央廣網(wǎng)北京9月27日消息（記者李思默）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題的2020北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)昨天（26日）開(kāi)幕，將持續(xù)到10月5日，共展出10天。其中，昨天（26日）和今天（27日）是僅接待海內(nèi)外新聞媒體記者到場(chǎng)參觀采訪報(bào)道，9月28日-30日為專(zhuān)業(yè)觀眾日，10月1日-10月5日為公眾日。

　　本屆北京車(chē)展集中展示汽車(chē)行業(yè)的最新創(chuàng)新成果，對(duì)未來(lái)出行的暢想及戰(zhàn)略布局。作為今年全球唯一的頂級(jí)國(guó)際車(chē)展，北京車(chē)展的舉辦將給汽車(chē)市場(chǎng)注入哪些動(dòng)力？

　　北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)每逢雙年舉辦，是中外汽車(chē)業(yè)界在中國(guó)每?jī)赡暌淮蔚闹匾�展示和交流活�?dòng)，至今已連續(xù)舉辦了15屆。受新冠肺炎疫情影響,今年的北京車(chē)展延后了5個(gè)月舉辦，而此前，底特律、日內(nèi)瓦、巴黎等國(guó)際車(chē)展已紛紛取消。因此，北京車(chē)展將成為今年全球唯一的頂級(jí)國(guó)際車(chē)展。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，在世界各地車(chē)展全面取消的情況下，北京車(chē)展能夠在今年順利召開(kāi)，是對(duì)整個(gè)世界汽車(chē)的一支很好的強(qiáng)心劑。同時(shí)也展示了中國(guó)在疫情防控情況良好之下，促進(jìn)消費(fèi)的舉措取得了良好的效果。

　　在疫情席卷全球，全行業(yè)倍受沖擊的背景下，北京車(chē)展在展車(chē)數(shù)量和展車(chē)品質(zhì)上仍繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。據(jù)了解，本屆北京車(chē)展共展示車(chē)輛785臺(tái)，包括全球首發(fā)車(chē)82臺(tái)，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)14臺(tái)；概念車(chē)36臺(tái)；新能源車(chē)160臺(tái)，其中中國(guó)車(chē)企新能源車(chē)147臺(tái)。崔東樹(shù)表示，北京車(chē)展的舉辦必然會(huì)帶來(lái)新品投放熱潮和車(chē)市關(guān)注度提升。他說(shuō)，北京車(chē)展在9月末舉辦，在秋季新品發(fā)布后，市場(chǎng)表現(xiàn)一般會(huì)隨大勢(shì)持續(xù)增長(zhǎng)數(shù)月，而且渠道庫(kù)存建立和零售銷(xiāo)量提升都會(huì)比較好，因此北京車(chē)展新品值得期待。

　　本屆北京車(chē)展吸引了近乎全部國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)品牌攜全新產(chǎn)品以高規(guī)格參展，賓利、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等著名豪華車(chē)品牌悉數(shù)到場(chǎng)，國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)均率領(lǐng)旗下全系列高端產(chǎn)品精彩亮相，而合資品牌也迎來(lái)了不少新車(chē)的首發(fā)。造車(chē)新勢(shì)力中，蔚來(lái)、威馬、小鵬等也紛紛登陸本屆展會(huì)。

　　值得注意的是，本屆北京車(chē)展亮相或上市發(fā)布的新車(chē)中，近四成為新能源車(chē)型，電、氫等國(guó)際最新新能源汽車(chē)技術(shù)也將在北京車(chē)展進(jìn)行比拼，這也成為本屆北京車(chē)展的最大看點(diǎn)之一。崔東樹(shù)表示，各大車(chē)企借助北京車(chē)展推出重量級(jí)新能源產(chǎn)品，這對(duì)行業(yè)的發(fā)展會(huì)起到積極作用。尤其是隨著新勢(shì)力和一些合資品牌新品的快速推出，使自主品牌、合資品牌、新勢(shì)力形成了協(xié)同發(fā)展的局面，對(duì)新能源發(fā)展帶來(lái)很大的推動(dòng)。

　　汽車(chē)企業(yè)希望借新能源之風(fēng)實(shí)現(xiàn)突破的同時(shí)，也體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的接受度在快速提升。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈表示，電動(dòng)化是今后的方向，但這個(gè)方向不是3年、5年能夠解決的，他認(rèn)為至少在2050年的時(shí)候，可能全球會(huì)有一個(gè)比較好的局面�！霸儆卸�三十年，技術(shù)問(wèn)題不斷解決，慢慢就完善了。全世界認(rèn)識(shí)到這個(gè)趨勢(shì)，大家都紛紛投入，這是一個(gè)非常好的現(xiàn)象，說(shuō)明汽車(chē)工業(yè)非常有活力。”

　　今年1-8月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛，同比下降幅度均已回縮至個(gè)位數(shù)，并已實(shí)現(xiàn)連續(xù)5個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)正增長(zhǎng)，表現(xiàn)遠(yuǎn)好于歐、美、日市場(chǎng)。杜芳慈指出，接下來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展還要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭。他說(shuō)：“疫情還沒(méi)有結(jié)束，我們不要沾沾自喜，不確定性仍然很大，在這個(gè)時(shí)候應(yīng)該把‘穩(wěn)’字作為主要的方向，作為決策的原則，把今年的產(chǎn)品做得和往年差不多的產(chǎn)銷(xiāo)量就很好了。既不要急躁，也不要灰心。”