蔚來、小鵬，以及部分燃油車車內(nèi)也設(shè)置了攝像頭。以蔚來為例，《車主手冊》中明確介紹了車內(nèi)攝像頭的位置、監(jiān)測功能和關(guān)閉方式。同時，在隱私政策里，專門針對車內(nèi)攝像頭，對功能、收集信息的范圍、目的進(jìn)行了介紹。

而小鵬的P7車型，車身攝像頭多達(dá)14顆，其中P7車內(nèi)方向盤上方設(shè)置了一枚攝像頭。不過目前，P7的官網(wǎng)配置介紹和用戶手冊并未介紹這枚攝像頭及其用途。那么，為什么這些車企要在車內(nèi)設(shè)置攝像頭呢？這些攝像頭具體又有哪些作用？對此，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示：“整體來看，車內(nèi)攝像頭可以實現(xiàn)很多功能，比如通過人臉識別登錄賬號來控制車輛、啟動發(fā)動機(jī)，以及人臉支付等一些場景應(yīng)用。因此，車內(nèi)攝像頭具有巨大的發(fā)展空間，而且對安全方面有監(jiān)控的作用，能夠使車輛行駛更加安全，這也是未來的安全駕駛必要的輔助工具之一�！�

雖然，特斯拉、蔚來對車內(nèi)攝像頭的數(shù)據(jù)收集范圍和用途作出了說明，但不少車主也表示，車企應(yīng)該對車內(nèi)攝像頭的功能和用途有詳盡的描述，并且告知用戶如何關(guān)閉，這將更有助于打消車主對隱私泄露的顧慮。崔東樹表示，未來車內(nèi)攝像頭的普及將是發(fā)展趨勢，但需要給車主自主選擇權(quán)，這樣才能讓車主的利益得到有效保護(hù)。

“安裝之后需要給消費者一個自主開啟才能使用的權(quán)限，同時，使用時還要明確是一次性的授權(quán)，而不是長期性的授權(quán)。此外，攝像頭安裝的位置等也是我們需要考慮的，比如不應(yīng)安裝在后視鏡的位置，而是安裝在駕駛員的儀表盤位置或者A柱等位置，確保它所獲得的信息并不涉及到其他人的隱私，這些都需要未來的法規(guī)和相關(guān)方面作出調(diào)整�！贝迻|樹說。

此次特斯拉車內(nèi)攝像頭引發(fā)的輿論風(fēng)波，反映出車內(nèi)隱私安全保護(hù)有待規(guī)范的行業(yè)痛點。而要規(guī)范這一問題，或許應(yīng)該首先對車內(nèi)活動是否為個人隱私作出界定。那么，車內(nèi)空間是否為私密空間？車主該如何維護(hù)自身的權(quán)益呢？中國人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示：“民法典的人格權(quán)編專門規(guī)定了消費者的隱私權(quán)，隱私權(quán)包括三部分非常重要的內(nèi)容，一是隱私的信息，二是隱私的活動，三是隱私的空間。車主在自己駕駛的私人汽車空間之內(nèi)，當(dāng)然享有這三個層次的隱私。作為汽車生產(chǎn)廠商，如果要在車內(nèi)安裝攝像頭，一定要提前告知車主，要尊重車主的知情權(quán)、選擇權(quán)和公平交易權(quán)，也就是車主可以選擇不安裝攝像頭的車輛，即使選擇了安裝攝像頭的車輛，也有權(quán)自主決定是開啟還是關(guān)閉。另外也希望車主在購買汽車之前一定要認(rèn)真詢問廠商和其指定的4S零售店關(guān)于攝像頭問題的相關(guān)說明�！�

從功能上來看，車內(nèi)的攝像頭有著保證駕駛安全的意義，但安全的反面是侵犯隱私的風(fēng)險。因此，保障車內(nèi)攝像頭合法保護(hù)駕駛安全，不侵害用戶個人隱私，有待更細(xì)化、有針對性的規(guī)范出臺。對此，劉俊海也建議：“希望國家有關(guān)部門能夠及時出臺關(guān)于駕駛車輛攝像頭與消費者隱私權(quán)保護(hù)的相關(guān)監(jiān)管規(guī)則，真正讓廣大消費者買到汽車后有幸福感、獲得感、安全感。同時也希望企業(yè)也能夠回應(yīng)消費者的利益訴求，能夠體現(xiàn)以人為本、隱私權(quán)為本位的核心理念，進(jìn)一步提升商家的公信力，真正成為受消費者內(nèi)心尊重和信任的現(xiàn)代汽車企業(yè)。我個人認(rèn)為，這對于打造消費者和商家多贏共享、包容普惠、誠實信用、公平公正的電動汽車市場生態(tài)環(huán)境至關(guān)重要�！�