央廣網(wǎng)北京8月14日消息（記者錢成 李竟成）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，出門打車，到站了，人下車，東西卻落在車上。這樣的情況，不少人應(yīng)該都經(jīng)歷過。根據(jù)滴滴出行發(fā)布的數(shù)據(jù)，僅2020年上半年，滴滴網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)現(xiàn)遺失物品并報(bào)備平臺的就有85萬多件，以6月為例，僅30天里報(bào)備近20萬件遺失物品。每找回一件遺失物品，司乘雙方平均要撥打6通電話，花費(fèi)3.5小時(shí)。

　　那么，當(dāng)乘客或者司機(jī)發(fā)現(xiàn)有物品遺失在車內(nèi)以后，如果乘客要求司機(jī)送回，是否要支付相應(yīng)的費(fèi)用？又該按照什么標(biāo)準(zhǔn)來支付？這些問題也引發(fā)了不少的爭議和糾紛。

　　對此，滴滴公司日前上線了“遺失物品送回”功能。乘客如果遺失物品，可在48小時(shí)內(nèi)點(diǎn)擊訂單，從三種送回方式中選擇一種方式拿回自己丟失的物品，并支付相應(yīng)的費(fèi)用，目前該功能已經(jīng)在全國300多個(gè)城市上線。滴滴司機(jī)送回遺失物品要明碼標(biāo)價(jià)，各方反應(yīng)如何？

　　日前，滴滴公司宣布，在全國300多個(gè)城市陸續(xù)上線“遺失物品送回”的功能，涉及快車、優(yōu)享、專車等多種車型。滴滴相關(guān)工作人員表示，之所以上線該功能，主要是為了幫助乘客順利找回丟失的物品，減少司機(jī)與乘客之間的糾紛。工作人員說：“滴滴客服有近500人的物品遺失小組，專門協(xié)助乘客找東西，上半年用戶報(bào)失遺失物品找回率達(dá)到65.2%，但依然有34.8%的物品找不回。滴滴一直在探索有效的遺失物品尋回方式。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車上丟失物品，30分鐘內(nèi)找回的概率最高，為了幫助乘客抓住黃金30分鐘，滴滴正式推出‘遺失物品送回’功能�！�

　　實(shí)際上，這一功能去年已經(jīng)在成都試運(yùn)行了一段時(shí)間。經(jīng)過試運(yùn)營后發(fā)現(xiàn)，“遺失物品送回”功能可以降低司乘溝通時(shí)間，提高送回效率。滴滴工作人員介紹：“2019年，滴滴在成都地區(qū)試運(yùn)行‘遺失物品送回’功能，該地區(qū)客服人工報(bào)失量下降20%，送回費(fèi)用投訴量降低47%�！�

　　“遺失物品送回”功能目前有三種送回方式可選，分別是協(xié)商快遞送回、送回至附近派出所和協(xié)商司機(jī)開車送回。如果乘客遺落物品在車上，在訂單結(jié)束后的48小時(shí)內(nèi)，可根據(jù)自身需求，選擇其中一種送回方式。滴滴工作人員表示，使用“遺失物品送回”功能時(shí)，平臺會(huì)將乘客預(yù)支付的費(fèi)用全額交付給司機(jī)。“‘協(xié)商司機(jī)開車送回’方式在每日8:00至22:00開放，乘客需先與司機(jī)溝通，確定物品遺落在了車上，協(xié)商一致后，可反向發(fā)單。在功能頁填寫送回地址，預(yù)支付從司機(jī)所在地到乘客目的地的送回費(fèi)用，確定發(fā)單，司機(jī)接單后送回，現(xiàn)場會(huì)驗(yàn)證乘客身份、交付物品�！�

　　滴滴的工作人員表示，為避免實(shí)時(shí)計(jì)價(jià)模式可能產(chǎn)生的繞路、預(yù)估和實(shí)際不一致等問題，送回遺失物品的費(fèi)用采用一口價(jià)模式，在綜合考量里程、時(shí)長、車型、城市以及司機(jī)行駛該路程的平均應(yīng)收費(fèi)用后，由平臺自動(dòng)給出價(jià)格。

　　在乘客使用“找回遺失物品”功能的過程中，滴滴平臺分文不取。但對于這樣的功能，網(wǎng)約車的乘客和司機(jī)有什么想法？

　　小陳做了兩年滴滴司機(jī)，在他的車上發(fā)生過6次乘客遺失物品的情況，每次都是他開車主動(dòng)將遺失物品送給乘客。他坦言，雖不求回報(bào)，但耽誤的時(shí)間和行駛產(chǎn)生的費(fèi)用也讓他心里有些為難。如今，平臺開通了送回遺失物品計(jì)價(jià)收費(fèi)的功能，很好地解決了小陳的困擾。小陳告訴記者：“平臺會(huì)給我們計(jì)價(jià)，算好價(jià)錢，然后我們送回去，這樣就相當(dāng)于我們重新接了一單，也不會(huì)造成什么損失，相當(dāng)公平�！�

　　司機(jī)李師傅也遇到過不少乘客遺失物品的事，他也都給顧客送了回去，有沒有報(bào)酬、報(bào)酬給多少，全憑乘客自愿。“看個(gè)人的了，他們想付就付，不付就算了。”李師傅說。

　　新功能上線，送回遺失物品成了有償服務(wù)，李師傅十分支持。他說：“對我們來講肯定是有好處的，減少點(diǎn)損失，肯定會(huì)支持�！�

　　記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，對于新上線的這個(gè)功能，司機(jī)們大都表示支持。那么，乘客們又能否接受呢？

　　鄒女士家住江西省新余市，出于工作原因，網(wǎng)約車是她每日出行的主要交通工具。她告訴記者，她的性格比較大大咧咧，在乘坐網(wǎng)約車時(shí)，多次將隨身攜帶的物品遺忘在車?yán)�，并且因�(yàn)樗緳C(jī)送回物品究竟需要支付多少費(fèi)用的問題還有過一些矛盾。她認(rèn)為，滴滴開通司機(jī)送回遺失物品計(jì)價(jià)收費(fèi)的功能，首先增大了遺失物品找回的概率，還能減少乘客和司機(jī)之間可能產(chǎn)生的矛盾。鄒女士說：“我覺得很好，沒有這個(gè)功能的時(shí)候，丟了就丟了，找不到了；現(xiàn)在有了這個(gè)功能，在平臺上面可以找回，我們可以聯(lián)系司機(jī)，而且可以避免跟司機(jī)扯皮�！�

　　對于這樣的功能，家住河北的程女士也表示愿意接受：“作為乘客，付給對方相應(yīng)的來回的路費(fèi)是非常合適的，畢竟別人也是花著油錢、花著時(shí)間，耽誤了自己的事情來給我們送回些丟失的東西，所以，付給對方相應(yīng)的路程費(fèi)或者一定的感謝費(fèi)用是應(yīng)該的，這也是對對方這種行為的一種鼓勵(lì)�！�

　　不過，也有乘客提出了一些顧慮。顧先生就表示：“比如丟了的東西送到客戶手里了，需要一部分酬金，那酬金以什么為標(biāo)準(zhǔn)？比如丟了50元，給200元自然不合適。所以在這方面還有待從社會(huì)立法的方面出臺一些東西，可能會(huì)更加合理�！�

　　對于這樣的功能，大部分的司機(jī)和乘客表示支持。14日，有媒體在微博上針對滴滴“遺失物品送回”功能發(fā)起調(diào)查，問“司機(jī)送回將收路費(fèi) 你怎么看？”結(jié)果，評論區(qū)出現(xiàn)了網(wǎng)友一邊倒的支持。

　　那么，從法律層面看，這樣的功能是否有法可依？中國政法大學(xué)副教授朱巍分析：“民法典關(guān)于遺失物處理規(guī)則方面，有好幾個(gè)條文說得非常具體。首先，撿得遺失物的，也就是別人遺忘在滴滴司機(jī)車?yán)锩娴臇|西，其所有權(quán)還是歸權(quán)利人本人，撿到者必須還給權(quán)利人。怎么還？及時(shí)通知權(quán)利人去領(lǐng)取，也可以送到公安機(jī)關(guān)或者直接返還權(quán)利人。同時(shí)，民法典也有類似這樣的規(guī)定，權(quán)利人在撿到遺失物時(shí)，應(yīng)當(dāng)向撿得者支付遺失物的保管費(fèi)用以及相關(guān)必要的費(fèi)用，比如在滴滴的這個(gè)事情中就涉及司機(jī)的運(yùn)營時(shí)間，所以，收一定的費(fèi)用是有法可依的�？偨Y(jié)一下，拾金不昧和拾金不昧（有價(jià)）是不矛盾的，這是正常的�！�

　　滴滴出臺網(wǎng)約車物品遺失管理辦法，應(yīng)該說是一次有益的嘗試，維護(hù)了廣大滴滴司機(jī)的合法權(quán)益。這項(xiàng)企業(yè)規(guī)定讓滴滴司機(jī)送還失物時(shí)有底氣與乘客“討價(jià)還價(jià)”，有利于解決雙方由拾金不昧引發(fā)的矛盾和糾紛，值得大膽嘗試和探索。