電動(dòng)車(chē)充電樁“冷熱不均” 有的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)有的無(wú)人問(wèn)津
2016-09-06 08:18:00 來(lái)源：央廣網(wǎng)
“幾個(gè)月前就裝上了，還沒(méi)給電，也沒(méi)見(jiàn)人用過(guò)。”
央廣網(wǎng)北京9月6日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，北京市海淀區(qū)后廠村一個(gè)小賣(mài)部的老板說(shuō)，幾個(gè)月前，他的店對(duì)面建起了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，里面有24個(gè)充電樁�，F(xiàn)在這排草綠色的充電樁雖然外表嶄新，可顯示屏和充電槍落了一層灰，全都沒(méi)有人使用，充電站變成了燃油汽車(chē)的停車(chē)場(chǎng)。但在南四環(huán)集美家具城停車(chē)場(chǎng)，這里的免費(fèi)充電樁每天都得排，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。媒體調(diào)查以后還發(fā)現(xiàn)，充電樁導(dǎo)航APP眾多，可沒(méi)有一款能做到信息全面而準(zhǔn)確，個(gè)別充電樁完全成了擺設(shè)，車(chē)主壓根兒不知道它的存在；各家充電樁運(yùn)營(yíng)商支付方式也各不相同，這使得那些依賴(lài)公共充電樁的車(chē)主，必須配齊“多款A(yù)PP”才能出門(mén)。
縱橫點(diǎn)評(píng)：
中國(guó)成為最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，然而出現(xiàn)的問(wèn)題也最多。由于缺少統(tǒng)一的規(guī)劃協(xié)調(diào)，各家運(yùn)營(yíng)商只顧低頭跑馬圈地，完全忽略了市場(chǎng)實(shí)際和消費(fèi)者的感受。不僅充電樁市場(chǎng)難以做大做強(qiáng)，也會(huì)殃及新能源車(chē)市場(chǎng)。雖說(shuō)市場(chǎng)有自我調(diào)節(jié)機(jī)制，但當(dāng)僅靠弱肉強(qiáng)食的“森林法則”難以適應(yīng)迅速膨脹的市場(chǎng)需求時(shí)，相關(guān)主管是不是不能熟視無(wú)睹呢，拿出鼓勵(lì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)的勁頭，支持配套設(shè)施的建設(shè)，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。咱買(mǎi)得起馬也要配得起鞍不是！
編輯：劉夢(mèng)
關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē);充電樁
首汽集團(tuán)今年2月推出新能源電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃項(xiàng)目Go fun出行，并與奇瑞汽車(chē)股份有限公司簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽單1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。
2016-08-26 10:05:00
8月21日，以“安全保障 創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)夏季論壇在河南鄭州舉行。論壇上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著國(guó)家政策激勵(lì)制度的逐步退坡，行業(yè)普遍意識(shí)到，研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰ζ酢㈥P(guān)鍵技術(shù)不足、燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈不完整、低溫環(huán)境適應(yīng)性差等問(wèn)題將成為制約我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。
2016-08-25 08:51:00
伴隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速普及，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始留心關(guān)注這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，并開(kāi)始在眾多產(chǎn)品中選擇符合自己需求的DreamCar。大陽(yáng)巧客工程師表示設(shè)計(jì)過(guò)程中，大陽(yáng)巧客會(huì)針對(duì)不同極端天氣狀況進(jìn)行模擬測(cè)試，下雨天安全駕駛基本上沒(méi)有任何問(wèn)題。
2016-08-23 16:01:00
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