央廣網(wǎng)峴港11月12日消息（記者張?bào)汨?丁飛）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，國(guó)家主席習(xí)近平10日于在越南峴港舉行的亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上發(fā)表題為《抓住世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型機(jī)遇 謀求亞太更大發(fā)展》的主旨演講。其中提到，繼續(xù)謀求創(chuàng)新增長(zhǎng)，挖掘發(fā)展新動(dòng)能，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購(gòu)，被外國(guó)青年譽(yù)為中國(guó)的“新四大發(fā)明”。當(dāng)中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，企業(yè)該以什么樣的姿態(tài)“走出去”？如何“打造全新動(dòng)力，開創(chuàng)共享未來”？今天（12日），隨習(xí)主席出訪企業(yè)家系列專訪播出第二篇：對(duì)話北京摩拜科技有限公司副總裁崔書鋒。

　　采訪摩拜副總裁崔書鋒時(shí)，他剛剛在APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)聆聽完習(xí)近平主席的主旨演講。崔書鋒說：“感受最深的有兩點(diǎn)。宏觀上看，習(xí)主席認(rèn)為全球化是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，他提出中國(guó)主張?jiān)陂_放的、共享的、互利的、共贏的多邊體制下推進(jìn)貿(mào)易自由化；從微觀上看，習(xí)主席特別提到了數(shù)字經(jīng)濟(jì)，這一點(diǎn)我們深受鼓舞�！�

　　此次會(huì)議主題是“打造全新動(dòng)力，開創(chuàng)共享未來”，談到“共享”，崔書鋒表達(dá)了他的感受：“現(xiàn)在全球貿(mào)易自由化遇到了‘回潮’，出現(xiàn)了反對(duì)的聲浪。而反對(duì)聲浪恰恰來自于當(dāng)年大力推動(dòng)貿(mào)易自由化的西方。習(xí)主席的講話真正地回應(yīng)了這個(gè)問題應(yīng)該怎么辦，他說到未來的貿(mào)易有兩個(gè)方向，保護(hù)的或開放的、多邊的或單邊的、公平的或歧視性的。他說答案很明顯，應(yīng)該是開放的、多邊的、公平的、非歧視性的。在這種基礎(chǔ)上，我們的貿(mào)易自由化讓窮人、富人共同受益，讓發(fā)展中國(guó)家、發(fā)達(dá)國(guó)家共同受益。這樣的貿(mào)易自由化就能被各方認(rèn)可，就會(huì)有生命力往前走。中國(guó)提出了理念，并且有舉措——建成亞太自由貿(mào)易區(qū)，某種程度上講，是對(duì)當(dāng)前兩種方向、兩種潮流的明確回應(yīng)�！�

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)共對(duì)全球164個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近8000家境外企業(yè)進(jìn)行非金融類直接投資，中國(guó)企業(yè)對(duì)外投資增長(zhǎng)超過4成，躍居為全球第二大投資國(guó)。對(duì)外投資額超過利用外資額，意味著我國(guó)已成為凈資本輸出國(guó)。今年以來，隨著相關(guān)政策的引導(dǎo)，企業(yè)海外投資更趨理性，開始由“走得快”向“走得穩(wěn)”轉(zhuǎn)變。

　　中國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)在向世界范圍蔓延，亞太也正成為全球共享經(jīng)濟(jì)最為強(qiáng)勁的長(zhǎng)期增長(zhǎng)引擎。某種程度上，摩拜單車國(guó)際化的進(jìn)程也是中國(guó)新興企業(yè)“走出去”的縮影，或?qū)⒚媾R一些融合方面的問題。

　　對(duì)此，崔書鋒指出：“比如到了西亞，是伊斯蘭文化；到澳大利亞、新西蘭、美國(guó)，是天主教文化，是傳統(tǒng)的西方文化；到了中亞又是另一種文化傳統(tǒng)。面對(duì)這些文化差異，我們特別強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，一是本地化的合規(guī)，二是把我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)做成一個(gè)有利于當(dāng)?shù)匦枨蟮纳虡I(yè)模式。”

　　摩拜的“出�！币矔�(huì)給當(dāng)?shù)貛�來一些影響。崔書鋒說：“首先是培養(yǎng)當(dāng)?shù)赜脩舻牧?xí)慣，從以前習(xí)慣于開車、走路變成習(xí)慣用共享單車。我們做過一個(gè)測(cè)算，共享單車進(jìn)入以前，當(dāng)?shù)亍�地鐵房’的步行距離是800米；單車進(jìn)入之后，‘地鐵房’的物理距離被拉長(zhǎng)到3000米。當(dāng)?shù)厝爽F(xiàn)在認(rèn)為，只要是3000米以內(nèi)，都算是緊密距離。第二點(diǎn)在于，一旦公交地鐵旁有更多單車，當(dāng)?shù)氐墓�交地鐵乘坐人數(shù)、老百姓不開車的比率就會(huì)大幅提升，共享單車成了當(dāng)?shù)毓�共交通的促進(jìn)力量。”

　　崔書鋒認(rèn)為，中國(guó)對(duì)外投資和吸引外資達(dá)到更高規(guī)模，是可預(yù)見的未來。而真正決定企業(yè)走多遠(yuǎn)的，是企業(yè)以何種姿態(tài)、用何種模式走出去。他告訴記者，基于亞太地區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和“一帶一路”倡議，摩拜將以亞太地區(qū)為優(yōu)先，更快更好服務(wù)全球，“具體到企業(yè)，我們認(rèn)為創(chuàng)新是科技創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理方式創(chuàng)新。我們希望未來一年半，能進(jìn)入全球幾十個(gè)國(guó)家、幾百個(gè)城市，投放超過1000萬(wàn)輛單車，服務(wù)2億、3億，甚至4億、5億人口。這在未來都是有可能的，速度可能比預(yù)期還要快。但總體上我們會(huì)做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓智能化、可全球定位的單車更快服務(wù)亞太地區(qū)的老百姓，實(shí)現(xiàn)雙贏和多贏。”