泰國(guó)飛成都航班降昆明乘客耳鳴流鼻血 醫(yī)生:不能再坐飛機(jī)
2015-03-30 07:45:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京3月29日消息(記者馬闖 湯一亮)據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,昨天(28日)凌晨,一架從泰國(guó)普吉島飛往成都的航班降落在昆明機(jī)場(chǎng)。機(jī)上乘客表示,飛行途中飛機(jī)出現(xiàn)異常顛簸,隨后所有座位上的氧氣面罩掉落,機(jī)上有乘客出現(xiàn)耳鳴、流鼻血等情況。航空公司表示是機(jī)械故障。后續(xù)的賠償尚在協(xié)商中。萬(wàn)米高空的航班上,究竟發(fā)生了什么?
昨天凌晨,從泰國(guó)普吉起飛的泰國(guó)東方航空公司OX682航班出現(xiàn)抖動(dòng),不少乘客表示聽(tīng)到飛機(jī)腹部位置發(fā)出巨大的漏氣聲。乘客徐小姐說(shuō),不久后,乘客座位上的氧氣面罩掉落,機(jī)艙里一片混亂。
徐小姐:我們?cè)陲w機(jī)上感覺(jué)到耳鳴,很不舒服,氧氣罩落下來(lái)趕緊戴上。過(guò)了一會(huì)兒,手腳開(kāi)始發(fā)麻、頭發(fā)昏,旁邊一個(gè)奶奶血壓升到180,這是兩個(gè)小時(shí)后測(cè)出來(lái)的。
徐小姐表示,大部分乘客的耳朵都出現(xiàn)了問(wèn)題,在就醫(yī)后,醫(yī)生建議以后不能再坐飛機(jī)。
徐小姐:機(jī)上大部分人員都有耳朵出血的情況,開(kāi)始大部分都是覺(jué)得疼,去了醫(yī)院發(fā)現(xiàn)里面有血。醫(yī)生說(shuō)不建議再坐飛機(jī),可能會(huì)有后遺癥,但是因?yàn)楣ぷ髟蛞厝,所以還是坐的飛機(jī)。
網(wǎng)易航空主編曾濤分析稱(chēng),當(dāng)時(shí)機(jī)艙內(nèi)很可能出現(xiàn)了失壓的情況,導(dǎo)致乘客耳朵流血。
曾濤:氧氣面罩掉下來(lái)一般是兩種原因,一是機(jī)組主動(dòng)釋放失壓、二是失壓。當(dāng)時(shí)OX682很可能是出現(xiàn)了艙內(nèi)失壓的情況,觸發(fā)了氧氣面罩垂下來(lái)。網(wǎng)友反映有些旅客出現(xiàn)了暫時(shí)性耳聾和耳朵流血的現(xiàn)象,這很明顯,可能就是客艙的壓力系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題,由于飛機(jī)的急速下降導(dǎo)致的。
遇到類(lèi)似的問(wèn)題該怎么辦?北大人民醫(yī)院耳鼻喉科主任醫(yī)師夏瑞明表示,此類(lèi)癥狀被稱(chēng)為航空性中耳炎,在類(lèi)似的緊急情況下,應(yīng)該立即張嘴,做吞咽、打哈欠等動(dòng)作。
夏瑞明:內(nèi)外氣壓沒(méi)調(diào)解平衡的話,就會(huì)在那個(gè)鼓膜內(nèi)外造成一個(gè)非常大的一個(gè)壓力差,如果那個(gè)壓力差到一定程度的話,就可以造成鼓膜破裂。另外中耳之內(nèi)的負(fù)壓還可以造成中耳黏膜血液滲出,甚至說(shuō)嚴(yán)重的血管破裂?梢栽斐芍卸囊恍┏鲅蜐B出液,這都有可能,主要是盡快維持中耳氣壓的平衡,主要就是靠咽鼓管的功能,這種情況下趕緊張嘴,做咀嚼、打哈欠、吞咽等動(dòng)作,盡量維持中耳和外界氣壓平衡,能起到一個(gè)保護(hù)的作用。
對(duì)于事件的原因,一位泰國(guó)東方航空在成都的工作人員表示,是因?yàn)闄C(jī)械故障導(dǎo)致的,涉事飛機(jī)正在昆明進(jìn)行修理,事后,泰國(guó)東方航空從曼谷調(diào)了一架飛機(jī)到昆明,將180多名乘客送回成都。不過(guò),另有20多名乘客因耳膜充血、耳鳴發(fā)炎、缺氧等原因選擇從昆明坐火車(chē)回成都。
泰國(guó)東方航空公司給出的初步解決方案為,從普吉飛成都的乘客每人賠償500元,同時(shí)耽誤了當(dāng)天成都飛普吉乘客的行程,航空公司作出每人賠償400元的解決方案。不過(guò)多名乘客表示,對(duì)這一賠償方案不買(mǎi)賬。
徐小姐:這個(gè)方案我們是不接受的,這不僅僅是延誤的問(wèn)題,這個(gè)解釋我們不滿意,方案我們不接受,我們到了后很久都沒(méi)有救援過(guò)來(lái)。降落后根本沒(méi)有救護(hù)車(chē),在機(jī)場(chǎng)等了兩個(gè)小時(shí),后來(lái)還是我們自己打120去醫(yī)院的。有個(gè)乘客在飛機(jī)上耳鼻都出血了,后來(lái)醫(yī)生說(shuō)是急性中耳炎。
民航法專(zhuān)家張起淮認(rèn)為,此次事件是一次嚴(yán)重的飛行事故,給機(jī)上乘客帶來(lái)了人身傷害,包括驚嚇,施壓和缺氧,機(jī)上機(jī)組人員緊急采用了吸氧面罩,同時(shí)給乘客帶來(lái)了出行不便延誤了時(shí)間。因?yàn)榍謾?quán)發(fā)生地在中國(guó),根據(jù)中國(guó)的侵權(quán)責(zé)任法,除了航班延誤的賠償之外,乘客還可以就精神損害和人身傷害向航空公司提出賠償,包括醫(yī)療費(fèi)用、專(zhuān)家診斷費(fèi)用以及就醫(yī)交通費(fèi)等,旅行社也有連帶責(zé)任。
張起淮:迫降就是飛機(jī)出現(xiàn)了重大的隱患后,不得已降落,這架航班已經(jīng)出現(xiàn)較大危險(xiǎn),甚至可能危害整個(gè)飛機(jī)的安全,所以我個(gè)人認(rèn)為還是劃為迫降比較合適。
編輯:高夢(mèng)蝶
關(guān)鍵詞:泰國(guó);航班;顛簸;氧氣面罩;耳鳴;流鼻血
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