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　　央廣網(wǎng)成都5月7日消息（四川臺(tái)記者刁辰超）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，創(chuàng)立于美國的手機(jī)打車應(yīng)用Uber，目前在國內(nèi)多個(gè)城市廣泛的使用。不過，在贏得越來越多用戶的同時(shí)，也面臨越來越大的爭議。幾天前Uber廣州分公司被調(diào)查引發(fā)的討論還沒有平息，昨天（5月6號）下午，四川成都的工商、交通運(yùn)管等部門執(zhí)法人員也造訪了當(dāng)?shù)氐腢ber分公司，部分Uber司機(jī)擔(dān)心運(yùn)營受到影響，到現(xiàn)場表達(dá)訴求。

　　Uber（優(yōu)步）在成都的分公司位于市中心的一處寫字樓，目擊者說，昨天下午兩點(diǎn)多，執(zhí)法人員到達(dá)現(xiàn)場：

　　目擊者：執(zhí)法人員可能有三四十個(gè)吧。

　　記者：有沒有帶出來人？

　　目擊者：不清楚了。

　　在現(xiàn)場維持秩序的成都錦江區(qū)警方表示：

　　警方：他們現(xiàn)在是依法對Uber公司成都辦事處開展調(diào)查，并不是處罰。調(diào)查是正常程序。

　　交通運(yùn)管和工商部門沒有明確回應(yīng)記者的采訪，只表示正在了解情況。

　　但有得到消息的Uber司機(jī)前往公司現(xiàn)場表達(dá)訴求，希望成都市交通運(yùn)管部門盡快給出明確答復(fù)：

　　司機(jī)：只是大家想要個(gè)說法，我們能不能跑？能跑，交委就不能來調(diào)查我。今天我下班回家，帶個(gè)人，幫大家節(jié)約了油費(fèi)，節(jié)約我自己的錢。這是很環(huán)保的出行方式。

　　在成都街頭，記者隨機(jī)采訪的市民有人支持Uber：

　　市民：還可以，挺實(shí)惠的。

　　市民：比普通打車便宜，挺喜歡這個(gè)軟件的，比較方便。

　　也有人顧慮安全：

　　市民：我有個(gè)朋友就是在坐Uber聊天的時(shí)候追尾了。當(dāng)時(shí)那個(gè)師傅說，是因?yàn)楦�他在一起聊天才追尾的，所以非要我朋友賠點(diǎn)錢。我覺得缺乏監(jiān)管之后，坐Uber可能缺少了安全保障。

　　而受到Uber沖擊的出租車司機(jī)，就希望以此促進(jìn)行業(yè)改革。汪師傅開了五年出租車，他說，成都的出租車每天要上繳公司420元的規(guī)費(fèi)，也就是管理費(fèi)或者叫“份子錢”，如果讓Uber這樣的打車軟件發(fā)展下去，出租車是沒有競爭力的：

　　汪師傅：只要這個(gè)Uber合法化了，誰還來開出租車嘛��？又沒有壓力，一天掙百多塊錢，輕輕松松的，而我們每天要交420元。這個(gè)必須要有新東西，如果沒有沖擊，出租車永遠(yuǎn)是他們（出租車公司管理者）的鐵飯碗。

　　截至今天凌晨0點(diǎn)，記者在成都打開手機(jī)上的Uber軟件，仍然能正常使用。一位Uber司機(jī)向記者出示了Uber成都分公司昨天下午發(fā)給司機(jī)的短信。上面寫著：“我們會(huì)繼續(xù)跟政府相關(guān)部門溝通，優(yōu)步成都目前運(yùn)營一切正常�！�