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　　央廣網(wǎng)文昌11月4日消息（記者張棉棉）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，昨晚，我國最大推力新一代運載火箭“長征五號”首次飛行任務(wù)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代，運載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，我國從航天大國向航天強國邁出重要一步。

　　跨越1.65米，成年人只需一兩步就能走完。但我國新一代運載火箭長征五號，將芯級直徑從3.35米變?yōu)?米，卻用了整整10年。無論是1970年的“東方紅”一號、2003年的神舟五號，還是2007年的嫦娥一號，都由火箭送入太空。這也就是說，火箭有多大推力，就能把多重多大的物件從地面送上太空軌道。

　　而昨晚成功發(fā)射的“長征五號”，也被航天人們稱為“胖五”，一舉將我國運載火箭近地軌道運載能力由8噸級提升至25噸級。

　　昨天晚上8點34分，文昌航天發(fā)射場指控大廳里，燈火通明，警戒線內(nèi)，專家們很多都不在貼有自己名簽的座位上，而是三三兩兩的聚在一起，指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的LED大顯示屏低聲交談，所有的目光都齊刷刷的盯著前方。

　　“6分鐘準(zhǔn)備”

　　此時，大屏幕上方仍然延續(xù)了一小時前的顯示數(shù)據(jù)，預(yù)計點火時20點40分，零一號指揮員胡旭東的聲音再次出現(xiàn)時聽起來卻讓人一愣。

　　“各號注意，陣地將推遲下達(dá)3分鐘準(zhǔn)備�！�

　　大屏幕上方也出現(xiàn)變化：預(yù)計點火時變?yōu)?0點41分，隨之而來的是，指控大廳內(nèi)響起了此起彼伏的電話聲，1分多鐘之后。

　　“107繼續(xù)倒計時”

　　人們開始松了一口氣，3分鐘倒計時重新啟動。

　　“各號注意，3分鐘準(zhǔn)備”

　　時間繼續(xù)推進(jìn)1分鐘。

　　“各號注意，陣地將推遲下達(dá)2分鐘準(zhǔn)備”

　　第二次推遲的口令發(fā)出前后，大廳內(nèi)的人們臉上就像盛夏的天氣，從艷陽天瞬間變成了陰云密布，而大屏幕上方預(yù)計點火時已經(jīng)變?yōu)?0點42分......終于2分鐘準(zhǔn)備、1分鐘準(zhǔn)備的口令聲再次響徹大廳。

　　“各號注意，1分鐘準(zhǔn)備”

　　十幾秒后，眼看火箭就要騰空而起。

　　“倒計時�！�

　　在“倒計時”三個字之后，零一號指揮員明顯停頓了一下才說出“�！弊�，雖然只有四個字，仍然讓人有泰山壓頂之感。好消息在25秒之后到來。

　　“1分鐘準(zhǔn)備！”

　　很快，口令聲密集起來，50秒、40秒、30秒......人們的焦慮程度也在一點點變小，時針指向20點43分。

　　“明白！9、8、7、6、5……點火”

　　點火口令發(fā)出9秒后，長征五號8臺液氧煤油發(fā)動機和2臺液氫液氧發(fā)動機終于達(dá)到1060噸級的推力，火箭發(fā)出了震天的怒吼、噴出橘色的烈焰、一飛沖天，海天之間放佛瞬間升起了一個太陽，白晝再次降臨。

　　約30分鐘之后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號首飛任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部總指揮長王經(jīng)中宣布：“長征五號運載火箭飛行正常，將上面級和衛(wèi)星組合體準(zhǔn)確輸入預(yù)定軌道，各系統(tǒng)工作正常，現(xiàn)在我宣布，長征五號運載火箭首次飛行任務(wù)獲得圓滿成功�！�

　　最后十分鐘的經(jīng)歷讓人感到長五的發(fā)射頗為不易，事實上，不僅是最后十分鐘，整個任務(wù)都稱得上險象環(huán)生，8點43分火箭的發(fā)射已經(jīng)是發(fā)射窗口的最后邊緣，也就是說，如果8點43分，火箭還沒能發(fā)射，那么，當(dāng)天火箭就沒有機會再上天了。國防科工局系統(tǒng)工程司副司長趙堅坦誠，他在航天領(lǐng)域工作了30年，參加了很多次的發(fā)射，而這一次是最扣人心弦，也是最激動的一次。“太震撼了，太高興了，太爽了。發(fā)射過程確實驚心動魄，險象環(huán)生。進(jìn)入發(fā)射程序以后，遇到了一些問題。我們在發(fā)射的預(yù)定窗口，窗口時間是晚上6點-8點40分，我們剛好卡在了窗口的后沿，解決了問題，完成了發(fā)射。”

　　從6點發(fā)射一直推到了8點40分，這其中究竟出了什么問題？首先是火箭的四個助推器，在1助推和3助推氧氣的排出管道方面，遇到了一些技術(shù)方面的困難。航天科技集團一院長征五號火箭副總設(shè)計師婁路亮獨家透露，正是因為這個原因，火箭從6點的發(fā)射窗口推遲到了7點。

　　婁路亮說：“火箭助推上的產(chǎn)品出了一些小問題，經(jīng)過專家討論認(rèn)為不影響后面的發(fā)射，檢查和討論過程花了一點時間，當(dāng)時就決定，在窗口上還有將近三個小時的時候，占一個小時應(yīng)該是沒有問題的�！�

　　一個問題解決，又出現(xiàn)了新的問題，芯一級液氫液氧發(fā)動機的管路進(jìn)行預(yù)冷的過程中，溫度降不下來，這是本身就被稱為“冰箭”的長征五號無法承受之“重”。當(dāng)問題出現(xiàn)后，或許正是航天人們的這種敞亮、直面問題、臨危不亂的態(tài)度，幫助他們最終把握住機會、度過難關(guān)。趙堅說：“你可以想象，啟動一輛車，怎么踩油門，就是點不著，這挺危險的。而且后面的時間是有限制的，我們必須在預(yù)定的窗口把它發(fā)出去。中國的科技工作者真的很偉大，遇到這個情況臨危不亂，非常緊張，但是全體人員都在各自的崗位上精心地工作，最后一刻我們抓住了，我們把問題解決掉了，通過合理調(diào)整我們的技術(shù)參數(shù)，使我們的溫度降下來了，保證了我們的低溫火箭的工作條件，最后能夠點火，在我們的窗口的后沿，就是20:40分把我們的火箭發(fā)射出去了�！�

　　世界上最遠(yuǎn)的距離或許就是地面與天空的距離，然而，當(dāng)我們有了火箭、有了宇宙飛船，天空不再是遙不可及的夢想。對中國而言，60年前，從零開始，到今天長征五號成功發(fā)射，中國正式進(jìn)入大運載火箭時代，實現(xiàn)全新的“航天夢”，這一切都是我們身邊看來普普通通的中國航天人腳踏實地一步一個腳印走出來的。長征五號科研人員郭宏告訴記者。

　　記者：發(fā)射成功后第一件事你想做什么？

　　郭宏：說心里話嗎？

　　記者：對，說心里話。

　　郭宏：好好睡一覺吧。

　　記者：多長時間沒好好睡一覺了？

　　郭宏：兩個多月了。