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　　央廣網(wǎng)北京11月9日消息（記者遲嵩 劉源源 郭威 于中濤）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，全國(guó)31個(gè)省份2015年前三季度GDP數(shù)據(jù)全部出爐，從這份榜單來(lái)看，增速排名倒數(shù)第一的是2.7%，倒數(shù)第三的是5.5%，倒數(shù)第四的是6.3%，這三個(gè)省份分別是遼寧、黑龍江和吉林。也就是說(shuō)，后四名里，東北三省占了三個(gè)。

　　曾幾何時(shí)，東三省的老工業(yè)基地產(chǎn)出了新中國(guó)第一桶石油、第一臺(tái)機(jī)床、第一輛汽車(chē)，然而這個(gè)老牌工業(yè)區(qū)，近些年來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，增速趨緩。2003年開(kāi)始，國(guó)務(wù)院出臺(tái)政策，提振東北老工業(yè)基地。

　　不過(guò)，受累于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等多種因素，東北經(jīng)濟(jì)增速依然低于全國(guó)平均水平”。東北經(jīng)濟(jì)如何實(shí)現(xiàn)重振？沈陽(yáng)的做法是在傳統(tǒng)制造業(yè)中注入科技創(chuàng)新，吉林以重大項(xiàng)目為突破口實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，黑龍江則在跨境電商上大做文章。

　　進(jìn)入沈陽(yáng)新松機(jī)器人股份有限公司的廠房，就像是進(jìn)入了未來(lái)世界的生產(chǎn)車(chē)間。在 用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人 的無(wú)人工廠里，兩三個(gè)工人即可輕松照看上百個(gè)工位，一排排機(jī)器人在流水線上曲臂擺身、穿梭忙碌，這也是我國(guó)首條機(jī)器人智能生產(chǎn)線。

　　說(shuō)起這套系統(tǒng)，沈陽(yáng)新松機(jī)器人股份有限公司總裁曲道奎非常自豪，因?yàn)檫@套機(jī)器人生產(chǎn)系統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計(jì)、質(zhì)量體系設(shè)計(jì)都是當(dāng)今世界非常先進(jìn)的，它意味著中國(guó)企業(yè)，在數(shù)字化、信息化、智能化的全自動(dòng)生產(chǎn)方面已經(jīng)有了標(biāo)志性的進(jìn)步。

　　曲道奎說(shuō)，往大里說(shuō)就是一個(gè)制造模式的變革。這業(yè)務(wù)是為未來(lái)中國(guó)裝備制造業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)型。要成為制造大國(guó)，往制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，必須要一套技術(shù)手段。

　　據(jù)了解，去年，僅沈陽(yáng)市就實(shí)現(xiàn)機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)收入40億元，產(chǎn)品占國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的五分之一。而這種產(chǎn)業(yè)技術(shù)突飛猛進(jìn)的背后，是傳統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)收窄，優(yōu)勢(shì)乏力，巨大的市場(chǎng)壓力讓曾經(jīng)的短板迸發(fā)出了活力。

　　遼寧省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)胡權(quán)林介紹，通過(guò)建立重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)扶持機(jī)制，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域企業(yè)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)示范中的比重，形成若干個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚示范區(qū)的目標(biāo)。

　　黑龍江省科技經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)主任陳永昌曾說(shuō)，東北目前的下滑是結(jié)構(gòu)性下滑，目前的落后是體制性落后。而要想改變現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，就要以重大項(xiàng)目為突破口，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)。

　　正在建設(shè)的一汽-大眾汽車(chē)有限公司奧迪Q工廠項(xiàng)目，建成后將生產(chǎn)一汽-大眾奧迪品牌旗下的全新高端車(chē)型，預(yù)計(jì)年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1579億元。這是吉林省在“十二五”期間的又一個(gè)整車(chē)擴(kuò)能和轉(zhuǎn)型升級(jí)成果。一汽大眾汽車(chē)有限公司規(guī)劃部部長(zhǎng)陳光說(shuō)，今年就是實(shí)現(xiàn)土建工作的結(jié)束。 2019年整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)階段就算結(jié)束了，就走入批量生產(chǎn)工廠管理的階段。

　　國(guó)企改革，尤其是大型央企的變動(dòng)對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)有著舉足輕重的影響，而目前，振興老工業(yè)基地正處于“爬坡過(guò)坎”的關(guān)鍵期，要想改變工業(yè)一柱擎天和結(jié)構(gòu)單一的‘二人轉(zhuǎn)’模式，產(chǎn)業(yè)模式就必須拓寬思路。黑龍江省就在2981公里的中俄邊境線上大作跨境電商文章。

　　黑河中機(jī)利源達(dá)電商股份有限公司董事長(zhǎng)宋曉濤告訴記者，如今，線上貿(mào)易已經(jīng)占到公司業(yè)務(wù)的90%，通過(guò)不斷的創(chuàng)新發(fā)展，目前公司是中國(guó)唯一一家在機(jī)電產(chǎn)品領(lǐng)域從事機(jī)電產(chǎn)品對(duì)俄羅斯及中亞五國(guó)專(zhuān)業(yè)型的一個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)。

　　宋曉濤說(shuō)：“原來(lái)我認(rèn)為在俄羅斯這個(gè)市場(chǎng)已弄得非常好，但是通過(guò)電子商務(wù)，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際這個(gè)市場(chǎng)份額覆蓋面還是很小的，特別是盧布貶值到這種情況，電子商務(wù)依然發(fā)展迅速。

　　前不久，黑龍江出臺(tái)“互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)俄貿(mào)易”專(zhuān)項(xiàng)方案，從政策層面為對(duì)俄跨境電商平臺(tái)發(fā)展保駕護(hù)航。黑龍江省商務(wù)廳電子商務(wù)處處長(zhǎng)田曉寧介紹，工作目標(biāo)就是以壯大電子商務(wù)主體為重點(diǎn)，以傳統(tǒng)對(duì)俄經(jīng)貿(mào)企業(yè)深化電子商務(wù)應(yīng)用為核心，不斷推動(dòng)外貿(mào)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與跨境電子商務(wù)深度的融合，發(fā)揮國(guó)家跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市的先行先試作用。

　　中國(guó)改革發(fā)展研究院院長(zhǎng)遲福林認(rèn)為，東北經(jīng)濟(jì)要想實(shí)現(xiàn)振興，首先需要解決東北地區(qū)現(xiàn)存的結(jié)構(gòu)問(wèn)題和體制問(wèn)題，升級(jí)轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)也必須經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)。他說(shuō)，東北的動(dòng)力哪里來(lái)？靠市場(chǎng)。如果不打破政府和市場(chǎng)的關(guān)系，還是過(guò)去以政府主導(dǎo)、投資拉動(dòng)、國(guó)有企業(yè)為主體的局面，是缺乏內(nèi)在動(dòng)力的。所以改革就是培育市場(chǎng)，培育民營(yíng)企業(yè)，各類(lèi)混合所有制，做好國(guó)有資本這篇大文章。