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　　央廣網(wǎng)北京2月16日消息（記者周益帆 劉會(huì)民）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，《回家路上·開(kāi)往春天的列車》。今天（16號(hào)）是農(nóng)歷的二十八，后天就是除夕了。新年已經(jīng)近在咫尺，年味越來(lái)越濃，盼望回家的心情也顯得愈發(fā)迫切。在外打拼了整整一年的的人們加快了回家的腳步。這一張張的旅程票，承載了人們對(duì)家人的思念。

　　昨天，記者登上了從北京開(kāi)往連云港的1505次列車。全程記錄了人們回家旅程的點(diǎn)滴心路。

　　2月15號(hào)早9點(diǎn)，北京火車站第13站臺(tái)，1503次列車已經(jīng)開(kāi)始檢票：

　　乘客：無(wú)座車票在哪兒上？

　　列車員：前面，硬座車廂。

　　這趟普通快車，全程1043公里，沿途共21個(gè)�？空荆�早上9點(diǎn)15分從北京出發(fā)，晚上23點(diǎn)27分到達(dá)終點(diǎn)站江蘇省連云港東站，這也是鐵路干線隴海線的起點(diǎn)。臘月27（15號(hào)），客流依然明顯，人們大包小裹，帶著年貨趕回自己的家鄉(xiāng)。我和我的同事周益帆，昨天一早登上這列火車，希望以每個(gè)小時(shí)為間隔點(diǎn)，尋找在回家旅途上最鮮活的人物和故事。

　　為了與列車前進(jìn)的方向保持一致，我們的采訪從11號(hào)車廂開(kāi)始，一路向前。11號(hào)車廂是硬座車廂的最后一節(jié)，也是記者唯一能擠進(jìn)去的硬座車廂，盡管京滬高鐵線開(kāi)通后，緩解了京九線的壓力，但是春運(yùn)期間，1503次列車的票仍然有些緊張。昨天，硬座車廂已經(jīng)超員百分之八十，也就是說(shuō)，原本能容納10個(gè)人的空間，如今擠進(jìn)了18個(gè)人，車廂連接處和過(guò)道里站滿了旅客。不過(guò)15座的小伙子賈帥很幸運(yùn)，刷了一個(gè)星期，順利給自己和女朋友刷到了兩張票：

　　賈帥：今年預(yù)售期調(diào)成60天嘛！剛開(kāi)始放假時(shí)間不確定，票也沒(méi)買。等到半路想買，都剩站票，回家時(shí)間要是個(gè)小時(shí)，不想站著回。后來(lái)一直刷，一直刷，在一周前才剛搶到，我們兩個(gè)正好。

　　雖然回家的路依然有一些不確定因素，但是已經(jīng)在北京生活五年的賈帥回想起來(lái)，說(shuō)，如今還是方便了很多：

　　賈帥：最近這兩年好多了，余票比較充足，網(wǎng)站能連得上，而且支付方式用支付寶比較多，12306上面跟支付寶有一個(gè)接口�，F(xiàn)在可以直接用支付寶來(lái)進(jìn)行付款，所以現(xiàn)在根本不用跳轉(zhuǎn)，只要搶到票，刷一下二維碼就可以進(jìn)入支付寶進(jìn)行付款。