央廣網(wǎng)北京4月24日消息（記者張棉棉 見習(xí)記者郭鵬）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，第五個航天日之際，國家航天局正式發(fā)布，中國首次火星探測任務(wù)名稱為“天問一號”，標(biāo)識為“攬星九天”。它們有何象征意義？我國火星探測又有哪些最新進(jìn)展？
中國火星探測工程名稱和圖形標(biāo)識經(jīng)過3年多的全球征集，共收到海內(nèi)外提交的工程名稱及圖形標(biāo)識作品35912個。經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)投票，共收到有效投票3278962張，無數(shù)優(yōu)秀創(chuàng)意作品共同塑造了對中國火星探測的美好期盼。最終，我國首次火星探測任務(wù)被命名為“天問一號”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號。國家航天局總工程師葛小春介紹：“該名稱源于屈原長詩《天問》，表達(dá)了中華民族對真理追求的堅韌與執(zhí)著，體現(xiàn)了對自然和宇宙空間探索的文化傳承，寓意探求科學(xué)真理征途漫漫，追求科技創(chuàng)新永無止境。”
象征“攬星九天”的任務(wù)標(biāo)識，圖案中開放的橢圓軌道整體傾斜向上，展示了字母“C”的形象，匯聚了中國行星探測（China）、國際合作精神（Cooperation）、深空探測進(jìn)入太空的能力（C3）等多重含義，展現(xiàn)出中國航天開放合作的理念。“攬星九天”圖案表現(xiàn)了太陽系八大行星依次排開，表達(dá)了宇宙的五彩繽紛以及科學(xué)發(fā)現(xiàn)的豐富多彩。
中國工程院院士、“東方紅一號”衛(wèi)星技術(shù)負(fù)責(zé)人之一、神舟飛船總設(shè)計師戚發(fā)軔，中國工程院院士、中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁，中國首位女航天員劉洋，作為中國航天三大里程碑事件的杰出代表今年被國家航天局聘為“中國航天公益形象大使”。戚發(fā)軔對青少年發(fā)出號召：“現(xiàn)在你們面臨的任務(wù)比我們老一代光榮。為什么？因為艱巨。我們解決了人家有、我們也要有的問題�，F(xiàn)在你們要解決的是人家沒有、我們要有；人家有的，我們要趕超。所以現(xiàn)在更要靠自力更生、敢于奉獻(xiàn)的精神和熱愛祖國的感情�！�
劉洋也鼓勵青少年，在追夢的征程上，將個人的榮辱融入國家的命運，將個人的價值融入國家的利益，生命才會綻放得更加絢爛。她說：“航天是個接續(xù)奮斗的事業(yè)，幾代航天人、幾十萬航天大軍用他們的智慧、心血、信念、精神、奮斗和實干才成就了今天中國載人航天的輝煌成就，也凝練出了著名的載人航天精神。正是這種精神和奮斗，才讓我們有能力去擁抱星辰大海，才讓我們的五星紅旗能夠在太空高高飄揚�！�
今年夏天將迎來發(fā)射火星探測器的最佳時間窗口，包括美國的探測器“毅力號”在內(nèi)的各國“探火計劃”和火星探測器都已整裝待發(fā)。我國也不例外。航天科技集團(tuán)五院火星探測器副總設(shè)計師賈陽告訴記者，我國將通過探測器一次發(fā)射完成“繞、落、巡”三項目標(biāo)。同時，我國火星探測任務(wù)并不是簡單重復(fù)其他國家火星探測的老路，而是有新起點，且起點設(shè)置很高。
賈陽說：“不管是美國、印度，還是歐洲，他們的探測形式無非有幾種，一種是剛開始時比如有飛掠，從它（火星）旁邊飛走，相對來說比較短暫；第二種是環(huán)繞；第三種是落下去，落到火星表面上，有著陸平臺、著陸器、火星車這幾種形式。我們的是一次發(fā)射解決兩件事情，既解決環(huán)繞，又解決軟著陸，還會釋放一個車，即完成‘繞、落、巡’三個目標(biāo)�！�
在順利降落到火星表面之后，火星探測器就會開始它真正的工作，揭開火星神秘的面紗。和月球探測器相似，包括拍照、采樣等任務(wù)會依次進(jìn)行。目前我國火星探測正在完成收尾工作，擇機(jī)發(fā)射。
去年1月3日，“玉兔二號”月球車隨嫦娥四號著陸器登陸月球背面，隨后承擔(dān)起對月背巡視探測的主要任務(wù)。到今天，它們已經(jīng)在月球工作了16個月晝，安然度過470多個地球日。吳偉仁說，目前嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車性能穩(wěn)定，狀態(tài)良好。他介紹：“月球車創(chuàng)造了在月面工作的最長世界紀(jì)錄，獲得了月球背面長達(dá)近500米、深度為50米的地質(zhì)剖面圖，還有月球礦物質(zhì)成分、空間環(huán)境、地形地貌等寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)，以最佳的狀態(tài)迎接下個月晝的到來。遠(yuǎn)在45萬公里的‘鵲橋’號中繼星的狀態(tài)也非常好，表現(xiàn)很出色，正在源源不斷地把月球背面的科學(xué)數(shù)據(jù)相繼傳回地球。”
2020年，被稱為我國航空航天領(lǐng)域的超級年，因為我國將有多個重要航天項目執(zhí)行。其中，將擇機(jī)實施的嫦娥五號任務(wù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，它將實現(xiàn)我國首次月球采樣返回，這是我國探月工程三期的收官之戰(zhàn)，也是我國探月工程“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略的最關(guān)鍵一步。據(jù)介紹，嫦娥五號探測器正在進(jìn)行貯存后的狀態(tài)檢查和復(fù)檢測試，目前狀態(tài)良好。航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號探測器副總設(shè)計師彭兢說，嫦娥五號月球探測器將在月球風(fēng)暴洋西北部地區(qū)著陸，以無人方式在月球表面完成樣本采集，之后再將樣本帶回地球，而想要完成這一步，嫦娥五號則需要在4個方面實現(xiàn)技術(shù)突破�！暗谝徊糠质窃旅娴淖詣硬蓸�，第二部分是月球表面的起飛上升，第三部分是月球軌道的交會對接和樣品轉(zhuǎn)移，第四部分是地球大氣的高速再入返回。這四個部分的技術(shù)難度相比探月一期和二期會比較大�！迸砭そ榻B。
同時，彭兢還表示，在完成探月工程三期任務(wù)后，我國還計劃對月球進(jìn)行更為深入的探測。他說：“后續(xù)的任務(wù)暫時叫做探月四期，其目標(biāo)初步設(shè)想是通過2-3次任務(wù)建立一個月球科研站，在一段可預(yù)見的將來，可能是一個長期無人、短期甚至可以有人訪問的科研站�！�
2300年前的《天問》，牽衍出中華民族多少美麗動人的飛天神話。1970年，一曲“東方紅”，點燃了多少中華兒女征戰(zhàn)寰宇的豪邁斗志。2003年，楊利偉駕乘“神五”完成首次載人航天飛行，讓億萬中國人圓了太空夢。2008年，“神七”乘組圓滿完成太空行走任務(wù)，中國人實現(xiàn)了太空漫步。2013年，女宇航員王亞平在天宮一號中執(zhí)掌教鞭，“太空課堂”在6000多萬學(xué)生心中播下科學(xué)種子。在此之后，神舟八號、神舟九號、神舟十號、“北斗號”、“墨子號”、“悟空號”相繼登場，直到今天的“天問一號”橫空出世。在星舟穿梭的太空，中國航天人正用智慧和心血忙碌著，建設(shè)屬于中國人自己的太空家園。千百年來，中華民族夢寐以求的航天夢、強(qiáng)國夢正在穩(wěn)步實現(xiàn)。星空浩瀚，探索永無止盡！
